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ग्रिपेन सेनानियों को यूक्रेन भेजने पर साब राजनीतिक नाटक का इंतजार कर रहे हैं

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सिंगापुर - यूक्रेनी पायलटों द्वारा स्वीडिश ग्रिपेन लड़ाकू जेट का परीक्षण करने के छह महीने बाद, विमान के विक्रेता का कहना है कि सरकार और उद्योग आंदोलन उन्हें कीव को प्रदान करने के लिए जारी हैं जो अपेक्षाकृत त्वरित हस्तांतरण हो सकता है।

स्टॉकहोम पिछले कई महीनों से ग्रिपेन JAS39 को यूक्रेन भेजने की संभावना पर जोर दे रहा है, लेकिन देश के नाटो में शामिल होने पर इस आकस्मिकता पर कोई निर्णय लिया है।

सिंगापुर एयरशो में अधिकारियों ने कहा कि निर्माता साब सरकार के साथ कदम से कदम मिलाकर चल रहे हैं।

साब के मुख्य विपणन अधिकारी मिकेल फ्रेंज़ेन ने डिफेंस को बताया, "इस मामले पर स्वीडिश सरकार ने जो कहा है, हम उसके साथ पूरी तरह से सहमत हैं - हम अपने हंगेरियन साझेदारों के साथ सर्वोत्तम तरीके से समर्थन और काम करना जारी रखेंगे।" समाचार।

“हम उम्मीद करते हैं कि अगर इस तरह के निर्णय को स्वीडिश सरकार द्वारा मंजूरी दे दी गई, तो विमान को यूक्रेन भेजने की यह काफी तेज़ प्रक्रिया होगी। हम वर्तमान में सही दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, ”उन्होंने कहा।

नॉर्डिक राज्य को सैन्य गठबंधन में शामिल करने की जो त्वरित प्रक्रिया होने की उम्मीद थी, वह 18 महीने की कठिन प्रक्रिया में बदल गई है, जिसमें अब हंगरी ने देरी कर दी है, जिसने अभी तक इसके परिग्रहण के लिए प्रोटोकॉल की पुष्टि नहीं की है।

देश की सत्तारूढ़ पार्टी के एक वरिष्ठ सदस्य ने इस सप्ताह स्थानीय मीडिया को बताया कि हंगरी की संसद इस मुद्दे पर 26 फरवरी को मतदान कर सकती है, और सरकार ने स्वीडन के प्रवेश के पक्ष में मतदान करने के अपने इरादे का संकेत दिया है।

स्वीडिश प्रधान मंत्री उल्फ क्रिस्टर्सन का भी 23 फरवरी को अपने हंगरी के समकक्ष से मिलने का कार्यक्रम है।

फ्रेंज़ेन ने कहा, "स्वीडन के अंदर और बाहर से हमारे लिए ग्रिपेन को यूक्रेन भेजने के लिए एक बड़ा दबाव बना हुआ है, और सरकार द्वारा इस पर निर्णय लेने पर हम इन्हें प्रदान करने के लिए तैयार हैं।"

साब के अधिकारियों ने डिफेंस न्यूज से पुष्टि की कि यूक्रेनी पायलटों ने पिछले साल स्वीडन में ग्रिपेन जेट का सफलतापूर्वक परीक्षण किया था, जिसे पर्यवेक्षकों ने एक संकेत के रूप में सराहा कि उनके हस्तांतरण के लिए बातचीत आगे बढ़ रही थी।

ग्रिपेन के पूर्व पायलट और साब के वायु संचालन सलाहकार जूसी हेल्मेटोजा के अनुसार, पायलट को विमान उड़ाना सिखाना आसान है, लेकिन यह समीकरण का केवल एक हिस्सा है, क्योंकि उन्हें यह भी सीखना होगा कि विमान का प्रभावी ढंग से उपयोग कैसे किया जाए। युद्ध प्रणाली.

उन्होंने एयर शो में डिफेंस न्यूज को बताया, "एक पायलट को सीमित मिशन सेट जैसे कि हवा से हवा और परे-दृश्य-सीमा के लिए ग्रिपेन JAS4 फाइटर का उपयोग करने के लिए प्रशिक्षित करने में औसतन 6-39 महीने लगते हैं।" .

उन्होंने कहा, "शुरुआती चुनौतियों में से एक जिसे आसानी से दूर किया जा सकता है वह भाषा संबंधी बाधाएं हैं, लेकिन उन्हें विमान को बनाए रखने और उसके हथियारों के साथ-साथ रणनीति, तकनीकों और प्रक्रियाओं का सही तरीके से उपयोग करना सिखाना कठिन है।"

अब तक, डेनमार्क और यूक्रेन भेजे जाने वाले एकमात्र पश्चिमी लड़ाकू विमानों को औपचारिक मंजूरी मिली है नीदरलैंड का अमेरिका निर्मित एफ-16, जिन्हें पायलट प्रशिक्षण पूरा होते ही स्थानांतरित किया जाना है।

एलिजाबेथ गोसलिन-मालो रक्षा समाचार के लिए यूरोप के संवाददाता हैं। वह सैन्य खरीद और अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा से संबंधित विषयों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करती है, और विमानन क्षेत्र पर रिपोर्टिंग करने में माहिर हैं। वह मिलान, इटली में स्थित है।

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