By जॉय क्लेंडर

पर प्रविष्ट किया मार्च २०,२०२१

फ़िक्सर ने दिवालियापन के कगार पर होने की अफवाहों के बीच अपने दरवाजे खुले रखने के प्रयास में ओशन ईवी पर कीमतों में भारी कटौती करके पूर्ण छूट मोड को अपनाया है।

फ़िक्सर ने ओशन ईवी की कुछ ट्रिम्स की कीमतों में 24,000 डॉलर तक की कटौती की है। इसके द्वारा दी जाने वाली सबसे कम गंभीर छूट $14,000 है। शुरुआती कीमतें अब $30,000 से कम हैं, जो इलेक्ट्रिक कार पर सौदे की तलाश कर रहे कुछ उपभोक्ताओं के लिए इसे एक आदर्श विकल्प बना सकती है।

फ़िक्सर की टॉप-लाइन एक्सट्रीम ट्रिम $63,937 से गिरकर $39,937 हो गई, जबकि एंट्री-लेवल और मिड-ऑफ़-द-पैक कॉन्फ़िगरेशन की कीमत अब क्रमशः $27,437 और $37,437 है।

स्पोर्ट, जो कि ओशन का बेस ट्रिम है, को $14,000 घटाकर $41,437 से $27,734 कर दिया गया। मध्य पेशकश, जिसे अल्ट्रा नाम दिया गया है, में $18,000 की कीमत $55,437 से घटाकर $37,437 कर दी गई। एक्सट्रीम, जो ओसियन ईवी की शीर्ष और सबसे प्रीमियम पेशकश है, $63,937 से $39,937 हो गई।

फ़िक्सर जीवित रहने के लिए लड़ता है

फ़िक्सर के पास अपने व्यवसाय संचालन की सुचारू और आदर्श शुरुआत के अलावा कुछ भी नहीं है। एसईसी के साथ इसकी 2023 10-के फाइलिंग में देरी हुई, और इसने अपने कर्मचारियों की संख्या में 15 प्रतिशत की कटौती की घोषणा की क्योंकि इसका लक्ष्य अपने सामान्य परिचालन से लागत को कम करना था।

मार्च की शुरुआत में, वाल स्ट्रीट जर्नल बताया गया कि कंपनी ने एक परामर्श फर्म के साथ-साथ वकीलों की एक टीम को भी काम पर रखा था। पुनर्गठन पर काम करने के लिए. यह एक महीने पहले के एक बयान के बाद आया जिसमें संकेत दिया गया था कि 2025 की शुरुआत तक इसके "मौजूदा संसाधन इसकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपर्याप्त हैं"।

कुछ ही समय बाद, फ़िक्सर ने छह सप्ताह तक के लिए उत्पादन रोक दिया और कंपनी को जीवित रखने के लिए $150 मिलियन प्राप्त करने की योजना बनाई। हालाँकि, यह बेलआउट योजना कथित तौर पर विफल हो गई, और जिस "बड़े वाहन निर्माता" के साथ काम करने की उसकी योजना थी, उसने आगे न बढ़ने का फैसला किया। अफवाहें बताती हैं कि कंपनी निसान थी।

फ़िक्सर को प्रसिद्ध तकनीकी हस्ती एमकेबीएचडी से ओशन पर नकारात्मक समीक्षा भी मिली, जिन्होंने वाहन को "सबसे खराब कार" कहा, जिसकी उन्होंने अब तक जांच की है।

एमकेबीएचडी का कहना है कि फ़िक्सर ओशियन अब तक की उनकी समीक्षा में सबसे खराब कार है

आगे बढ़ते हुए, फ़िक्सर को यहां से मजबूत उपभोक्ता अनुभवों के साथ अपनी प्रतिष्ठा बढ़ाने का प्रयास करना होगा।

उम्मीद है, इन कीमतों में कटौती के साथ मजबूत बिक्री आंकड़े देखने को मिलेंगे, जिससे कंपनी को परिचालन को आगे बढ़ाने में मदद करने के लिए कुछ पैसे सुरक्षित करने में मदद मिलेगी। हालाँकि इससे इन इकाइयों पर लाभ नहीं हो सकता है, लेकिन यह आगे चलकर अपेक्षाकृत निराशाजनक परिदृश्य में कुछ रोशनी लाएगा।

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फ़िक्सर ने अपने दरवाजे खुले रखने के लिए कीमतों में भारी कटौती करके डिस्काउंट मोड को अपनाया है

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