मैंने इस सप्ताह $2 जीते
खेलना भूलकर मेगा लाखों.
ऐसी क्या सम्भावना है कि मैं यहाँ रहूँगा?
अगर मैं हार गया तो सोमवार को
आज 2 डॉलर में टिकट ख़रीदना?
इसे जीतने के लिए आपको इसमें शामिल होना होगा
वे कहते हैं, खेलना बेहतर है
और हार गया
बिल्कुल न खेलने की तुलना में।
या वह प्यार है?
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1 में 302,575,350 संभावना है कि मैं सोमवार को यहां नहीं रहूंगा, इसलिए यह आखिरी बार हो सकता है जब मैं आपूर्ति श्रृंखला और लॉजिस्टिक्स समाचार पर प्रकाश डालूंगा जिसने इस सप्ताह मेरा ध्यान खींचा। तो फिर, मैं किससे मज़ाक कर रहा हूँ?
माध्य की ओर लौटना
2020 के मध्य से लेकर 2022 की शुरुआत तक ई-कॉमर्स बिक्री, समुद्री शिपिंग दरों, सेमीकंडक्टर, ईंधन की कीमतों और अन्य मेट्रिक्स में हमने जो अत्यधिक उतार-चढ़ाव का अनुभव किया, वह अब कई महीनों से औसत पर वापस आ रहा है। कुछ मामलों में, ये मेट्रिक्स विपरीत दिशा में माध्य से आगे निकल गए हैं।
लब्बोलुआब यह है कि हम 2023 की शुरुआत कई काले बादलों के साथ कर रहे हैं।
विश्व बैंक को अब उम्मीद है कि इस साल वैश्विक वृद्धि धीमी होकर 1.7% रह जाएगी जो छह महीने पहले 3% रहने की उम्मीद थी। विश्व बैंक की नवीनतम वैश्विक आर्थिक संभावनाएँ रिपोर्ट के अनुसार, "बढ़ी हुई मुद्रास्फीति, उच्च ब्याज दरों, कम निवेश और यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के कारण उत्पन्न व्यवधानों के कारण वैश्विक विकास तेजी से धीमा हो रहा है।"
जैसा कि रॉयटर्स ने रिपोर्ट किया है, डेसकार्टेस डेटामाइन के आंकड़ों का हवाला देते हुए, "दिसंबर में समुद्री शिपिंग कंटेनरों में अमेरिकी माल का आयात गिरकर COVID-19 महामारी से पहले देखे गए स्तर के करीब पहुंच गया।" यहां लेख के कुछ अंश दिए गए हैं:
डेसकार्टेस सिस्टम्स ग्रुप के अनुसार, दिसंबर 2022 में अमेरिकी कंटेनर आयात की मात्रा 1.9 मिलियन 20-फुट समकक्ष इकाइयों (टीईयू) से ऊपर हो गई। लॉजिस्टिक्स सॉफ्टवेयर प्रदाता ने कहा कि यह एक साल पहले की तुलना में 19% कम है, लेकिन दिसंबर 1 से 2019% अधिक है। फिर, महामारी ने अप्रत्याशित कंटेनर कार्गो उछाल को जन्म दिया जिसने बंदरगाहों को प्रभावित किया और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को उलट दिया।
डेसकार्टेस के कार्यकारी उपाध्यक्ष क्रिस जोन्स ने कहा, "दिसंबर के अमेरिकी कंटेनर आयात डेटा आपूर्ति श्रृंखला और लॉजिस्टिक्स संचालन पर कम दबाव की ओर इशारा करते हैं, लेकिन अभी भी कई मुद्दे हैं जो 2023 में और व्यवधान पैदा कर सकते हैं।" विशेषज्ञों ने कहा कि इनमें वायरस के नए वेरिएंट से फैलने का जोखिम शामिल है जो सीओवीआईडी का कारण बनता है, यूक्रेन में रूस का युद्ध, व्यस्त अमेरिकी वेस्ट कोस्ट बंदरगाहों पर चल रही श्रम वार्ता और वैश्विक मंदी का खतरा।
नवीनतम कैस ट्रांसपोर्टेशन इंडेक्स रिपोर्ट के अनुसार, "कैस फ्रेट इंडेक्स का शिपमेंट घटक दिसंबर में साल-दर-साल 3.9% गिर गया [और] कैस फ्रेट इंडेक्स का व्यय घटक, जो माल ढुलाई पर खर्च की गई कुल राशि को मापता है, गिर गया दिसंबर में 4.3% वर्ष-दर-वर्ष, जो नवंबर में 4.7% की वृद्धि से भिन्न है।'' रिपोर्ट इस डेटा के लिए कुछ संदर्भ प्रदान करती है, लेकिन मुख्य निष्कर्ष यह है कि हम पहले की तुलना में आज "नरम" माल ढुलाई के माहौल में हैं।
पार्टी ख़त्म हो गई है, यही कारण है कि फ्लेक्सपोर्ट अपने 20% कार्यबल को निकाल रहा है, सीएच रॉबिन्सन ने अपने सीईओ को निकाल दिया, और नए फंडिंग राउंड पर निर्भर प्रौद्योगिकी कंपनियां अब हर कीमत पर विकास के बजाय "लाभप्रदता के मार्ग" पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं।
हाँ, शायद मैं आख़िरकार वह लॉटरी टिकट खरीद लूँगा।
और इसके साथ, आपका सप्ताहांत शुभ हो!
सप्ताह का गीत: नेशन ऑफ लैंग्वेज द्वारा "फ्रॉम द हिल"।
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- स्रोत: https://talkinglogistics.com/2023/01/13/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-january-13-2023/
