तेजस एमके-1ए के पहले उत्पादन श्रृंखला के लड़ाकू विमान ने ग्रुप कैप्टन केके वेणुगोपाल (सेवानिवृत्त) द्वारा संचालित बैंगलोर में अपनी पहली उड़ान पूरी की। एचएएल ने 18 मिनट की सफल उड़ान की घोषणा की, जो भारत के स्वदेशी विमान विकास में एक मील का पत्थर है। उन्नत TEJAS MK-1A में उन्नत रडार और मिसाइल सिस्टम हैं।
पीएम मोदी के समर्थन के साथ, तेजस का लक्ष्य भारतीय वायुसेना की क्षमताओं को बढ़ाना है, हालांकि हालिया हवाई दुर्घटना में पहले नुकसान की रिपोर्ट के बीच चुनौतियां बरकरार हैं।
तेजस एमके-1ए के पहले उत्पादन श्रृंखला के लड़ाकू विमान, तेजस एमके-1 का एक उन्नत संस्करण जिसे पहले ही भारतीय वायु सेना (आईएएफ) में शामिल किया जा चुका है, ने गुरुवार को बेंगलुरु में अपनी पहली उड़ान पूरी की।
रक्षा पीएसयू हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल), जो बेंगलुरु स्थित डीआरडीओ लैब एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) द्वारा विकसित तेजस एमके-1ए का निर्माण कर रही है, पिछले कई दिनों से विभिन्न टैक्सी परीक्षण कर रही थी।
गुरुवार की पहली उड़ान 18 मिनट तक चली और इसका संचालन एचएएल के मुख्य परीक्षण पायलट (फिक्स्ड विंग) ग्रुप कैप्टन केके वेणुगोपाल (सेवानिवृत्त) ने किया।
“TEJAS MK-5033A विमान श्रृंखला का पहला विमान LA1 आज (गुरुवार) बेंगलुरु में HAL सुविधा से आसमान में उड़ गया। एचएएल ने गुरुवार को कहा, 18 मिनट की उड़ान के साथ यह एक सफल उड़ान थी।
एमके-1ए अन्य सुधारों के अलावा डिजिटल रडार चेतावनी रिसीवर, एक बेहतर एईएसए (एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड ऐरे) रडार, उन्नत दृश्य-सीमा (बीवीआर) हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों और बाहरी आत्म-सुरक्षा जैमर पॉड के साथ आएगा।
एचएएल, जिसने ₹32 करोड़ मूल्य के 40 तेजस एमके-1 ऑर्डर में से 8,802 सिंगल-सीट तेजस लड़ाकू विमानों और आठ ट्विन-सीट ट्रेनर्स में से दो की डिलीवरी की है, को अब मार्च 83 में 1 तेजस एमके-2024ए की डिलीवरी शुरू करनी होगी। फरवरी 2028 समय सीमा। यह 46,898 के 83 उन्नत तेजस एमके-1ए जेट के लिए ₹2021 करोड़ के अनुबंध के अनुसार निर्धारित है।
23 नवंबर, 2023 को, पीएम नरेंद्र मोदी ने अक्टूबर 2023 में डिलीवर किए गए ट्रेनर में उड़ान भरी और स्वदेशी तेजस लड़ाकू विमान पर अपनी व्यक्तिगत मुहर लगाई, जो आने वाले वर्षों में विदेशी जेट विमानों के बजाय भारतीय वायुसेना का मुख्य आधार बन जाएगा।
भारतीय वायुसेना के पास पहले से ही दो TEJAS स्क्वाड्रन हैं, 'फ्लाइंग डैगर्स' और 'फ्लाइंग बुलेट्स', जिनमें से एक अब पाकिस्तान के सामने दक्षिण-पश्चिमी सेक्टर में तैनात है।
“तेजस पर सफलतापूर्वक उड़ान पूरी की। यह अनुभव अविश्वसनीय रूप से समृद्ध था, जिसने हमारे देश की स्वदेशी क्षमताओं में मेरे विश्वास को काफी बढ़ा दिया, और मुझे हमारी राष्ट्रीय क्षमता के बारे में नए सिरे से गर्व और आशावाद की भावना के साथ छोड़ दिया, ”मोदी ने फाइटर जेट में उड़ान भरने वाले पहले प्रधान मंत्री बनने के बाद कहा था।
तेजस को भारतीय वायुसेना का मुख्य आधार बनाने के क्रम में, रक्षा अधिग्रहण परिषद (डीएसी) ने 97 और तेजस एमके-1ए विमानों की आवश्यकता की स्वीकृति (एओएन) दे दी है और कैबिनेट समिति से अंतिम मंजूरी के बाद इन्हें खरीदने का आदेश मिलने की उम्मीद है। ऑन सिक्योरिटी (सीसीएस) प्राप्त है।
तेजस भारतीय वायुसेना के लिए अपने लड़ाकू स्क्वाड्रनों की संख्या में कमी को रोकने के लिए महत्वपूर्ण है, जो घटकर केवल 31 रह गई है जबकि चीन और पाकिस्तान से निपटने के लिए कम से कम 42 की आवश्यकता होती है।
उड़ान के शुरुआती वर्षों में तेजस पर भारतीय वायुसेना और केंद्र दोनों की ओर से बहुत कम भरोसा होने के बाद, यह लड़ाकू विमान एक ऐसा मंच बन गया है जिसे दुनिया भर में कई रक्षा और एयरो शो में भारत द्वारा ध्वजवाहक के रूप में प्रदर्शित किया जा रहा है।
उल्लेखनीय है कि भारतीय वायुसेना ने पहली बार 1 मार्च को एक हवाई दुर्घटना में तेजस एमके-12 लड़ाकू विमान के नष्ट होने की सूचना दी थी।
(एजेंसी इनपुट के साथ)