जब जीएम के प्रसिद्ध 3800 वी6 की बात आती है, तो तेल और शीतलक का चिपचिपा, घातक कॉकटेल भी इसे नहीं मार सकता। लेकिन यह निश्चित रूप से चीजों को गड़बड़ कर सकता है।
आप यहां जो संतरे का रस जैसा मिश्रण देख रहे हैं, वह किसका परिणाम है नारंगी रंग के इंजन कूलेंट को तेल के साथ मिलाना एक बीमार कीचड़ बनाने के लिए जो आमतौर पर आंतरिक दहन घटकों के लिए विनाश का कारण बनता है। यूट्यूब पर आई डू कार्स का एक हालिया इंजन टियरडाउन वीडियो सीरीज III 3800 पर प्रभावों की जांच करता है, जो जीएम के स्थायी 3.8-लीटर सिक्स-पॉट का अंतिम विकास है जिसकी उत्पत्ति 1960 के दशक में हुई थी। यह विशेष मिल 2006 पोंटियाक ग्रांड प्रिक्स जीटी से 126,000 मील की दूरी के साथ आई थी, और इसने निश्चित रूप से बेहतर दिन देखे हैं।
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यह शुरुआत से ही निश्चित है, जब इंजन ड्रेन प्लग से तेल के बजाय नारंगी शीतलक निकलता है। उचित स्नेहन के बिना, इंजन को गर्मी से उबरने में देर नहीं लगती। लेकिन यह मिल अभी भी बिना किसी समस्या के हाथ से पलट जाती है, इस प्रक्रिया में कुछ मजबूत संपीड़न प्रदर्शित होता है। जब तक निचला सेवन बंद नहीं हो जाता, तब तक फाड़ने से समस्याओं के बारे में बहुत कुछ पता नहीं चलता है, जिस बिंदु पर हमारा स्वागत किया जाता है सब समस्याये।
लोअर इनटेक मैनिफोल्ड गास्केट किसी बिंदु पर विफल हो गए, जिसके कारण शीतलक तेल में लीक हो गया। गैस्केट के कुछ हिस्से सीधे गायब हो गए हैं, लेकिन गहन जांच से पता चलता है कि इस इंजन का उपयोग गैस्केट के विफल होने के काफी समय बाद किया गया था। इससे तेल और शीतलक मार्ग में गैस जमा हो गई, जिससे चीजें इतनी गर्म हो गईं कि गैसकेट के कुछ हिस्से सिर में पिघल गए। ओह.
ऐसी गड़बड़ी के साथ, हम निश्चित रूप से उम्मीद करेंगे सिलेंडरों और निचले हिस्से को नुकसान. अफ़सोस, कोई नहीं है. लिफ्टर गंदगी से ढके हुए हैं और तेल पैन घृणित मिल्कशेक जैसा दिखता है, लेकिन सिलेंडर की दीवारें, पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट बहुत खराब नहीं हैं। हां, कुछ जगहों पर घिसाव है, लेकिन इस इंजन के भीतर स्नेहन की सामान्य कमी को देखते हुए, पुराना 3800 अपनी प्रसिद्ध स्थिति पर कायम है। यहां तक कि रॉड बेयरिंग भी पुन: उपयोग के लिए काफी अच्छे लगते हैं।
वीडियो यह निष्कर्ष निकालता है कि तेल में संतरे का रस होने के बावजूद इंजन को इसके कई मूल घटकों के साथ फिर से बनाया जा सकता है। हम जानते थे कि पुराने 3800 की प्रतिष्ठा अविनाशी होने की थी। इस वीडियो की बदौलत, हम बेहतर तरीके से देख सकते हैं कि यह इंजन वास्तव में कितना मजबूत है।
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- स्रोत: https://www.motor1.com/news/706127/gm-3800-v6-engine-teardown/
