By जॉय क्लेंडर

पर प्रविष्ट किया फ़रवरी 23, 2024

टेस्ला साइबरट्रक रेंज परीक्षण सभी चर्चा में हैं, और प्रकाशन यह देखना चाह रहे हैं कि ऑटोमेकर के अनुमान और अनुमान कितने सटीक हैं, और पूर्ण-चार्ज पर ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप कितने मील की यात्रा कर सकता है।

कुछ परीक्षण पहले ही किए जा चुके हैं, जिनमें साइबरट्रक को राजमार्ग पर ले जाना भी शामिल है अनुकूल से कम परिणाम दिये.

हालाँकि, रेंज परीक्षण कभी भी समान नहीं होते हैं क्योंकि ड्राइविंग शैली और तापमान जैसे कई बाहरी कारक, उदाहरण के लिए, परिणामों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकते हैं।

हालाँकि, से एक नया परीक्षण एडमंड्स इसका उद्देश्य अनुकूल मौसम में साइबरट्रक की ड्राइविंग रेंज का आकलन करना था और विशेष रूप से राजमार्ग या शहर में ड्राइविंग का परीक्षण नहीं किया गया था। इसके बजाय, यह दोनों का एक स्वस्थ मिश्रण प्रतीत होता है, जो एक उचित उम्मीद है क्योंकि कार खरीदार यथासंभव सटीक अनुमान चाहेंगे।

टेस्ला के अनुसार, परीक्षण में साइबरट्रक के डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग किया गया, जो सभी सीज़न के टायरों पर 340 मील की दूरी तय करता है। हालाँकि, इस साइबरट्रक में सामान्य, शिप किए गए टायरों का उपयोग किया गया था, जो पिकअप को 318 मील का अनुमान देता है।

टेस्ला साइबरट्रक के लिए आधिकारिक ईपीए रेंज के आंकड़े अभी तक जारी नहीं किए गए हैं।

2019 में अनावरण के दौरान, टेस्ला ने कहा कि डुअल-मोटर ट्रिम को 300+ मील मिलेगा, जबकि ट्राई-मोटर को 500+ मील मिलेगा। एडमंड्स गलत तरीके से कहा गया है कि टेस्ला ने कहा था कि डुअल मोटर को 500 मील मिलेगी, लेकिन यह आंकड़ा ट्राई-मोटर कॉन्फ़िगरेशन के लिए अलग रखा गया था (नीचे देखें)।

टेस्ला साइबरट्रक रेंज परीक्षण परिणाम

रेंज परीक्षण योजना के अनुसार होता दिख रहा था, और साइबरट्रक का प्रदर्शन 334 मील की यात्रा के बराबर था, जो टेस्ला द्वारा अपनी वेबसाइट पर सूचीबद्ध 318 मील से बेहतर था।

वास्तव में, साइबरट्रक द्वारा संचालित एडमंड्स एयरो व्हील कवर का अभाव था जो अधिक कुशल और प्रभावी ड्रैग गुणांक के साथ रेंज को बेहतर बनाने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। टेस्ला ने हाल ही में उन व्हील कवर के साथ साइबरट्रक की डिलीवरी बंद कर दी और पिछले डिज़ाइन पर वापस लौट सकता है जिससे टायर की साइडवॉल को कोई नुकसान नहीं हुआ।

साइबरट्रक रेंज परीक्षण वीडियो में प्रकाशन नोट करता है कि एयरो व्हील कवर वास्तव में इससे पिकअप को और भी अधिक रेंज रेटिंग हासिल करने में मदद मिली होगी।

“यह साइबरट्रक कहानी की शुरुआत है। रेंज एक्सटेंडर, ट्राई-मोटर संस्करण और सॉफ्टवेयर अपडेट सभी पाइपलाइन में होने के कारण, 334-मील का आंकड़ा इस मामले पर हमारा अंतिम फैसला नहीं होगा,'' क्लिंट सिमोन एडमंड्स कहा हुआ।

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टेस्ला साइबरट्रक रेंज परीक्षण से फुल चार्ज पर प्रभावशाली दूरी का पता चलता है

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