नई कार की गंध केबिन सामग्री, प्लास्टिक और चिपकने वाले पदार्थों की गंध से आती है जो सुगंध का कॉकटेल बनाने के लिए एक साथ मिलती है। इस सुगंध को यथासंभव अच्छा बनाने के लिए, निसान के पास यूरोप में अपने तकनीकी केंद्र में ऑटोमेकर के गंध मूल्यांकन लीड इंजीनियर के रूप में पीटर कार्ल ईस्टलैंड हैं। वह और उसकी प्रशिक्षित नाक वाहनों के अंदर की खुशबू को बेहतर बनाने का काम करते हैं।
ईस्टलैंड लेदर अपहोल्स्ट्री से लेकर स्टीयरिंग व्हील तक केबिन में आने वाली सभी सामग्रियों को एक झटके में ले लेता है। गंध के विवरण की पहचान करने के लिए उसके पास एक उच्च प्रशिक्षित नाक है। गंध की अपनी उत्कृष्ट भावना के अलावा, ईस्टलैंड ने यूके में लीसेस्टर विश्वविद्यालय से फोरेंसिक साइंस के साथ रसायन विज्ञान में मास्टर डिग्री हासिल की।
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कार के पुर्जों को सूंघने का काम इतना आसान नहीं है। तापमान और समय के आधार पर सुगंध बदल सकती है, इसलिए ईस्टलैंड को कई स्थितियों में सामग्री का मूल्यांकन करना पड़ता है।
"किसी सामग्री का आकलन करने में मेरी भूमिका का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ग्राहक को हमारे ध्यान के केंद्र में रखना है। किसी भी बदलाव या नए डिजाइन के साथ, संभावित गंधों को उस परिवर्तन की प्रभावशीलता पर व्यापक मूल्यांकन का हिस्सा बनने की आवश्यकता होगी, "ईस्टलैंड ने कहा।
ईस्टलैंड अकेला नहीं है। निसान के पास जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में समान नौकरियों वाले इंजीनियर हैं जो उन बाजारों में विकास के तहत वाहनों के लिए समान कर्तव्यों का पालन करते हैं।
ईस्टलैंड सोचता है कि वाहन के शांत होने के साथ ही उसका काम महत्वपूर्ण होता जा रहा है। कम शोर के साथ, कार के अन्य तत्वों पर बहुत ध्यान देने के लिए रहने वालों की इंद्रियां बदल जाती हैं, जैसे कि यह कैसे गंध करता है।
इससे निपटने के लिए नियामक मुद्दे भी हैं. कुछ सामग्रियों में वाष्पशील कार्बनिक यौगिक हो सकते हैं जो रहने वालों में एलर्जी का कारण बन सकते हैं। यूरोप के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग, चीन, जापान और रूस के पास इन प्रतिक्रियाओं को कम करने के लिए वाहन के केबिन की वायु गुणवत्ता के बारे में दिशानिर्देश हैं।
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