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कार्ल डाइमंड के पास बड़े विचार हैं, लेकिन आगे का रास्ता साफ नहीं है
ट्रॉय टर्नर, कोलीन कोनर्स, रोब एंटल · सीबीसी न्यूज · पोस्ट किया गया: 24 फरवरी, 2022
स्टीफनविले, एनएल में छोटे हवाई अड्डे के टर्मिनल के अंदर इकट्ठा हुए दर्जनों लोग खुशखबरी को चिह्नित करने के लिए उठे। अप्रयुक्त एयरलाइन ग्राहक-सेवा काउंटरों और बिना स्टाफ वाली किराये की कार कियोस्क पर तालियाँ गूँज उठीं।
उन्होंने कार्ल डाइमंड को महत्वाकांक्षी योजनाओं की घोषणा करते हुए सुना था, जिसे उन्होंने पश्चिमी न्यूफ़ाउंडलैंड शहर के लिए "गेम चेंजर, हर तरह से आकार और रूप में" कहा था, जिसने वर्षों से अपने आर्थिक संघर्ष किए हैं।
हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे और समुदाय में $200 मिलियन का निवेश। कार्गो ड्रोन बनाने की योजना, "दुनिया में कुछ सबसे बड़े।" प्रमुख एयरलाइनों की वापसी, और अनुसूचित यात्री सेवा। हजारों नौकरियों का सृजन।
यह सब, डाइमंड ग्रुप ऑफ कंपनीज के अपने कैश का उपयोग करते हुए।
9 सितंबर को उस मीडिया कार्यक्रम में कार्ल डाइमंड ने कहा, "हम स्टीफनविले शहर से, क्षेत्र से, प्रांत से किसी भी वित्तीय संसाधन की मांग नहीं कर रहे हैं।"
"हम अपने पैसे से ऐसा करने में सक्षम होना चाहते हैं। मुझे लगता है कि इसमें अपना पैसा लगाना यह दिखा रहा है कि हम जो करना चाहते हैं, उसके बारे में हम गंभीर हैं। ”
स्थानीय राजनेताओं और व्यापार जगत के नेताओं ने डाइमंड की योजना की सराहना की है कि यह क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को कैसे सुधारेगा।
और घोषणा ने स्थानीय निवासियों के लिए आशा प्रदान की, जो अक्सर प्रांत के बाहर के घूर्णी कार्य पर निर्भर थे - आशा है कि जल्द ही घर के करीब नौकरियां हो सकती हैं। महापौर का कहना है कि इसने क्षेत्र में अन्य निवेश को बढ़ावा दिया है।
लेकिन सीबीसी न्यूज की जांच में डाइमंड की सार्वजनिक टिप्पणियों और उनकी कुछ व्यावसायिक योजनाओं के बारे में जो कुछ कह रहे हैं, के बीच विसंगतियां पाई गई हैं।
साथ ही, हवाईअड्डे पर प्रगति के संकेतों की समय-सीमा भविष्य में और आगे बढ़ते हुए अधिक लोचदार हो गई है।
और डाइमंड समूह का कॉर्पोरेट इतिहास संदिग्ध बना हुआ है।
"मुझे पता है कि हम काम करने के तरीके में बहुत गुप्त हैं, लेकिन हम उस तरह की कंपनी हैं जो हम लोगों को यह दिखाने के बजाय कि हम क्या कर रहे हैं, लोगों को यह बताने के बजाय कि हम क्या कर रहे हैं," डाइमंड ने कहा। सितंबर में स्टीफनविले में घोषणा।
सीबीसी न्यूज ने इस कहानी में उल्लिखित निष्कर्षों के बारे में डाइमंड को विस्तृत जानकारी प्रदान की।
उन्होंने साक्षात्कार के अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया, यह दर्शाता है कि स्टीफनविले हवाई अड्डे के अधिग्रहण के लिए सौदा बंद होने के बाद वह सवालों के जवाब देंगे।
हवाईअड्डा प्राधिकरण ने पिछले महीने जोर देकर कहा कि ऐसा होने के लिए उसे अभी तक कोई औपचारिक प्रस्ताव नहीं मिला है। वहां के अधिकारी इंटरव्यू भी नहीं ले रहे हैं।
प्रारंभिक समय सीमा दिसंबर के अंत थी।
अब, लगभग दो महीने बाद, स्टीफ़नविले के लोग - और अन्य पश्चिमी न्यूफ़ाउंडलैंड समुदाय - यह देखने के लिए प्रतीक्षा कर रहे हैं कि आगे क्या होता है।
ड्रोन विवरण के बारे में प्रश्न
स्टीफनविले के लिए डाइमंड ग्रुप की पिच का एक प्रमुख घटक ड्रोन निर्माण सुविधा का निर्माण है।
"हमारे ड्रोन दुनिया में सबसे बड़े हैं," कार्ल डाइमंड ने सितंबर की घोषणा में कहा - लगभग 117 फीट चौड़ा, 80 फीट लंबा, 52,000 पाउंड कार्गो ले जाना।
इस बिंदु पर, वे ड्रोन वास्तव में मौजूद नहीं हैं। लेकिन पिछले महीने सीबीसी न्यूज के साथ एक साक्षात्कार में, डाइमंड ने कहा कि वह "2025 में इन्हें उड़ाएंगे।"
उन्होंने संकेत दिया कि कंपनी ट्रांसपोर्ट कनाडा के माध्यम से एयरफ्रेम प्रमाणित करने के लिए काम कर रही है।
"हम परिवहन कनाडा की मदद कर रहे हैं और वे हमारी मदद कर रहे हैं," डाइमंड ने 11 जनवरी को कहा।
"यह निश्चित रूप से एक सहजीवी संबंध है कि हम इस हवाई को प्राप्त करने के लिए एक साथ कैसे काम करते हैं।"
उस समय, सीबीसी न्यूज ने डाइमंड से पूछा कि अधिक जानने के लिए ट्रांसपोर्ट कनाडा की किस शाखा से संपर्क किया जा सकता है।
डाइमंड ने कहा कि उनके पास वह जवाब नहीं है, लेकिन वह इस बारे में अपनी टीम से बात कर सकते हैं।
उन्होंने अभी तक यह जानकारी नहीं दी है।
देश में सभी ड्रोनों के लिए जिम्मेदार ट्रांसपोर्ट कनाडा के डिवीजन का कहना है कि उसे कंपनी से प्राप्त किसी विशेष बातचीत या आवेदन के बारे में पता नहीं है।
नॉर्दर्न एक्सपोज़र
डाइमंड ने सितंबर में कहा था कि कंपनी ने कनाडा के उत्तर में भोजन और आपूर्ति पहुंचाने के लिए अपने विमान को सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण डिजाइन किया, जहां उन्होंने खाद्य असुरक्षा को "हास्यास्पद, कम से कम कहने के लिए" बताया।
जनवरी में सीबीसी न्यूज के साथ एक साक्षात्कार में, डाइमंड ने कहा कि वह थोक किराने के सामान की आपूर्ति करके उत्तर में रहने की लागत को कम करना चाहते हैं।
लेकिन यह सिर्फ कार्गो डिलीवरी नहीं है, डाइमंड ने कहा कि उनकी कंपनी इस क्षेत्र में नजर गड़ाए हुए है।
उन्होंने जनवरी में सीबीसी को बताया, "अब हमारे लिए, हवाईअड्डे चलाना शायद वह जगह है जहां हम अपने बहुत से व्यवसाय पर ध्यान केंद्रित करने जा रहे हैं, क्योंकि हमें अलग-अलग बाजार मिलते हैं जहां हमारे विमान जा रहे हैं।"
"तो हम कैम्ब्रिज बे, रेसोल्यूट बे, आर्कटिक बे में हवाई अड्डों को देखने के लिए अब उत्तर की सरकारों के साथ काम कर रहे हैं।"
डाइमंड ने उस समय कहा था कि उनका उन हवाई अड्डों के साथ "काफी थोड़ा" संपर्क है।
सीबीसी न्यूज ने हवाई अड्डों से संपर्क किया, और उन्हें नुनावुत के क्षेत्र में भेजा गया, जो उनके संचालन की देखरेख करता है।
एक ईमेल बयान में, सरकार ने कहा कि नुनावुत हवाई अड्डों और डाइमंड समूह के बीच कोई चर्चा या योजना नहीं बनाई गई है।
जब इस महीने की शुरुआत में उन टिप्पणियों के बारे में बताया गया, तो डाइमंड ने सीबीसी न्यूज से संपर्क करने के लिए कैम्ब्रिज बे के एक विशिष्ट अधिकारी का नाम प्रदान किया।
उस व्यक्ति ने संदेशों का जवाब नहीं दिया, और बाद में डाइमंड ने संकेत दिया कि वह एक गैर-प्रकटीकरण समझौते के तहत है।
उन्होंने कहा कि संभावित लाभों के बारे में पहले नगर पालिकाओं या बस्तियों के साथ एक योजना तैयार करना आवश्यक है, और वह सरकार के दूसरे स्तर से संपर्क नहीं करेंगे जब तक कि सभी बतख एक पंक्ति में न हों।
सौदा करने के लिए यात्री सेवा महत्वपूर्ण
न्यूफ़ाउंडलैंड में किसी भी समझौते का एक महत्वपूर्ण पहलू स्टीफ़नविले के लिए वाणिज्यिक यात्री सेवा की बहाली होगी, जो डीयर लेक में एक बहुत व्यस्त हवाई अड्डे से सिर्फ 130 किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में है। उस हवाई अड्डे का उपयोग के निवासियों द्वारा किया जाता है
कॉर्नर ब्रुक और पड़ोसी समुदाय, और ग्रोस मोर्ने नेशनल पार्क की ओर जाने वाले पर्यटक।
इस बिंदु पर, स्टीफ़नविले हवाई अड्डा खाली रहता है, केवल एक रेस्तरां को छोड़कर जहाँ जनता अभी भी पहुँच सकती है।
एंकर टेनेंट PAL एयरलाइंस ने जनवरी 2020 में अपनी साल भर की सेवा समाप्त कर दी। उस वर्ष मई में, जैसे ही COVID-19 महामारी ने दुनिया को घेर लिया, पोर्टर एयरलाइंस और सनविंग ने भी प्रस्थान किया।
डाइमंड ने बार-बार आश्वासन दिया है कि वाणिज्यिक उड़ानें इस वसंत में वापस आ जाएंगी।
सीबीसी न्यूज ने स्टीफेनविल के हवाई अड्डे में उनकी रुचि के बारे में कई एयरलाइनों का सर्वेक्षण किया।
एयर कनाडा ने एक ईमेल में कहा कि "स्टीफनविले हमारी योजनाओं का हिस्सा नहीं है।"
वेस्टजेट ने कभी भी स्टीफनविले हवाई अड्डे के लिए उड़ानें संचालित नहीं की हैं और संकेत दिया है कि भविष्य में ऐसा करने की उसकी कोई योजना नहीं है।
PAL एयरलाइंस ने कहा कि उसकी वहां सेवाएं फिर से शुरू करने की कोई योजना नहीं है।
पोर्टर एयरलाइंस के प्रतिनिधि केवल यह कहेंगे कि वे ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में हैं और स्टीफनविले सहित कई हवाई अड्डों के संपर्क में हैं। लेकिन अधिकारी इस पर कोई टिप्पणी नहीं करेंगे कि क्या डाइमंड समूह के साथ बातचीत चल रही है।
सनविंग ने स्टीफनविले को अपने समर शेड्यूल में 22 जून से 7 सितंबर तक टोरंटो के लिए साप्ताहिक बुधवार की उड़ान के साथ शामिल किया है। एयरलाइन ने 2021 में इसी तरह की सेवा की घोषणा की थी, लेकिन उड़ानें फिर से शुरू नहीं हुईं।
क्यूबेक स्थित पास्कन एविएशन ने संदेशों का जवाब नहीं दिया।
कार्ल डाइमंड कौन है?
स्टीफनविले हवाई अड्डे पर सितंबर की घोषणा के छह सप्ताह बाद, कार्ल डाइमंड अपनी योजनाओं के बारे में लॉन्ग रेंज स्मॉल बिजनेस वीक कमेटी के उत्सुक सदस्यों के साथ बात करने के लिए वीडियो द्वारा दिखाई दिए।
“मेरा लक्ष्य स्टीफ़नविले के लोगों की मदद करना है। मुझे पता है, बहुत से लोग कहते हैं, एक बड़ी कंपनी, वे केवल मुनाफे की परवाह करते हैं। मैंने अपना मुनाफा कमाया है। अब मैं समुदाय को वापस देना चाहता हूं, "डायमंड - जो मूल रूप से सेंट जॉन्स के बाहर टोरबे से है - ने 22 अक्टूबर के साक्षात्कार में कहा, फेसबुक पर पोस्ट किया गया।
"मैंने जीवन भर चलने के लिए पर्याप्त पैसा कमाया है। तो अब यह है, क्या मुझे $3 बिलियन या $300 बिलियन या $3 ट्रिलियन की आवश्यकता है? मुझे परवाह नहीं है। आप जानते हैं कि मेरा क्या मतलब है?"
इस तरह की टिप्पणियां डाइमंड के भाग्य में एक आश्चर्यजनक बदलाव का प्रतीक हैं।
फेसबुक पर पोस्ट किए गए उस इंटरव्यू में उन्होंने अपनी कुछ कहानी को रेखांकित किया।
डाइमंड ने कहा कि उसने अगस्त 200 में सेना से सेवानिवृत्त होने से एक दिन पहले अपनी कंपनी को शामिल करने के लिए अपने अंतिम $ 2016 का उपयोग किया, फिर अगले महीने के लिए क्राफ्ट डिनर खाया।
सार्वजनिक रिकॉर्ड पहले के वर्षों में, डाइमंड के दुबले समय के बारे में अधिक बताते हैं।
2011 के अंत में, बैंक ने उनके नए शेवरले सिल्वरैडो को जब्त कर लिया। उन्होंने मई 2012 में जल्द ही लेनदार संरक्षण के लिए दायर किया, ऋण में $ 80,000 सूचीबद्ध किया। एक पुनर्भुगतान योजना को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, डाइमंड तीन साल बाद दिवालियेपन से उभरा।
उनके लिंक्डइन प्रोफाइल के अनुसार, डाइमंड ने कैनेडियन फोर्सेज में एक खुफिया विश्लेषक के रूप में काम किया। सेना में उनके समय में अफगानिस्तान में 10 महीने की तैनाती और ओटावा स्थित सिग्नल इंटेलिजेंस मैनेजर के रूप में छह महीने का कार्यकाल शामिल था।
डाइमंड ने सार्वजनिक रूप से खुद को "घायल अनुभवी" के रूप में वर्णित किया है और कहा है कि उन्हें चिंता और मानसिक स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं हैं। जब वह छह साल से कम समय पहले सेना से सेवानिवृत्त हुए और एक उद्यमी बन गए, तो वह एक मास्टर कॉर्पोरल थे।
लॉन्ग रेंज स्मॉल बिजनेस वीक कमेटी के साथ एक साक्षात्कार में उन्होंने कहा, "मैंने इसे चूसा, और मैंने सही घटनाओं पर सही लोगों से हाथ मिलाया, खुद को वहां से बाहर रखा।"
डाइमंड ने कहा कि वह उस जगह में रहता है जिसे कुछ लोग ओटावा के पास एक मामूली घर कहते हैं। वह 2019 किआ सोरेंटो ड्राइव करता है कि सार्वजनिक रिकॉर्ड शो को बैंक के माध्यम से वित्तपोषित किया जाता है।
उन्होंने जोर देकर कहा कि वह खुश और स्वस्थ बच्चे पैदा करने में सफलता को मापते हैं।
"मेरे लिए, यह सफलता है। यह सालाना 2 अरब डॉलर नहीं कमा रहा है। ... सफलता इस बात पर आधारित नहीं है कि आपके खाते में कितना पैसा है। यह है कि कितने लोग आपका अनुसरण कर रहे हैं, और कितने लोग आपसे प्रेरित हैं।"
'पृष्ठभूमि में मूक योद्धा'
पिछले गिरावट से पहले कुछ मीडिया उल्लेखों के साथ, डाइमंड के व्यवसायों की अपेक्षाकृत पतली ऑनलाइन उपस्थिति रही है। लेकिन पिछले साक्षात्कारों में, उन्होंने कहा है कि डिजाइन द्वारा है।
"मेरे लिए, विवेक - पृष्ठभूमि में वह मूक योद्धा होने के नाते - जो हमने वर्षों से किया है, उसके लिए महत्वपूर्ण है," उन्होंने सितंबर में सीबीसी न्यूज को बताया।
जब हाल ही में सीबीसी न्यूज द्वारा उनसे कुछ कंपनियों के बारे में पूछा गया, जिनके साथ उन्होंने व्यापार किया है, तो डाइमंड ने दो बड़ी फर्मों का उल्लेख किया है जिनका उन्होंने सार्वजनिक रूप से अतीत में उल्लेख किया है - कनाडाई इंजीनियरिंग फर्म हैच और इतालवी रक्षा कंपनी लियोनार्डो।
सीबीसी न्यूज को एक ईमेल में, लियोनार्डो की प्रवक्ता हेलेन हैक्सेल ने कहा कि कंपनी ने सहयोग के संभावित अवसरों का पता लगाने के लिए "कुछ मौकों पर डाइमंड के साथ मुलाकात की। इन्हें आगे नहीं बढ़ाया गया है।"
हैच में सेंट जॉन के एक अधिकारी ने कहा कि उन्हें बोलने के लिए डाइमंड से अनुमति की आवश्यकता होगी। डाइमंड ने सीबीसी को बताया कि उन्होंने इसे मंजूरी दे दी है। लेकिन हैच ने एक फॉलोअप संदेश नहीं दिया।
प्रांत के साथ बातचीत
डाइमंड ने यह भी संकेत दिया है कि प्रांतीय सरकार उनकी योजनाओं का समर्थन करती है, जबकि उन्होंने जोर देकर कहा कि वह सरकारी नकदी की तलाश नहीं कर रहे हैं।
सितंबर में, उद्योग मंत्री एंड्रयू पार्सन्स ने एपलाचियन समुदाय के समाचार पत्र को बताया कि वह "एक पर्यवेक्षक, हर किसी के समान" था।
इस हफ्ते, पार्सन्स ने सीबीसी न्यूज को बताया कि यह मामला बना हुआ है। "इस बिंदु पर, यह बहुत अधिक हाथ से बंद है," उन्होंने कहा।
पार्सन्स ने कहा कि उन्होंने पिछले साल डायमंड के साथ कुछ आभासी बैठकें की थीं, मूल रूप से प्रस्ताव के साथ प्रगति पर लूप में रखा जाना था।
पार्सन्स ने कहा, "स्टीफनविल और मिस्टर डाइमंड के बीच की प्रक्रिया काफी हद तक रही है।"
मंत्री ने पुष्टि की कि प्रांत से कोई "वित्तीय मांग" नहीं की गई है।
पार्सन्स ने कहा, "हमारी वास्तव में अनुबंध या विचार-विमर्श में कोई भूमिका नहीं है।"
"लेकिन निश्चित रूप से, हम कुछ ऐसा देखना पसंद करेंगे जो उस हवाई अड्डे का पूरा उपयोग करे।"
स्टीफनविले में पिछले साल की घोषणा में, डाइमंड ने सीबीसी न्यूज को बताया, "हमें प्रीमियर के कार्यालय से अच्छा समर्थन मिला है।"
सितंबर की घोषणा से पहले आठ से अधिक महीनों के लिए डाइमंड या डाइमंड समूह के अधिकारियों और प्रीमियर कार्यालय में किसी के बीच किसी भी पत्राचार - लिखित या इलेक्ट्रॉनिक - के लिए एक एक्सेस-टू-सूचना अनुरोध कुछ भी नहीं निकला।
डाइमंड ने अक्टूबर के अंत में प्रीमियर एंड्रयू फ्यूरी से मुलाकात की।
फ़्यूरी के कैलेंडर में इसे चिह्नित करने वाली अधिसूचना को छोड़कर, एक फॉलोअप एक्सेस-टू-सूचना अनुरोध के अनुसार, वह बैठक भी कोई रिकॉर्ड बनाने में विफल रही।
डायमंड की पिछली टिप्पणियों के बारे में पूछे जाने पर प्रीमियर के कार्यालय ने सीबीसी न्यूज को एक संक्षिप्त बयान जारी किया।
"हमारी सरकार न्यूफ़ाउंडलैंड और लैब्राडोर में आर्थिक विकास बनाने के किसी भी अवसर का समर्थन करती है, बशर्ते उचित परिश्रम किया जाए," यह नोट किया गया।
"यह विशेषण
r सौदा स्टीफनविले एयरपोर्ट अथॉरिटी और प्रस्तावक के बीच है।
बोर्ड के सदस्य ने प्रस्ताव को Amazon से जोड़ा
डाइमंड ने जनवरी में सीबीसी न्यूज को बताया कि न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर में उनके व्यापारिक हित डाइमंड ग्रुप ऑफ कंपनीज से अलग हैं।
सार्वजनिक फाइलिंग के अनुसार, उन्होंने स्टीफनविले में घोषणा से हफ्तों पहले पिछले अगस्त में एक संघ पंजीकृत संख्या वाली कंपनी को शामिल किया था।
डाइमंड एकमात्र निर्देशक हैं। पंजीकृत कार्यालय सेंट जॉन्स में टोरबे रोड पर स्थित है। वह इसे ग्रेटर एनएल पार्टनरशिप कह रहे हैं।
स्टीफनविले में हवाई अड्डे के लिए उनकी योजनाओं की स्थिति अभी स्पष्ट नहीं है।
डाइमंड ने बार-बार साक्षात्कार के अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया। एयरपोर्ट अथॉरिटी बोर्ड के सदस्य इंटरव्यू भी नहीं दे रहे हैं।
बिक्री की स्थिति के बारे में सीबीसी न्यूज की जांच के जवाब में बोर्ड के अध्यक्ष ट्रेवर मर्फी ने बुधवार को एक संक्षिप्त ईमेल जवाब भेजा।
मर्फी ने लिखा, "दोनों पक्षों के पास उनके कानूनी सलाहकार हैं और वे इस प्रकृति के लेन-देन के लिए आवश्यक सभी दस्तावेजों और उपकरणों को एक साथ रखने के लिए काम कर रहे हैं।"
"यह दोनों पक्षों के लिए एक महत्वपूर्ण उपक्रम है और यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत अधिक देखभाल की आवश्यकता है कि यह सही तरीके से किया जाए।"
लेकिन बोर्ड के एक सदस्य ने सितंबर में सार्वजनिक रूप से, प्रारंभिक घोषणा के कुछ समय बाद, क्या हो सकता है, इस बारे में बात की।
चेस्टर कॉफ़िन - जो उस समय एक पोर्ट ऑक्स बास्क टाउन काउंसलर थे और स्टीफ़नविले एयरपोर्ट अथॉरिटी बोर्ड में काम करना जारी रखते हैं - ने शहर में अपने सहयोगियों को एक अपडेट प्रदान किया।
पोर्ट ऑक्स बास्क काउंसिल मीटिंग मिनट्स के अनुसार, कॉफिन ने कहा कि डाइमंड की घोषणा न केवल स्टीफनविले को प्रभावित करेगी, बल्कि "अमेज़ॅन से जुड़ी कम से कम 3,000 नौकरियां" होंगी।
यह जानकारी कहां से आई यह स्पष्ट नहीं है। सीबीसी न्यूज के पहुंचने पर कॉफिन ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। डाइमंड ने इसे एक लंबी अवधि की योजना के हिस्से के रूप में वर्णित किया जिसे सक्रिय रूप से आगे बढ़ाया जा रहा है, लेकिन संकेत दिया कि वे अमेज़ॅन के साथ एक सौदे के करीब कहीं नहीं हैं। उन्होंने कहा कि वह अभी भी ऑनलाइन पेशेवर नेटवर्किंग सेवा लिंक्डइन के माध्यम से वहां सही संपर्कों से जुड़ने की कोशिश कर रहे हैं।
ई-कॉमर्स दिग्गज पश्चिमी न्यूफ़ाउंडलैंड में किसी भी रुचि की पुष्टि नहीं कर रहे हैं।
"अमेज़ॅन एक गतिशील व्यवसाय है और हम लगातार नए स्थानों की खोज कर रहे हैं और ग्राहकों को सर्वोत्तम सेवा देने के लिए भविष्य की साइटों को विकसित करने का निर्णय लेते समय विभिन्न कारकों का वजन कर रहे हैं," प्रवक्ता डेव बाउर ने सीबीसी न्यूज को एक ईमेल में कहा।
"हम बहुत खुश हैं कि हैलिफ़ैक्स में हमारे डिलीवरी स्टेशन ने बहुत अच्छी नौकरियां पैदा की हैं और इस क्षेत्र के ग्राहकों के लिए सकारात्मक बदलाव ला रही हैं। इस समय, हालांकि, अटलांटिक कनाडा में हमारे भविष्य के रोड मैप पर हमारी कोई निश्चित योजना या टिप्पणी नहीं है।
इस बीच, स्टीफनविले के लोग निकट भविष्य में भी निश्चित योजनाओं की प्रतीक्षा कर रहे हैं, क्योंकि वे यह देखने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि आने वाले सप्ताह क्या समाचार दे सकते हैं।
- कॉइनस्मार्ट। यूरोप का सर्वश्रेष्ठ बिटकॉइन और क्रिप्टो एक्सचेंज।
- प्लेटोब्लॉकचैन। Web3 मेटावर्स इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। नि: शुल्क प्रवेश।
- क्रिप्टोहॉक। Altcoin रडार। मुफ्त परीक्षण।
- स्रोत: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/02/24/mystery-man-mystery-plan-questions-abound-on-stephenville-airport-acquition/
