वेस्ट कोस्ट एफ-35बी प्रदर्शन टीम ने युमा एयरशो 2024 में नए डेमो पायलट का डेब्यू किया।

उत्तरी अमेरिका 2024 एयरशो सीज़न मार्च की शुरुआत में पूर्ण प्रभाव से शुरू होने के साथ, मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन युमा युमा, एरिज़ोना में स्थित एयर शो निश्चित रूप से शेड्यूल पर सबसे उत्सुकता से प्रतीक्षित घटनाओं में से एक है।

इस शो में कलाकारों की श्रृंखला विविध और सम्मोहक थी। शो की शुरुआत में भीड़ का एक पसंदीदा यूएसएमसी एमएजीटीएफ डेमो शामिल था AH-1Z वाइपर आक्रमण हेलीकाप्टर, एफ/ए-18सी हॉर्नेट, यूएच-1वाई वेनोम हेलीकाप्टर, KC-130J हवाई ईंधन भरने वाले टैंकर और एफ-35बी ज्वाइंट स्ट्राइक फाइटर, सभी ने एक साथ समन्वय करके मरीन की तीव्र और शक्तिशाली प्रतिक्रिया देने की क्षमता का प्रदर्शन किया। एक अन्य उदाहरण कसकर व्यवस्थित यूएसएमसी एफ-5एन 4-जहाज फ्लाईबाई था, जिसने हवाई क्षेत्र के ऊपर से कई पास बनाए। इसके अतिरिक्त, अमेरिकी वायु सेना ने एफ-22 रैप्टर के एक शक्तिशाली डेमो के साथ-साथ पी-38 लाइटनिंग के साथ एक हेरिटेज फ्लाइट जॉइन-अप का भी प्रदर्शन किया।

यह देखते हुए कि यह शो एमसीएएस युमा में था, भीड़ स्पष्ट रूप से एक मजबूत और सशक्त मरीन कॉर्प्स एविएशन समापन की उम्मीद कर रही थी, और जैसा कि इस रिपोर्टर ने देखा, यह निश्चित रूप से यूएसएमसी एफ-35बी प्रदर्शन टीम के एकल प्रदर्शन द्वारा प्रस्तुत किया गया था। इस साल के डेमो में उड़ान भर रहे हैं F-35B इंस्ट्रक्टर पायलट, मरीन फाइटर अटैक ट्रेनिंग स्क्वाड्रन 502, मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन मिरामार, सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के मेजर क्रेग ब्रेम्बो नॉरिस।

हम पर द एविएशनिस्ट ब्रेम्बो के साथ बैठने और आपको यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स के नए वेस्ट कोस्ट F-35B प्रदर्शन पायलट के साथ यह विशेष साक्षात्कार प्रदान करने में सक्षम होने के लिए रोमांचित और सम्मानित महसूस किया गया।

एविएशनिस्ट: कृपया हमें अपने बारे में थोड़ा बताएं, आप कहां पले-बढ़े, आप स्कूल कहां गए, और इससे एविएशन में रुचि कैसे पैदा हुई और आखिरकार मरीन कॉर्प्स के साथ एविएशन में करियर कैसे बना?

Brembo: मैं नेपल्स, फ्लोरिडा में पला-बढ़ा हूं। चार लड़कों में से एक, मेरे पिता, ग्रेग, एक पूर्व नौसेना पायलट थे। मेरा छोटा भाई, कर्ट भी एक लड़ाकू पायलट है, जो मीरामार में वीएमएफए-18 पर एफ/ए-323 हॉर्नेट उड़ा रहा है। अपने छोटे भाई के साथ उसी बेस पर उड़ान संचालन को अंजाम देना वास्तव में विशेष रहा है। पिछले साल, हमें कैलिफ़ोर्निया में पहाड़ों पर डिसिमिलर एयर कॉम्बैट ट्रेनिंग को अंजाम देते हुए एक-दूसरे से लड़ने का अनूठा अवसर मिला था। हमारे घनिष्ठ संबंधों और विमानन के प्रति बढ़ते जुनून के कारण, हम दोनों के लिए एक अवास्तविक दिन। अभी भी 'टेकऑफ़ के लिए दो' को बुलाना और WVR (विज़ुअल रेंज के भीतर) क्षेत्र में उसके खिलाफ आमने-सामने जाने के अनुभव और अवसर से अभिभूत होना अभी भी याद है। निश्चित रूप से, एक उड़ान जिसके बाद हमारी मां को 'डेक पर सुरक्षित' फोन कॉल की आवश्यकता थी।

मैंने बून, एनसी में एपलाचियन स्टेट यूनिवर्सिटी में पढ़ाई की। ऐप के लिए पूर्व वॉक-ऑन फ़ुटबॉल खिलाड़ी। राज्य, एक प्रतिस्पर्धी एथलेटिक माहौल में फल-फूल रहा है, मुझे दुनिया के कुछ सबसे तेज, सबसे प्रतिस्पर्धी लड़ाकू पायलटों के साथ रोजाना एक खुजली का सामना करना पड़ता है।

कृपया विशेष रूप से एफ-35बी को उड़ाने की दिशा में अपने मार्ग के बारे में विस्तार से बताएं। क्या आपने हैरियर जैसे किसी अन्य फ्रंट-लाइन लड़ाकू विमान को उड़ाया या फ्लाइट स्कूल से सीधे एफ-35 तक गए? क्या आप हमें एफ-35बी में कुल घंटे, साथ ही किसी अन्य फ्रंट लाइन लड़ाकू समय के बारे में बता सकते हैं? एक जिज्ञासा प्रश्न: क्या आपने कभी ट्रेन पार करके ए या सी मॉडल एफ-35 उड़ाया है?

मैं एक 'लाइटनिंग बेबी' था, मेरा पहला फ्रंटलाइन ऑपरेशनल विमान एफ-35बी था। वर्तमान में मेरे पास F-850B में लगभग 35 घंटे हैं। मैंने ए या सी मॉडल पर क्रॉस ट्रेनिंग नहीं की है, लेकिन नियमित रूप से दोनों वेरिएंट के साथ ऑपरेशन को अंजाम देता हूं, क्योंकि एफ-35 समुदाय अमेरिका और साझेदार देशों दोनों के साथ संयुक्त ऑपरेशन को अंजाम देने की हमारी क्षमता पर निर्भर करता है।

VMFAT-35 के साथ अपने कार्यभार से पहले आपने किस F-502 स्क्वाड्रन के साथ उड़ान भरी थी?

मैंने अपना प्रारंभिक प्रशिक्षण ब्यूफोर्ट, एससी में वीएमएफएटी-501 के साथ किया। एक योग्य एफ-35बी पायलट के रूप में अपने पदनाम के बाद, मैंने वीएमएफए-211 'वेक आइलैंड एवेंजर्स' में चेक इन किया। वीएमएफए-4 में मेरे लगभग 211 वर्षों के दौरान, मुझे ऑपरेशन फोर्टिस 21 के हिस्से के रूप में एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ की पहली यात्रा पर तैनात होने का सौभाग्य मिला। इस संयुक्त तैनाती में रॉयल नेवी और वायु सेना से 10 एफ-35बी और 10 यूएसएमसी एफ- शामिल थे। 35बी में दुनिया भर में विभिन्न ऑपरेशन शामिल थे, संयुक्त अंतरसंचालनीयता के लिए ब्लू प्रिंट प्रदान किया गया और संयुक्त स्ट्राइक फाइटर कार्यक्रम की ताकत का प्रदर्शन किया गया। चार अलग-अलग शानदार कमांडिंग ऑफिसरों और एक बेजोड़ रेडी रूम और सूचीबद्ध कैडर के लिए काम करते हुए, 211 में मेरे समय ने मुझे यह दिखाने में मदद की कि अधिकार कैसा दिखता है और मेरे करियर को आगे बढ़ाने के लिए मानक निर्धारित किए।

एक प्रशिक्षक पायलट के रूप में वीएमएफएटी-502 में अपने वर्तमान कार्यभार के बारे में हमें बताएं और इसके कारण अब आप एफ-35बी डेमो कैसे उड़ा रहे हैं? क्या 502 अब एकमात्र मरीन कॉर्प्स एफ-35बी डेमो स्क्वाड्रन है या वीएमएफएटी-501 ईस्ट कोस्ट डेमो के लिए जिम्मेदार होगा?

मैं वर्तमान में फ्लीट रिप्लेसमेंट पायलट (एफआरएस) प्रशिक्षक पायलट हूं। हमारा मिशन बेड़े संचालन बल के लिए F-35B रिप्लेसमेंट पायलट तैयार करना है। छात्रों को लाइटनिंग में अपनी पहली उड़ान से लेकर जटिल सामरिक उड़ानें निष्पादित करते हुए देखना फायदेमंद है। इतने सारे प्रेरित, उच्च प्रदर्शन करने वाले समुद्री एविएटर्स में से 'लाइटबल्ब मोमेंट' को देखना वास्तव में प्रेरक और फायदेमंद है। मेरे पिता ने अपने करियर के उत्तरार्ध में नौसेना में भी प्रशिक्षण दिया और मुझे इस पद से जुड़े शिक्षण और परामर्श पहलू पर गर्व है।

कई एयरशो में भाग लेते हुए बड़े होते हुए, मैंने 502 तक पहुंचने पर प्रदर्शन पायलट योग्यता प्राप्त करने और फ्रंट-लाइन फाइटर के नियंत्रण में एयरशो में भाग लेने का अवसर प्राप्त करने में गहरी रुचि दिखाई। मुझे बड़े होने पर अपने पिता के साथ एयर शो में भाग लेना, विभिन्न मॉडल के हवाई जहाज पकड़कर घूमना और पूरे अनुभव को देखकर आश्चर्यचकित होना अच्छी तरह से याद है। इसने निश्चित रूप से मेरे करियर निर्णय को प्रभावित किया, और अब मैं उस भावना को भविष्य के समुद्री डॉगफाइटर्स की दूसरी पीढ़ी तक पहुंचाकर धन्य महसूस कर रहा हूं।

हमारे पूर्व प्रदर्शन पायलट, लेफ्टिनेंट कर्नल 'कैली' कॉलिसन की व्यापक कार्यप्रणाली के बाद, मुझे आधिकारिक तौर पर इस साल जनवरी में नामित किया गया था। पिछले सीज़न में ग्राउंड ऑब्जर्वर के रूप में, मैंने प्रत्यक्ष रूप से प्रदर्शन देखा था, और इस सीज़न में एफ-35बी वेस्ट कोस्ट डिमॉन्स्ट्रेशन टीम के हिस्से के रूप में इस सीज़न को आसमान पर ले जाने के लिए उत्साहित हूं।

क्या डेमो पायलट की भूमिका पूर्णकालिक नौकरी है या आप F-35B में नए पायलटों को काम और निर्देश भी दे रहे हैं? लगभग। इस वर्ष आप कितने शो में डेमो उड़ाएंगे और क्या आप एकमात्र मरीन कॉर्प्स एफ-35बी डेमो पायलट हैं या पूर्वी या पश्चिमी तट पर उनके अतिरिक्त पायलट हैं?

डेमो पायलट एफआरएस प्रशिक्षक पायलट के रूप में मेरी भूमिका के अतिरिक्त है। हम प्रत्येक सीज़न में 6+ एयरशो के लिए डेमो प्रदान करते हैं, मुख्य रूप से पश्चिमी तट पर, जिसमें VMFAT-501 का प्रदर्शन पायलट पूर्वी तट के उद्देश्य से एयरशो संचालन को अंजाम देता है।

आपके द्वारा उड़ाए जाने वाले डेमो रूटीन को किसने बनाया और बनाया? क्या युमा 2024 एयरशो में आपने पहली बार एफ-35बी डेमो उड़ाया है या अन्य शो में आपने उड़ान भरी है?

लेवल III प्रदर्शन वायु सेना और नौसेना वेरिएंट के समान है, हालांकि हमारा प्रदर्शन हमारी शॉर्ट टेकऑफ़ और वर्टिकल लैंडिंग (एसटीओवीएल) क्षमताओं को प्रदर्शित करता है। युमा 2024 इस सीज़न का मेरा पहला एयर शो होगा। इस सीज़न के अतिरिक्त एयरशो सैन फ्रांसिस्को, सिएटल और सैन एंटोनियो में होंगे, इनमें से कुछ नाम हैं।

क्या आपके रूटीन को मरीन के वरिष्ठ नेतृत्व द्वारा अनुमोदित और हस्ताक्षरित करने की कोई औपचारिक प्रक्रिया है, जैसे वायु सेना एयर कॉम्बैट कमांड थंडरबर्ड्स, रैप्टर, एफ-35ए, आदि के लिए अपने डेमो पर हस्ताक्षर करती है?

समुद्री नेतृत्व पूरे स्तर पर अनुपालन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लेवल II और लेवल III शो के साथ-साथ FAA को भी मंजूरी देता है।

डेमो रूटीन में आप क्या हासिल करने की कोशिश कर रहे हैं? जाहिर है, बी मॉडल में ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग की क्षमता है, इसलिए आप उस कार्यक्षमता को डेमो में कैसे शामिल करते हैं और आप एयर शो में उपस्थित व्यक्ति से उस डेमो से क्या लेना चाहते हैं।

F-35B स्टील्थ फाइटर समुदाय का स्विस आर्मी चाकू है। लगभग 500 फीट में पूर्ण लड़ाकू भार के साथ उड़ान भरने, 1.6 मैक से ऊपर सुपरसोनिक उड़ान भरने, दुश्मन के करीब पहुंचने और उसे नष्ट करने की अपनी गुप्त क्षमताओं का लाभ उठाने की इसकी क्षमता इसे किसी भी समुद्री या नौसेना कमांडर के शस्त्रागार के लिए एक संपत्ति बनाती है। इसकी अनूठी क्षमताएं इसे एक असाधारण अभियान मंच बनाती हैं, जो मरीन कॉर्प्स के मिशन का आधार है।

एविएशनिस्ट कैप्टन ओवेन वानविक, कॉमस्ट्रैट निदेशक, एमसीएएस युमा, साथ ही गनरी सार्जेंट स्कॉट रोगुस्का कॉमस्ट्रैट, एमसीएएस युमा को प्रथम श्रेणी एयर शो चलाने और सभी को समायोजित करने में की गई कड़ी मेहनत के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद देना चाहता है। विशेष अनुरोधों ने आपका मार्ग निर्देशित किया।

इसके अलावा, वीएमएफएटी 502, एमसीएएस मिरामार के मेजर क्रेग ब्रेम्बो नॉरिस को उनकी व्यावसायिकता के साथ-साथ व्यक्तिगत परिवार और कैरियर के इतिहास को साझा करने के लिए अतिरिक्त समय निकालने के लिए बहुत विशेष धन्यवाद।

हावर्ड जर्मन के बारे में

हॉवर्ड जर्मन संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित एक स्वतंत्र विमानन शोधकर्ता और फोटोग्राफर हैं। उनकी विशेषज्ञता के मुख्य क्षेत्र रक्षा, खुफिया, हथियार प्रणाली और निगरानी हैं। वह पैंतीस वर्षों से अधिक समय से एयरोस्पेस के इतिहास और संचालन को लिख रहे हैं, संग्रहीत कर रहे हैं और तस्वीरें खींच रहे हैं।

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• स्रोत: https://theaviationist.com/2024/03/21/exclusive-interview-with-usmcs-new-west-coast-f-35b-demo-pilot/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=exclusive-interview-with-usmcs-new-west-coast-f-35b-demo-pilot