धन्य और आभारी.
आज मुझे ऐसा ही महसूस हो रहा है, धन्यवाद प्यार और समर्थन के कई संदेश मुझे अपनी सर्जरी के बाद उद्योग जगत के मित्रों और सहकर्मियों से संदेश मिला है। मेरे ठीक होने के दौरान वे संदेश मेरे लिए शक्ति और प्रेरणा का स्रोत रहे हैं। मेरे बारे में सोचने और मुझसे संपर्क करने के लिए धन्यवाद।
आपूर्ति शृंखला और लॉजिस्टिक्स की दुनिया में क्या हो रहा है, इस पर नज़र रखने के लिए मैं अगले सप्ताह काम पर वापस आ जाऊँगा। इस सप्ताह मैंने कुछ समाचारों को जानने में थोड़ा समय बिताया और यहां वे चीज़ें हैं जिन्होंने मेरा ध्यान खींचा:
जो ऊपर जाता है वो नीचे भी जरूर आता है
आइए जुलाई 2021 पर वापस जाएं। जैसा कि आर्टेक्स नाम की एक पोस्ट में हाइलाइट किया गया है जिसका शीर्षक है "2021 में समुद्री माल ढुलाई दरें आसमान छूती रहेंगी"
एफबीएक्स फ्रेटोस के आंकड़ों के अनुसार, जुलाई 2021 तक, अधिकांश व्यापार लेन पर ट्रांसपेसिफिक दरें नई रिकॉर्ड ऊंचाई तय करती रहीं।
- एशिया-यूएस वेस्ट कोस्ट दरें बढ़कर $18,346/एफईयू हो गईं, जो एक साल पहले के स्तर से 6 गुना अधिक है।
- एशिया-अमेरिका पूर्वी तट की लागत बढ़कर $19,620/एफईयू हो गई, जो पिछले जुलाई की तुलना में 487% अधिक है।
- एशिया-उत्तरी यूरोप में कीमतें $13,706/एफईयू तक पहुंच गईं, जो पिछले वर्ष की तुलनीय अवधि में 250% से अधिक बढ़ी।
- यूरोप से उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट पर कीमतें 6% बढ़कर $6,013/एफईयू हो गईं, जो एक साल पहले के स्तर से तीन गुना है।
- यूरोप से दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट पर दरें 56% बढ़कर $3,311/एफईयू हो गईं, जो पिछले साल के स्तर से लगभग चार गुना है।
लेकिन जैसा कि कहा जाता है, जो ऊपर जाता है उसे नीचे आना ही पड़ता है।
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, इस सप्ताह कंपनी की शेयरधारक बैठक में मार्सक के सीईओ विंसेंट क्लर्क ने कहा, "2021 और 2022 के अच्छे वर्षों के बाद से माल ढुलाई दरों में काफी गिरावट आई है, और वास्तव में एक अस्थिर स्तर तक गिर गई है।" यहाँ लेख से अधिक है:
मेर्स्क ने कहा कि पिछले साल नए कंटेनर जहाजों की आमद ने उद्योग की वैश्विक क्षमता में 9% की बढ़ोतरी की, जो इस साल 11% और 7 में 2025% बढ़ने की उम्मीद है। इसके विपरीत, इसी अवधि में मार्सक के बेड़े का आकार स्थिर रहा है।
क्लर्क ने कहा, "मांग में वृद्धि, धीमी गति से बढ़ने, जहाज रीसाइक्लिंग को समय के साथ इस अतिरिक्त क्षमता की भरपाई करनी होगी ताकि हम स्वस्थ कमाई के स्तर पर वापस आ सकें।"
जो नीचे जाता है उसे ऊपर आना ही चाहिए? भौतिक दुनिया में नहीं जहां गुरुत्वाकर्षण केवल एक दिशा में काम करता है। लेकिन एक और उद्धरण आम तौर पर व्यापार जगत में लागू होता है, जो परिवहन उद्योग में बार-बार सच साबित हुआ है: जब आप सबसे निचले स्तर पर पहुंच जाते हैं, तो ऊपर जाने का एकमात्र रास्ता होता है। यह केवल समय या किसी बाहरी शक्ति की भूमिका का प्रश्न है।
वॉलमार्ट, रूट ऑप्टिमाइज़ेशन सॉफ़्टवेयर विक्रेता
वॉलमार्ट आपूर्ति श्रृंखला और लॉजिस्टिक्स सॉफ्टवेयर विक्रेताओं के लिए सबसे प्रतिष्ठित ग्राहकों में से एक है। अब रिटेलर भी प्रतिस्पर्धी होगा.
वॉलमार्ट ने इस सप्ताह घोषणा की कि वह अपनी "एआई-संचालित लॉजिस्टिक्स तकनीक - रूट ऑप्टिमाइजेशन - को वॉलमार्ट कॉमर्स टेक्नोलॉजीज के माध्यम से एक सेवा के रूप में सॉफ्टवेयर (सास) समाधान के रूप में सभी व्यवसायों के लिए उपलब्ध करा रही है।" यहां प्रेस विज्ञप्ति के कुछ अंश दिए गए हैं:
वॉलमार्ट अपने स्वयं के प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए अन्य व्यवसायों को रूट ऑप्टिमाइज़ेशन की पेशकश कर रहा है और यह सुनिश्चित कर रहा है कि उनके ग्राहकों को वह मिल सके जो वे ढूंढ रहे हैं:
- ट्रक की मल्टी-स्टॉप यात्रा के लिए बेहतर योजना - एआई-संचालित स्वचालित रूट मैपिंग समय, स्थान और स्टोर डिलीवरी विंडो जैसे कारकों पर विचार करती है।
- यथासंभव सर्वोत्तम तरीके से ट्रेलरों की पैकिंग - न केवल जगह को अधिकतम करना बल्कि यह सुनिश्चित करने में भी मदद करना कि तापमान-नियंत्रित वस्तुएं ताज़ा रहें।
- यह सुनिश्चित करना कि दुकानों को समय पर डिलीवरी मिले, बाहरी परिवर्तनों की परवाह किए बिना, मौसम और यातायात पैटर्न का लाभ उठाकर और आवश्यकतानुसार शीघ्रता से बदलाव करके।
- रणनीतिक रूप से इन्वेंट्री पिकअप (बैकहॉल) की योजना बनाना डिलीवरी से वापसी यात्राओं पर यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रेलर कभी खाली न हों, दक्षता और हरित पदचिह्न सुनिश्चित करें।
- एक नज़र में अंतर्दृष्टि प्रदान करना जैसे कि ट्रेलर का उपयोग, यात्रा का समय और कार्गो के बिना तय की गई दूरी, संचालन प्रबंधन टीमों को तेजी से, अधिक सूचित निर्णय लेने में मदद करती है।
वॉलमार्ट ग्लोबल टेक और वॉलमार्ट कॉमर्स टेक्नोलॉजीज के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और मुख्य परिचालन अधिकारी, अंशू भारद्वाज ने कहा, "हमने रूट ऑप्टिमाइज़ेशन जैसे समाधान बनाने में महत्वपूर्ण समय, संसाधन और परिचालन जानकारी का निवेश किया है, लेकिन यह कई व्यवसायों के लिए बाधा बन सकता है।" "हमारे बड़े पैमाने पर, एआई-संचालित तकनीक को अपनाकर, व्यवसाय अपनी खुद की तकनीक विकसित करने की आवश्यकता और खर्च को खत्म कर सकते हैं, और इसके बजाय वे जो सबसे अच्छा करते हैं उस पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं - अपने ग्राहकों की सेवा कर सकते हैं।"
सुश्री भारद्वाज इस तथ्य को नजरअंदाज करती हैं कि अधिकांश कंपनियों ने पहले से ही विभिन्न प्रकार के स्थापित तृतीय-पक्ष सॉफ़्टवेयर विक्रेताओं से मार्ग अनुकूलन समाधान लागू करके "अपनी स्वयं की तकनीक विकसित करने की आवश्यकता और व्यय" को समाप्त कर दिया है। इसलिए, वह प्राथमिक मूल्य प्रस्ताव नहीं हो सकता जिसे वे पेश करते हैं। प्रतिस्पर्धा करने के लिए, वॉलमार्ट को बेहतर कार्यक्षमता, उपयोग में आसानी, विन्यास, सिस्टम अपटाइम और विश्वसनीयता, चल रहे नवाचार के प्रति प्रतिबद्धता और लागत (अन्य कारकों के बीच) प्रदर्शित करनी होगी। फिर भी, मुझे संदेह है कि कई खुदरा विक्रेता (और अन्य) वॉलमार्ट के साथ एक सॉफ्टवेयर प्रदाता के रूप में काम करने से सावधान रहेंगे - यानी, उनके ऑर्डर और शिपमेंट डेटा वॉलमार्ट-नियंत्रित सर्वर पर होंगे। लेकिन मैं क्या जानता हूं?
और इसके साथ ही, आपका सप्ताहांत सार्थक रहे!
सप्ताह का गीत: डैनी एल्फमैन द्वारा "आभार"।
[एम्बेडेड सामग्री]
- एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
- प्लेटोडेटा.नेटवर्क वर्टिकल जेनरेटिव एआई। स्वयं को शक्तिवान बनाएं। यहां पहुंचें।
- प्लेटोआईस्ट्रीम। Web3 इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
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- स्रोत: https://talkinglogistics.com/2024/03/15/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-march-15-2024/
