- हीथ्रो में ब्रिटिश एयरवेज़ के 90% से अधिक वाहन और ग्राउंड उपकरण अब उपयोग या संचालित होने पर शून्य उत्सर्जन वाले हैं, हाइब्रिड हैं या हाइड्रोट्रीटेड वनस्पति तेल (एचवीओ) ईंधन पर चल रहे हैं।
- विमान डी-आइसिंग वाहनों से लेकर सामान लोड करने वाले उपकरण तक, 750 से अधिक उपकरण अब हाइड्रोट्रीटेड वेजिटेबल ऑयल (एचवीओ) द्वारा संचालित होते हैं।
- एयरलाइन डीजल यात्री विमान चरणों को इलेक्ट्रिक संस्करणों से बदल रही है, कार्गो को स्थानांतरित करने के लिए हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश कर रही है और इलेक्ट्रिक बैगेज वाहनों के लिए बैटरी और चार्जिंग तकनीक में सुधार कर रही है, जो सभी 2024 और 2025 में धीरे-धीरे शुरू किए जाएंगे।
- ब्रिटिश एयरवेज भी हीथ्रो में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड यात्री बसों के पूरे बेड़े की ओर बदलाव कर रहा है, जिसमें एक बड़ा चार्जिंग पार्क अब विकास के प्रारंभिक चरण में है।
- ये सुधार अगले तीन वर्षों में व्यवसाय को बदलने के लिए £7 बिलियन की निवेश योजना के तहत एयरलाइन की नई पहलों का हिस्सा हैं।
हवा और जमीन दोनों में उत्सर्जन को कम करने की अपनी प्रतिबद्धता के तहत, ब्रिटिश एयरवेज हीथ्रो हवाई अड्डे पर अपने ग्राउंड सपोर्ट उपकरणों की मरम्मत के लिए कई मिलियन पाउंड के निवेश कार्यक्रम पर काम कर रहा है। एयरलाइन धीरे-धीरे हीथ्रो में अपने ग्राउंड वाहनों, जैसे वैन और कारों, कार्गो ट्रांसपोर्टरों और यात्री कदमों को बदल देगी, जहां उपलब्ध हो वहां हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक विकल्पों की ओर बढ़ रही है। पहले से ही, हीथ्रो में ब्रिटिश एयरवेज़ के 90% से अधिक वाहन और ग्राउंड उपकरण या तो उपयोग या संचालित होने पर शून्य उत्सर्जन विद्युत उपकरण हैं, (हाइब्रिड) या हाइड्रोट्रीटेड वनस्पति तेल (एचवीओ) ईंधन पर चल रहे हैं।
सुधारों में शामिल हैं:
- जीवाश्म ईंधन से एचवीओ तक ईंधन बाउजर सहित 750 से अधिक जमीनी उपकरणों को बदलना। एचवीओ एक अंतरिम उपाय है जबकि एयरलाइन धीरे-धीरे शून्य-उत्सर्जन (जब इस्तेमाल या संचालित किया जा रहा हो) या हाइब्रिड उपकरण में परिवर्तित हो जाती है। एयरलाइन के मौजूदा स्थायी विमानन ईंधन (एसएएफ) आपूर्तिकर्ता, फिलिप्स 66 द्वारा आपूर्ति की गई, एचवीओ के उपयोग से पारंपरिक डीजल ईंधन की तुलना में प्रति वर्ष 6,000 टन से अधिक सीओ2 बचाने का अनुमान है, जो 8,000 से अधिक राउंड-ट्रिप इकोनॉमी यात्री यात्राओं के बराबर है। लंदन हीथ्रो और जेएफके* के बीच।
- सभी डीजल यात्री विमानों को इलेक्ट्रिक विकल्पों से बदलना. इसका लक्ष्य पिछले डीजल उपयोग के आधार पर, प्रति वर्ष 370 टन से अधिक CO2 उत्सर्जन द्वारा ईंधन की खपत को कम करना है, जो लंदन हीथ्रो और JFK* के बीच 500 से अधिक राउंड-ट्रिप इकोनॉमी यात्री यात्राओं के बराबर है। वर्ष के अंत तक कई विद्युत चरण पूर्ण सेवा में होंगे।
- विमान पर कार्गो कंटेनरों की लोडिंग और अनलोडिंग का समर्थन करने वाले 20 डीजल-चालित वाहनों के अपने बेड़े को चरणबद्ध तरीके से समाप्त किया जा रहा है।, उन्हें हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मॉडल से प्रतिस्थापित किया जाएगा।
- 135 नए इलेक्ट्रिक बैगेज टग का परिचय, लेखांकन के लिए हमारे 40% टग, ग्राहक के सामान के परिवहन के लिए हैं। यह बेहतर बैटरी और चार्जिंग तकनीक अत्यधिक कुशल लिथियम-आयन बैटरी तकनीक का उपयोग करती है, जिसके लिए कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है और पारंपरिक लेड एसिड बैटरी की तुलना में उपयोग के दौरान 30% कम C02 का उत्पादन होता है। हम जीवन के अंत में यथासंभव अधिक से अधिक बैटरी घटकों को रीसायकल करने के लिए अपनी आपूर्ति श्रृंखला के साथ मिलकर काम कर रहे हैं।
- अगले दो वर्षों में सभी 38 डीजल यात्री बसों को धीरे-धीरे समाप्त किया जाएगा। 23 के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने और शेष 15 के एचवीओ ईंधन पर चलने की उम्मीद है, हीथ्रो में एक बड़ा चार्जिंग पार्क अब विकास के प्रारंभिक चरण में है। इन वाहनों के उपयोग से प्रति वर्ष 800 टन CO2 उत्सर्जन को बचाने की उम्मीद है, जिससे हीथ्रो क्षेत्र के आसपास नकारात्मक वायु गुणवत्ता प्रभावों को कम करने में मदद मिलेगी।
ब्रिटिश एयरवेज विमान फोटो गैलरी (एयरबस):
- एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
- प्लेटोडेटा.नेटवर्क वर्टिकल जेनरेटिव एआई। स्वयं को शक्तिवान बनाएं। यहां पहुंचें।
- प्लेटोआईस्ट्रीम। Web3 इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
- प्लेटोईएसजी. कार्बन, क्लीनटेक, ऊर्जा, पर्यावरण, सौर, कचरा प्रबंधन। यहां पहुंचें।
- प्लेटोहेल्थ। बायोटेक और क्लिनिकल परीक्षण इंटेलिजेंस। यहां पहुंचें।
- स्रोत: https://worldairlinenews.com/2024/03/18/british-airways-to-overhaul-its-ground-support-equipment-at-heathrow-airport/
