जगुआर तेजी से बदलाव के चरण में है क्योंकि यह शानदार इलेक्ट्रिक वाहनों का एक प्रमुख निर्माता बनना चाहता है। जगुआर ब्रांड के लिए इस नए प्रतिमान बदलाव का मतलब है कि इसकी पूरी लाइनअप में गंभीर बदलाव की आवश्यकता होगी। जगुआर तेजी से एक विशेष इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर विकसित करने में कड़ी मेहनत कर रहा है जो ब्रांड को भविष्य में लाएगा। नई तकनीक के लिए यह प्रयास एफ-टाइप जैसी उसकी प्रिय आंतरिक दहन कारों के जश्न के साथ मेल खा रहा है, जिसे इस साल के अंत में एक विशेष ट्रिम प्राप्त होगा।
जगुआर अपनी पसंदीदा आंतरिक दहन कारों का जश्न मनाने की योजना बना रहा है और जगुआर एफ-टाइप पर काफी समय बिताने की योजना बना रहा है, जो आखिरी आंतरिक दहन जगुआर स्पोर्ट्स कार होगी। बोल्लोरे ने ऑटो एक्सप्रेस को बताया, “जैसे-जैसे हम 2023 की ओर बढ़ रहे हैं, हम जगुआर स्पोर्ट्स कारों के 75 साल पूरे होने का जश्न मनाएंगे, और एफ-टाइप आखिरी आंतरिक दहन इंजन वाली जगुआर स्पोर्ट्स कार होगी। जो कुछ हुआ है उसका यह एक अद्भुत उत्सव होगा।”
ऑटो एक्सप्रेस के साथ एक साक्षात्कार में जगुआर लैंड रोवर के सीईओ थिएरी बोल्लोरे ने जेएलआर ब्रांड के भविष्य के बारे में बताया। बोल्लोरे के अनुसार, जगुआर एक बिल्कुल नए ईवी प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा जो वर्तमान में विकास के अधीन है और परीक्षण खच्चर बहुत जल्द सड़क पर उतरेंगे। यह नया प्लेटफॉर्म जगुआर ब्रांड को उसके ईवी-आधारित भविष्य में ले जाएगा जहां वह 100,000 डॉलर मूल्य वर्ग में हाई-एंड ईवी बेचने की योजना बना रहा है।
इस खबर से पहले, जगुआर ब्रांड और भविष्य के लिए इसकी योजनाएं बहुत शांत थीं और लगभग अस्तित्वहीन लग रही थीं। बोल्लोरे बताते हैं कि जेएलआर चुपचाप नए जगुआर ईवी प्लेटफॉर्म पर काम कर रहा था और साथ ही अपनी नई लैंड रोवर डिफेंडर 130 तीन-पंक्ति एसयूवी को बढ़ावा देने के लिए भी काम कर रहा था।
जैसे-जैसे जगुआर इस नए भविष्य की ओर आगे बढ़ रहा है, केवल इलेक्ट्रिक आई-पेस एसयूवी ही मौजूदा लाइनअप में रहेगी और ब्रांड के लिए अंतर को पाट देगी। सभी मौजूदा आंतरिक दहन जगुआर ईवी में विकसित हो जाएंगे या मेमोरी में फीके पड़ जाएंगे।
क्या आप अल्ट्रा-लक्जरी कारों की केवल ईवी जगुआर लाइन-अप की प्रतीक्षा कर रहे हैं?
