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ब्लू पैसिफ़िक में अमेरिकी तट रक्षक की भूमिका बढ़ रही है

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यूएससीजीसी हैरियट लेन (डब्ल्यूएमईसी-903) यूएस ईस्ट कोस्ट से 13-दिवसीय पारगमन के बाद 36 दिसंबर को हवाई में ज्वाइंट बेस पर्ल हार्बर-हिकम में अपने नए होमपोर्ट पर पहुंचा। मीडियम एंड्योरेंस कटर, जिसने लगभग 40 साल पहले सेवा में प्रवेश किया था, ने हाल ही में मैरीलैंड में 15 महीने का जीवन विस्तार कार्यक्रम पूरा किया है। 

तटरक्षक के अनुसार, जबकि हैरियट लेन "इंडो-पैसिफिक साझेदारों" की एक श्रृंखला के साथ जुड़ेगी, यह विशेष रूप से होगी उलझाने पर ध्यान दें ओशिनिया के राज्यों के साथ. इस वर्ष की शुरुआत में प्रशांत क्षेत्र में तटरक्षक बल के कमांडर वाइस एडमिरल एंड्रयू टियोनगसन ने कहा यूएसएनआई न्यूज को बताया वह चाहते थे कि कटर को "ब्लू पैसिफ़िक में जो हो रहा है उसके साथ जोड़ा जाए" और इसका संचालन वहीं "शुरू" होना चाहिए। 

पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के साथ रणनीतिक प्रतिस्पर्धा की अमेरिकी प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में तटरक्षक बल ने इस क्षेत्र में एक प्रमुख भूमिका निभाई है। इस क्षेत्र के प्रति अन्य अमेरिकी प्रतिबद्धताओं के विपरीत, जो कि है वाशिंगटन में राजनीतिक गतिरोध का शिकार हो गएतटरक्षक बल उभरते रणनीतिक परिदृश्य पर अपेक्षाकृत तेजी से प्रतिक्रिया करने में सक्षम है। 

2021 में, तटरक्षक बल ने गुआम में तीन नए तेज़ प्रतिक्रिया कटर चालू किए। 46 मीटर (154 फीट) कटर, जिसने तीन पुरानी 34 मीटर (110 फीट) द्वीप-श्रेणी की गश्ती नौकाओं की जगह ली, ने क्षेत्र में लंबी अवधि की तैनाती के साथ जल्दी ही अपनी योग्यता साबित कर दी है। नए कटरों द्वारा पेश की गई बढ़ी हुई "अभियानात्मक" क्षमताओं की मान्यता में, तटरक्षक बल ने 2021 की शुरुआत में अपनी गुआम चौकी का नाम बदलकर यूएस कोस्ट गार्ड फोर्सेज माइक्रोनेशिया/सेक्टर गुआम कर दिया। 

जबकि तेज़ प्रतिक्रिया कटर को उनके होमपोर्ट के 200 समुद्री मील (370 किलोमीटर) के भीतर पांच दिनों से अधिक समय तक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अमेरिकी तट रक्षक बल माइक्रोनेशिया/सेक्टर गुआम ने नियमित रूप से उन्हें एक जहाज के साथ उससे परे धकेल दिया है रिकॉर्ड-तोड़ 43-दिवसीय, 8,000nm गश्ती करना 2022 में। 

तटरक्षक बल ने इस क्षेत्र में हवाई स्थित समुद्री बोया टेंडर, त्वरित प्रतिक्रिया और राष्ट्रीय सुरक्षा कटर भी तैनात किए हैं। हालांकि राष्ट्रीय सुरक्षा रक्षकों के लिए सहनशक्ति कोई मुद्दा नहीं है, वे केवल इस क्षेत्र में अनियमित तैनाती करने में सक्षम हैं, जिसका मुख्य कारण एशिया और उसके आसपास उनकी मांग है। 

इसके परिणामस्वरूप इस क्षेत्र में अधिकांश अमेरिकी गश्त तटरक्षक बल के तीव्र प्रतिक्रिया कटरों के साथ-साथ समुद्री बोया टेंडरों द्वारा की जाने लगी है। इस प्रकार की अपेक्षाकृत कम सहनशक्ति के कारण, लंबी अवधि की गश्त केवल उन क्षेत्रीय देशों के समर्थन से संभव है जो ईंधन भरने और पुनः आपूर्ति सेवाएं प्रदान करने का चुनाव करते हैं। जब वह समर्थन उपलब्ध नहीं है, या तो भूगोल के कारण या तटरक्षक बल तक पहुंच से इनकार करने वाले देश, यह क्षेत्र में काम करने की तटरक्षक क्षमता को सीमित कर सकता है। 

इसकी तुलना में, हेरियट लेन और उसके प्रसिद्ध श्रेणी के सहयोगी जहाज लंबी अवधि तक प्रदर्शन करने में सक्षम हैं स्वतंत्र तैनाती दो महीने से अधिक समय तक 3,800 समुद्री मील (~7000 किलोमीटर) से अधिक की दूरी पर। हैरियट लेन एक फ्लाइट डेक और हैंगर से भी सुसज्जित है, जो इसे MH-60J या MH-65 हेलीकॉप्टर पर चढ़ने की अनुमति देता है, अगर तटरक्षक बल के पास विमान उपलब्ध है। प्रशांत क्षेत्र में तैनाती के लिए यह एक महत्वपूर्ण क्षमता है, क्योंकि कई क्षेत्रीय सरकारों में विशेष रोटरी-विंग क्षमताओं का अभाव है। 

एक एमएच-65 डॉल्फिन हेलीकॉप्टर 71 में 2021-दिवसीय गश्त के दौरान तटरक्षक कटर हैरियट लेन के डेक पर आराम कर रहा था, जब कटर को पोर्ट्समाउथ, वर्जीनिया में होमपोर्ट किया गया था। क्रेडिट: यूएस कोस्ट गार्ड।

कटर के आकार के अन्य लाभ भी हैं। लगभग 100 लोगों के दल के साथ, इसके पास मानवीय सहायता और आपदा राहत (एचएडीआर) कार्यों से जुड़े शारीरिक श्रम करने के लिए अधिक हाथ उपलब्ध हैं। 

जबकि हैरियट लेन की तैनाती प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी तट रक्षक की उपस्थिति के लिए एक स्वागत योग्य वृद्धि है, लेकिन यह निर्णायक से बहुत दूर है। जबकि कटर ने हाल ही में एक जीवन विस्तार कार्यक्रम पूरा किया है, यह अभी भी 30 वर्ष से अधिक पुराना है, और कांग्रेसनल रिसर्च सर्विस (सीआरएस) ने पहले मिला कि "आवासीयता संबंधी चिंताएँ" इस वर्ग के जहाजों पर "जीवन का एक तथ्य" हैं। यह तटरक्षक बल के सामने एक व्यापक चुनौती को दर्शाता है, जो बजट में कटौती और भर्ती संख्या में कमी के कारण, कटरों को नरभक्षी बनाने के लिए मजबूर किया गया है महत्वपूर्ण क्षमताओं को बनाए रखने के लिए. हालाँकि इन कटौतियों ने अभी तक प्रशांत क्षेत्र में सेवा के क्षेत्रीय मिशन को प्रभावित नहीं किया है, लेकिन आगे चलकर इसकी एक स्पष्ट संभावना बनी हुई है।

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