एक शीर्ष नेता ने कहा, अमेरिकी नौसेना और मरीन कॉर्प्स वित्तीय वर्ष 2025 में सैन एंटोनियो श्रेणी के उभयचर परिवहन डॉक जहाज के मौजूदा डिजाइन के साथ आगे बढ़ेंगे, रक्षा विभाग ने पिछले साल जहाज के डिजाइन को कम करने या न खरीदने की आशंका जताई थी। अब और भी नहीं.

युद्ध विकास और एकीकरण के लिए मरीन कोर के डिप्टी कमांडेंट लेफ्टिनेंट जनरल कार्स्टन हेकल ने आज डिफेंस न्यूज को बताया कि नया स्वरूप प्रयास "खत्म" हो गया है।

उन्होंने कहा कि पहला एलपीडी फ़्लाइट II जहाज़, जिसका डिज़ाइन पहले 13 सैन एंटोनियो एलपीडी की तुलना में सामर्थ्य के हिसाब से पहले ही छोटा कर दिया गया है, अभी भी निर्माण कार्य में है और बेड़े तक पहुंचने में कुछ साल बाकी हैं।

“और हम पहले से ही इसे बदलने के बारे में बात कर रहे हैं? क्या इससे किसी को कोई मतलब है? नहीं, इसलिए हम ऐसा नहीं कर रहे हैं, वह बात चली गई है,'' हेकल ने कैपिटल हिल पर एक उभयचर युद्धपोत औद्योगिक आधार गठबंधन नाश्ता कार्यक्रम के बाद कहा।

डिफेंस न्यूज़ ने सबसे पहले रिपोर्ट दी मार्च 2023 में लागत को कम करने के लिए एक छोटा डिज़ाइन बनाने का रक्षा विभाग के नेतृत्व वाला प्रयास।

FY25 रक्षा बजट अनुरोध सोमवार को जारी किया जाएगा, और हेकल और अन्य नेताओं ने कहा कि वे औपचारिक घोषणा से पहले इस बात पर चर्चा नहीं कर सकते कि व्यय प्रस्ताव में कौन से जहाज शामिल होंगे। लेकिन हेकल ने पिछले महीने सैन डिएगो में वेस्ट सम्मेलन में कहा था कि जब उभयचर जहाजों की बात आती है तो वह और अन्य लोग बजट से प्रसन्न होंगे।

उद्योग जगत के नेताओं, सांसदों और नौसैनिकों ने नाश्ते के कार्यक्रम में बात की और वित्त वर्ष 33 के बजट में एलपीडी-25 श्रेणी के अगले जहाज के लिए पूर्ण वित्त पोषण पर जोर दिया। वे हर दूसरे साल एलपीडी खरीदने और हर चार साल में बड़े उभयचर हमले वाले जहाजों के साथ-साथ बहु-जहाज खरीदने के लिए अनुमानित धन की मांग कर रहे हैं - कुछ ऐसा जो कांग्रेस ने नौसेना को पिछले रक्षा प्राधिकरण बिलों में प्रदान किया है लेकिन नौसेना ने इसे क्रियान्वित नहीं किया है।

ऐसा तब होता है जब मरीन कॉर्प्स मरीन को थिएटर में और उसके आसपास ले जाने की अपनी क्षमता के बारे में अधिक चिंतित होती है।

मरीन कॉर्प्स के सहायक कमांडेंट जनरल क्रिस्टोफर महोनी ने एक भाषण में कहा कि दो साल के अंतराल पर एलपीडी और चार साल के अंतराल पर एलएचए मांगना एक "मामूली प्रस्ताव" होगा। इसके अलावा, उन्होंने कहा कि प्रशांत क्षेत्र में छोटे समूहों को एक द्वीप से दूसरे द्वीप तक ले जाने के लिए मरीन को लैंडिंग शिप मीडियम बनाने के लिए अतिरिक्त धन की आवश्यकता है। उन्होंने कहा कि एलएसएम कार्यक्रम, जिसका लक्ष्य वित्त वर्ष 22 में उत्पादन शुरू करना था और इसमें वित्त वर्ष 25 तक की देरी हुई, “आवश्यकता के अनुसार देर हो चुकी है।”

उन्होंने कहा, "हम गहन प्रयोग शुरू कर रहे हैं, इसलिए जैसे ही वे जहाज पानी में उतरेंगे, हम उनका उपयोग करने के लिए तैयार हैं।"

घटना के बाद हेकल ने कहा कि बाटन एम्फीबियस रेडी ग्रुप और 26वीं समुद्री अभियान इकाई जुलाई से तैनाती पर है, जिससे कर्मियों पर दबाव पड़ रहा है और जहाजों पर आवश्यक रखरखाव में देरी हो रही है। उन्होंने कहा कि बॉक्सर एआरजी और 15वां एमईयू अभी विभाजित है, एलपीडी समरसेट पहले से ही प्रशांत और उभयचर आक्रमण जहाज बॉक्सर और डॉक लैंडिंग जहाज हार्पर्स फेरी पर तैनात है, जो इस वसंत में तैनात होने से पहले अभी भी आगे के रखरखाव की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

समरसेट के चल रहे काम के बारे में उन्होंने कहा, "एक जहाज एमईयू नहीं है।" "यह एक एकल-जहाज परिनियोजक है, और हम इसके साथ जो कर सकते हैं वह करेंगे, लेकिन यह एमईयू नहीं है।"

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• स्रोत: https://www.defensenews.com/naval/2024/03/07/pentagon-abandons-effort-to-scale-down-amphibious-ship-design/