2024 फॉर्मूला 1 सीज़न गर्म आ रहा है। टीमों ने पिछले कुछ हफ़्तों में और अब अपनी कारों का खुलासा किया है रेड बुल अपनी कार से पर्दा उठा लिया, पूरा मैदान बाहर है। हम सभी अलग-अलग कारों के खुलासे का अनुसरण कर रहे हैं, और अब हमारे पास आपके लिए पूरी सूची नीचे संकलित है।

सभी कारों की ऑन-ट्रैक छवियां उपलब्ध होने में ज्यादा समय नहीं लगेगा, क्योंकि प्री-सीजन परीक्षण 21-23 फरवरी को चलने वाला है। और जैसे कि यह पूरी तरह से स्क्रिप्टेड था, अगला सीज़न नेटफ्लिक्स के "जीवित रहने के लिए ड्राइव करें" आपको निरंतर ऊर्जा प्रदान करने के लिए 23 फरवरी को आ रहा है F1 बहरीन में 2024 सीज़न के पहले आधिकारिक रेस सप्ताहांत से पहले की सामग्री, जो 29 फरवरी-2 मार्च तक चलेगी।

तो, बिना किसी देरी के, इस वर्ष ग्रिड में आने वाली सभी कारों को देखने के लिए नीचे स्क्रॉल करें।

हास वीएफ-एक्सएनएनएक्स

ड्राइवर्स: केविन मैगनसैन और निको हुलकेनबर्ग

हास' नई कार यह पिछले साल पेश की गई उन्नत कार का एक विकास है, जिसमें अधिक मूर्तिकला वाले साइड पॉड्स और कुछ पुनर्स्थापित रेडिएटर घटकों और एक संशोधित प्रभाव सुरक्षा बार के साथ एक नई चेसिस है। बदलावों ने कार को देखी गई अद्यतन कारों के करीब ला दिया है मैकलेरन और अन्य पिछले वर्ष। 

नई टीम के प्रिंसिपल अयाओ कोमात्सु ने वीएफ-24 की अपेक्षाओं को कम करते हुए कहा, "हम वीएफ-24 की शुरुआत के लिए अपनी उम्मीदों के बारे में यथार्थवादी हैं, लेकिन कार को प्रदर्शित करना किसी भी फॉर्मूला 1 सीज़न में अभी भी एक रोमांचक क्षण है। प्रगति करने और अपना प्रदर्शन बढ़ाने के लिए हमारे सामने बहुत काम है, लेकिन यहां हर कोई वीएफ-24 के साथ ट्रैक पर आने के लिए अत्यधिक प्रेरित और उत्सुक है।

विलियम्स एफडब्ल्यूएक्सएनएक्सएक्स

ड्राइवर्स: एलेक्स एल्बोन और लोगान सार्जेंट

पूर्व-मर्सिडीज व्यक्ति जेम्स वॉल्स ने 2022 के अंत में विलियम्स टीम प्रिंसिपल के रूप में पदभार संभाला, यह उनकी देखरेख में बनाई गई पहली कार होगी। इसके लिए रंग, वे अधिकतर पिछले वर्ष की तरह गहरे नीले रंग के ही शेड के हैं, इसकी भरपाई करें कार्बन रेशा और ड्यूरासेल की सोने की ब्रांडिंग। आगे से पीछे तक लाल और सफेद पिनस्ट्रिप्स, कोमात्सु डील की तरह, ऐतिहासिक विलियम्स कारों जैसे FW10 की याद दिलाते हैं जिसे निगेल मैन्सेल ने 1997 में चलाया था और FW19 जिसे जैक्स विलेन्यूवे ने 1997 में ड्राइवर चैंपियनशिप के लिए चलाया था।

कार के अनावरण के अवसर पर एलेक्स एल्बोन ने कहा, "मुझे नहीं लगता कि हम बिल्कुल सीधी-रेखा वाली कार बन पाएंगे, लेकिन समय बताएगा।" “मुझे लगता है कि हमें कुछ और ऑल-राउंड कार मिल गई है, जिस पर हम पिछले साल से काम कर रहे हैं। हमारे पास कनाडा, सिल्वरस्टोन, मोंज़ा जैसी चोटियाँ थीं - ये हाई-स्पीड ट्रैक। उम्मीद है कि इस साल हम और अधिक प्रतिस्पर्धी होंगे।''

किक सौबर C44

ड्राइवर्स: वाल्टेरी बोटास और झोउ गुआन्यू

नई स्टेक F1 टीम किक स्वच्छ जहां ब्रांडिंग हावी हो जाती है अल्फा रोमियो C44 के साथ छोड़ दिया गया। नई ब्रांडिंग का मतलब है कि नए रंग क्रम में हैं, और टीम अपने प्रायोजक किक के थीम रंगों से मेल खाने के लिए चमकीले हरे और काले रंग की थीम के साथ गई। 

टीम के तकनीकी निदेशक जेम्स की कहते हैं, "सी44 वस्तुतः पूरी तरह से एक नई कार है, जिसमें कार के पीछे कुछ कैरी-ओवर क्षेत्र हैं।" "मेरे शामिल होने से पहले टीम को एक महत्वाकांक्षी दिशा लेनी थी: कई यांत्रिक परिवर्तन हैं, जिनमें से कुछ आप बिल्कुल नहीं देख सकते हैं, लेकिन कुछ बहुत दृश्यमान हैं।"

अल्पाइन A524

ड्राइवर्स: एस्टेबन ओकन और पियरे गैसली

रंग/थीम के दृष्टिकोण से, अल्पाइन कार पिछले सीज़न के समान पथ का अनुसरण करती है। हालाँकि, इस वर्ष उजागर कार्बन फाइबर भागों पर कहीं अधिक जोर दिया गया है, जिनके ऊपर कोई पोशाक नहीं है। यह कम गुलाबी और नीले रंग की कार बनाता है, इसके बजाय मुख्य रंगमार्ग के रूप में काले कार्बन फाइबर को प्राथमिकता देता है। 

अल्पाइन के तकनीकी निदेशक मैट हरमन कहते हैं, "ए524 का दृष्टिकोण आक्रामक रहा है, लेकिन इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि हम कार में प्रदर्शन जोड़ने के लिए व्यापक गुंजाइश बना रहे हैं।" “हमने वास्तव में परिणामों के बजाय सीखने और जो सीखा है उस पर प्रतिक्रिया करने पर ध्यान केंद्रित किया है। यह परियोजना साहसिक रही है जहां हमने अवधारणाओं को साकार करने पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसे हम कार में जोड़ना चाहते हैं। जब भी संभव हो, हमने प्रदर्शन बढ़ाने के लिए अपने लिए एक मजबूत मंच तैयार किया है और हमने उन्हें पूरा करने के लिए लक्ष्य भी निर्धारित किए हैं।''

वीसीएआरबी-01

ड्राइवर्स: डेनियल रिकियार्डो और युकी सूनोडा

अल्फा टॉरी चला गया है और इसकी जगह वीज़ा कैशएप रेड बुल फॉर्मूला 1 ले रहा है। यह एक कौर है, लेकिन उपस्थिति के लिहाज से, हम एक पूरी तरह से नई रंग योजना पर विचार कर रहे हैं। हर किसी ने पिछले साल की रेड बुल की चैंपियनशिप-विजेता आरबी19 के साथ इसकी दृश्य समानताएं नोट की हैं, खासकर साइडपोड्स में। हमें बस यह देखने के लिए इंतजार करना होगा कि क्या वह उपस्थिति ट्रैक पर प्रदर्शन में तब्दील होती है।

रिकियार्डो ने बताया, "बहुत सारे नए कर्मचारी, कुछ बड़े साझेदार आ रहे हैं।" Formula1.com. “टीम ने हमेशा खुद को गंभीरता से लिया है, लेकिन मुझे लगता है कि यह एक और कदम है। यह अब केवल रेड बुल रेसिंग के लिए एक मंच नहीं है, यह हमारे लिए मिडफ़ील्ड के मोर्चे पर लड़ने का समय है।

एस्टन मार्टिन AMR24

ड्राइवर्स: फर्नांडो अलोंसो और लांस स्ट्रोक

एस्टन इस वर्ष अपनी पोशाक के साथ यथास्थिति बनाए रख रहा है और हाल ही में उपयोग किए जा रहे भव्य ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन के साथ बना हुआ है। वहाँ निश्चित रूप से काफ़ी मात्रा में खुला हुआ कार्बन फ़ाइबर दिखाई दे रहा है, लेकिन इस वर्ष ग्रिड पर कुछ अन्य कारों की तरह इसमें पोशाक की कमी नहीं है। 

टीम प्रिंसिपल माइक क्रैक ने कहा, "हम पिछले साल की कार पर एक कदम बढ़ाने में कामयाब रहे हैं।" “हम जो हासिल कर पाए हैं उससे हम बहुत खुश हैं। वास्तव में, यह पहला कदम है, और इस सीज़न में हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हमें विकास के लिए एक अच्छा मंच मिले। हम वास्तव में इसी पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और मुझे लगता है कि हम इसे हासिल करने में कामयाब रहे हैं।''

फेरारी SF-24

ड्राइवर्स: चार्ल्स लेक्लर्क और कार्लोस सैन्ज़

फेरारी सूक्ष्मता से अपने पोशाक रंगों में काम कर रहा है जो अन्य टीमों और फेरारी रेस कारों की जीत को संदर्भित करता है। रोसो कोर्सा का मुख्य रंग सफेद और पीले रंग की धारियों से सुसज्जित है, जिसे फेरारी 499पी का प्रतीक माना जाता है जिसने जीत हासिल की। ले मांस पिछले वर्ष 50 वर्षों के बाद शीर्ष श्रेणी से बाहर। अधिक महत्वपूर्ण संशोधनों में साइडपॉड इंटेक्स के नीचे की तरफ नए एक्सटेंशन, एक छोटा इंजन कवर फिन, साइडपॉड के ऊपर "इनवॉश बाथटब" एयरो अवधारणा के लिए एक नया रेक और प्रोफ़ाइल, और हेलो अटैचमेंट बिंदुओं पर कॉकपिट के बगल में फिर से डिजाइन किए गए ऊर्ध्वाधर वेन्स शामिल हैं।

“एसएफ-24 के साथ हम एक पूरी तरह से नया प्लेटफॉर्म बनाना चाहते थे, और वास्तव में, कार के हर क्षेत्र को फिर से डिजाइन किया गया है, भले ही हमारा शुरुआती बिंदु वह विकास दिशा थी जिसे हमने पिछले साल अपनाया था और जिसने हमें आगे छलांग लगाते हुए देखा था। सीज़न के अंतिम भाग में प्रतिस्पर्धात्मकता की दृष्टि से, ”टीम प्रिंसिपल फ्रेडरिक वासेउर ने कहा।

मर्सिडीज-एएमजी W15 ई प्रदर्शन

ड्राइवर्स: लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल

सिल्वर एरो वापस आ गया है - सचमुच। मर्सिडीज-एएमजी एफ1 ने ग्रिड के सामने अपनी आशावादी वापसी का "अगला चरण" लॉन्च किया, एक चांदी और काली मिसाइल जिसे डब्ल्यू15 ई परफॉर्मेंस कहा जाता है। मर्सीडिज़ का जश्न मनाने के लिए इस वर्ष का उपयोग कर रहा है सिल्वर एरो उपनाम की 90वीं वर्षगांठ, वजन दंड के बावजूद नोजकोन पर चमकीले पेंट की एक परत और इंजन कवर पर एक तीन-पॉइंट-स्टार पैटर्न को प्रोत्साहित करना। टीम ने कहा कि उसने अपने प्रायोजक पोर्टफोलियो को कम कर दिया है, जिससे इनियोस के "टोटो रोसो" लाल और पेट्रोनास के चमकीले हरे रंग के विपरीत रंगों को चमकने के लिए एक स्पष्ट पृष्ठभूमि मिल गई है।

“पिछली कार के अप्रत्याशित रियर एक्सल को बेहतर बनाने पर बड़ा ध्यान केंद्रित किया गया है। तकनीकी निदेशक जेम्स एलिसन ने कहा, हमने यह सुनिश्चित करने के लिए कड़ी मेहनत की है कि दोनों एक्सल, विशेष रूप से रियर एक्सल, W14 की तुलना में टायर पर बेहतर नियंत्रण बनाए रखें। "ऐसे क्षेत्रों में कुछ हाउसकीपिंग भी हुई है जिनमें हमारे पास सुधार की गुंजाइश थी, जिसमें डीआरएस प्रभाव और पिट स्टॉप प्रदर्शन शामिल हैं।"

मैकलेरन एमसीएलएक्सएनएक्सएक्स

ड्राइवर्स: लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्त्री

MCL38 पुनर्व्यवस्थित तकनीकी विभाग की पहली रचना है; 60 की अपनी पहली दो रेसों में MCL2023 के खराब प्रदर्शन के बाद, कार्यकारी तकनीकी निदेशक जेम्स की ने टीम छोड़ दी, मैकलेरन के पुरुष पीटर प्रोड्रोमो और नील हॉल्डे को पूर्व-फेरारी मैन डेविड सांचेज़ के साथ उनकी जगह लेने के लिए नए पदों पर पदोन्नत किया गया। पपीता नारंगी, एन्थ्रेसाइट और "क्रोम का एक स्पर्श" के ऐतिहासिक और "प्रशंसक-पसंदीदा तत्वों" के साथ चिपकते हुए, पोशाक पिछले साल के एक्वा ब्लू हाइलाइट्स को छोड़ देती है।

टीम प्रिंसिपल एंड्रिया स्टेला ने कहा, "कार पर कई नवाचार हैं, लेकिन जिन क्षेत्रों को हम संबोधित करना चाहते हैं वे सभी हमारी लॉन्च-स्पेक कार के लिए पूरे नहीं हुए हैं।" "वे क्षेत्र अब हमारे इन-सीजन विकास का फोकस बन गए हैं, जो पहले से ही प्रगति पर है।" 

रेड बुल रेसिंग आरबी20

ड्राइवर्स: मैक्स वर्स्टपेन और सर्जियो पेरेज़

यदि यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें। RB20 पिछले साल की चैंपियनशिप RB19 से बहुत अधिक नहीं बदला है, यह स्वयं RB18 का एक विकास है, और इसमें पोशाक भी शामिल है। अब, हम देखेंगे कि क्या RB20 और इसके होंडा इंजन पिछले साल की सफलता को दोहरा सकता है, जिसमें RB19 ने 21 में से 22 जीते ग्रांड प्रिक्स 2023 सीज़न में दौड़।

ओरेकल रेड बुल रेसिंग टीम के प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा, "यह टीम के इतिहास में एक महत्वपूर्ण वर्ष है।" "पिछले 20 वर्षों में, रेड बुल फॉर्मूला वन के परिदृश्य को बदलने में सफल रहा है और उसने चीजों को अलग तरीके से करने के लिए दृढ़ संकल्प करके, कड़ी मेहनत करने और और भी कठिन रेसिंग करने के लिए प्रतिबद्ध होकर और पूरी तरह से प्रतिस्पर्धा पर ध्यान केंद्रित करके ऐसा किया है। खेल में सबसे बड़ा पुरस्कार. हम कई मौकों पर ऐसा करने में भाग्यशाली रहे हैं और सात ड्राइवर्स खिताब, छह कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीत और अब तक 113 रेस जीतें टीम के लिए रेड बुल के दृष्टिकोण की सफलता को दर्शाती हैं। उस कहानी का नवीनतम अध्याय आज RB20 के साथ शुरू होता है।