वाहन निर्माता इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर जोर दे रहे हैं। हाइब्रिड और बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों की वर्तमान और भविष्य दोनों की मांग को पूरा करने के लिए, निर्माता बैटरी विकास में तेजी ला रहे हैं और टोयोटा कोई अपवाद नहीं है। इसके वैश्विक 13.5 बिलियन डॉलर के बैटरी निवेश के हिस्से में बैटरी विकास और संयुक्त राज्य अमेरिका में 3.4 बिलियन डॉलर का उत्पादन शामिल होगा।
अमेरिकी निवेश में एक समर्पित बैटरी संयंत्र का निर्माण शामिल है। ऐसा करने के लिए, टोयोटा वास्तव में बैटरी पर केंद्रित एक नई कंपनी बनाने के लिए अपनी सहायक कंपनी टोयोटा त्सुशो के साथ काम करेगी। इसमें लिथियम-आयन बैटरी में विशेषज्ञता के साथ-साथ प्रौद्योगिकी पक्ष में उत्पादन के साथ-साथ विकास भी शामिल है। नवगठित कंपनी इन बैटरियों को उत्पादन में लाने के लिए स्थानीय आपूर्ति श्रृंखलाओं के निर्माण और विस्तार के लिए भी जिम्मेदार होगी।
टोयोटा का कहना है कि इस प्रयास से 1,750 रोजगार सृजित होंगे, लेकिन वाहन निर्माता यह बताने के लिए तैयार नहीं है कि संयंत्र कहां होगा। कुल उत्पादन लक्ष्य भी अज्ञात हैं, लेकिन योजना 2025 तक हाइब्रिड बैटरी से उत्पादन शुरू करने की मांग करती है। तब तक, टोयोटा को उम्मीद है कि कुछ हद तक विद्युतीकरण का उपयोग करके वैश्विक स्तर पर 70 मॉडल होंगे, जिनमें से 15 शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन होंगे।
2021 तक, टोयोटा अमेरिकी बाजार में केवल हाइब्रिड वाहनों की पेशकश करती है, हालांकि इसका उत्पादन संस्करण टोयोटा bZ4X कॉन्सेप्ट क्रॉसओवर के साल के अंत तक डेब्यू करने की उम्मीद है। 2025 तक, टोयोटा को अपने पोर्टफोलियो में सात अतिरिक्त ऑल-इलेक्ट्रिक bZ वाहनों की उम्मीद है। वहाँ भी है सुबारू सोल्टर्रा, bZ4X की लगभग एक कार्बन कॉपी जिस पर यह आधारित है। यह 2021 के अंत से पहले भी डेब्यू कर सकता है।
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टोयोटा नॉर्थ अमेरिका के सीईओ टेड ओगावा ने कहा, "विद्युतीकरण के लिए टोयोटा की प्रतिबद्धता पर्यावरण, अमेरिकी नौकरियों और उपभोक्ताओं के लिए दीर्घकालिक स्थिरता हासिल करने के बारे में है।" "यह निवेश अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए अधिक किफायती विद्युतीकृत वाहनों की शुरूआत में मदद करेगा, कार्बन उत्सर्जन को काफी कम करेगा, और महत्वपूर्ण बात यह है कि गतिशीलता के भविष्य से जुड़ी और भी अधिक अमेरिकी नौकरियां पैदा करें।"
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स्रोत: https://www.motor1.com/news/541499/toyota-inventment-battery-us/
