ओह, यह देखना मजेदार और रोमांचक होगा कि क्या ऐसा हुआ। फोर्ड के सीईओ, जिम फ़ार्ले, सहमत हैं कि ड्रैग रेस हो रही है टेस्ला के साथ एक अच्छा विचार है - मस्टैंग मच-ई बनाम नया टेस्ला प्लेड मॉडल एस। मॉडल एस प्लेड में रहा है और उस त्वरण का अनुभव कर रहा है - और, ठीक है, बस ऐनक को देखते हुए - मेरा मानना है कि टेस्ला हाथ से जीत जाएगा . आखिरकार, यह इतिहास की सबसे तेज उत्पादन कार है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि कारों में रेस नहीं होनी चाहिए। ईवीएस का प्रदर्शन ट्रैक पर कितना शानदार है, इस बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए दोनों कारें एक साथ काम करेंगी। इससे लोग इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर उत्साहित हैं और हम यही चाहते हैं।
मैं ऑल-इलेक्ट्रिक की पुष्टि कर सकता हूं #मस्टैंगमैच 1400 एक निरपेक्ष मशीन है। धन्यवाद @फोर्डप्रदर्शन मुझे इसे टेस्ट ड्राइव करने देने के लिए। pic.twitter.com/NOgtk4ZOhO
- जिम फ़ार्ले (@ jimfarley98) 12 जून 2021
ड्रैग रेस के बारे में विचार तब सामने आया जब फ़ार्ले ने उपरोक्त ट्वीट में फोर्ड परफॉर्मेंस को वाहन का परीक्षण करने के लिए धन्यवाद दिया। यह पूछे जाने पर कि क्या मस्टैंग मच-ई टेस्ला मॉडल एस प्लेड को "डींग मारने के अधिकारों के लिए" ड्रैग रेसिंग करेगा, फ़ार्ले ने उत्तर दिया, "अच्छा विचार।"
अच्छा विचार
- जिम फ़ार्ले (@ jimfarley98) 12 जून 2021
प्लेड मॉडल एस में तीन इलेक्ट्रिक मोटर हैं जो 1,020 हॉर्स पावर का उत्पादन करती हैं और मच-ई से बड़ी हैं। मच-ई 1400 में कम से कम सात इलेक्ट्रिक मोटरें हैं जिनमें तीन आगे और चार पीछे हैं, जो इसे कुल 1,400 हॉर्सपावर (इसलिए अनूठा नाम) देती है। क्या यह इस मच-ई को एक योग्य प्रतियोगी बनाता है? यह देखते हुए कि प्लेड मॉडल एस बुगाटी चिरोन और अन्य मिलियन-डॉलर सुपरकारों की तुलना में तेज़ है, यह निश्चित रूप से एक लंबा ऑर्डर है। हो सकता है। शायद नहीं। हालांकि, दो अमेरिकी वाहन निर्माताओं को अपने सबसे तेज इलेक्ट्रिक वाहनों को दौड़ते हुए देखना काफी मजेदार होगा!
फोर्ड का कहना है कि उसकी मच-ई जीटी 0 सेकेंड में 60-3.7 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। प्लेड मॉडल एस 0 सेकंड में 60–1.99 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है - 1.98 सेकंड भी सिर्फ द्वारा रिकॉर्ड किया गया था मोटर रुझान.
मैं एक और तुलना भी नोट करना चाहता हूं जो आंशिक रूप से डिलीवरी इवेंट के दौरान मॉडल एस प्लेड में सवारी करने से आती है। मैंने फ़ार्ले के ट्वीट में वीडियो देखा और देखा कि मस्टैंग मच-ई मॉडल एस प्लेड की तुलना में अधिक लाउड था। यह हो सकता है कि ऑडियो ने ध्वनि को अधिक स्पष्ट रूप से उठाया, या यह वास्तव में तेज हो सकता है। प्लेड मॉडल एस मेरे लिए बहुत शांत था - तब भी जब मैंने अपनी टेस्ट राइड की प्रतीक्षा करते हुए वाहनों को कार्रवाई में देखा। टेस्ला के पास जो कुछ भी साउंडप्रूफिंग था, उसके अलावा मोटरों में कोई आवाज या कोई आवाज नहीं थी - आप केवल हवा को दौड़ते हुए सुन सकते थे क्योंकि कार ट्रैक से नीचे चली गई थी। मॉडल एस प्लेड की तुलना में तूफान डेल्टा की हवाएं तेज थीं।
मुझे लगता है कि टेस्ला को फ़ार्ले को उस "अच्छे विचार" पर ले जाना चाहिए और दौड़ लगानी चाहिए। दो वाहनों को दौड़ते हुए देखना बहुत अच्छा होगा, और कोई फर्क नहीं पड़ता कि दौड़ किसने जीती, यह केवल कारों के बारे में चर्चा पैदा करके स्थिरता और इलेक्ट्रिक वाहनों की जीत होगी।
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स्रोत: https://cleantechnica.com/2021/06/20/ford-ceo-on-a-drag-race-between-the-mustang-mach-e-vs-tesla-model-s-played-a- अच्छा विचार/
