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#क्लीनटेक और #क्लाइमेटचेंज #पॉडकास्ट- #फ्यूलसेल और #हाइड्रोजन #स्टॉक बज़ (NASDAQ: $BLDP) (NASDAQ: $NKLA) (NYSE: $STLA) (NYSE: $TM)

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#क्लीनटेक और #क्लाइमेटचेंज #पॉडकास्ट- #फ्यूलसेल और #हाइड्रोजन #स्टॉक
बज़ (NASDAQ: $BLDP) (NASDAQ: $NKLA) (NYSE: $STLA) (NYSE: $TM)

 

ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) - राजमार्ग
भविष्य की?

 

वैंकूवर, केलोना, डेल्टा, बीसी, 4,2023 अगस्तXNUMX  - Investorideas.com, एक वैश्विक समाचार स्रोत और अग्रणी निवेशक
संसाधन के लिए ईंधन सेल और हाइड्रोजन स्टॉक समाचार रिपोर्ट जारी करता है
क्लीनटेक और जलवायु परिवर्तन पॉडकास्ट   

 

पॉडकास्ट सुनो:

https://www.investorideas.com/Audio/Podcasts/2023/080423-Cleantech.mp3

 

इसे पूरा पढ़ें https://www.investorideas.com/news/2023/cleantech-podcasts/08041BLDP-NKLA-STLA-TM.asp

 

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आज हम हालिया खबरों पर नजर डाल रहे हैं और
ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों (एफसीईवी) में विकास।  क्या यह निवेशकों को नीचे ले जाने का नया प्रचार है?
भविष्य का हरित राजमार्ग?

 

पूछने के लिए बहुत सारे प्रश्न हैं और
एफसीईवी के बारे में उत्तर दिया, जैसे बिजली के साथ अनसुलझे मुद्दे हैं
वाहन; बुनियादी ढांचा योजना क्या है, इसकी दीर्घकालिक लागत क्या है
पर्यावरण, मानव लागत क्या है (जैसा कि हमने हाल ही में ईवी के बारे में सीखा है
'कोबाल्ट रेड: हाउ द ब्लड ऑफ द' में उजागर हुई परेशान करने वाली सच्चाई में बैटरियां
कांगो पॉवर्स अवर लाइव्स', सिद्धार्थ कारा (लेखक) द्वारा, का जीवन क्या है
वाहन??? 

 

वहां तुलना करने वाले कुछ अच्छे लेख हैं
ईवी (बीईवी) और एफसीईवी और वास्तविक पर्यावरणीय प्रभाव क्या हैं। 

 

उत्पत्ति ऊर्जा यह कहते हुए इसे तोड़ता है - “कुल मिलाकर, हाइड्रोजन एफसीईवी बीईवी की तुलना में कुल उत्सर्जन में कम हैं
हरित हाइड्रोजन का उपयोग किया जाता है। जबकि ईंधन सेल 100% पुनर्चक्रण योग्य और नवीकरणीय हैं
बीईवी में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरियां रीसाइक्लिंग चुनौतियां पेश कर सकती हैं
उनके जीवन काल का अंत।”

 

जारी: हाइड्रोजन ब्रह्मांड में सबसे प्रचुर मात्रा में पाया जाने वाला तत्व है; यह है एक
ऊर्जा का प्रचुर एवं नवीकरणीय स्रोत। हाइड्रोजन एफसीईवी में आमतौर पर एक सीमा होती है
प्रत्येक टैंक से 500 किमी से अधिक की दूरी, विकास में नए मॉडल के साथ
कथित तौर पर इसकी रेंज 800 किमी तक है। यह सामान्य BEV से अनुकूल रूप से तुलना करता है
लगभग 300 किमी की रेंज।

कार के हाइड्रोजन टैंक को पूरी तरह से भरने में बस कुछ ही मिनट लगते हैं,
एक बीईवी को रिचार्ज करने में लगने वाले कई घंटों की तुलना में। FCEV में ईंधन सेल स्टैक
कार का जीवनकाल रहता है। लिथियम-आयन बैटरियों का जीवनकाल 10 से
20 वर्ष और समय के साथ सीमा घटती जाती है।''

 

बैलार्ड पावर सिस्टम्स (नैस्डैक: बीएलडीपी) (टीएसएक्स: बीएलडीपी) की घोषणा कल फोर्ड ट्रक्स के साथ आपूर्ति हेतु आशय पत्र पर हस्ताक्षर किये गये
हाइड्रोजन ईंधन सेल संचालित के विकास के भाग के रूप में एक ईंधन सेल प्रणाली
वाहन प्रोटोटाइप. निवेशकों ने प्रतिक्रिया व्यक्त की और इस दौरान स्टॉक में 7% से अधिक की वृद्धि हुई
व्यापारिक दिन.

समाचार से:
साझेदारी में 2 FCmove™-XD 120 किलोवाट ईंधन के लिए प्रारंभिक खरीद आदेश शामिल है
सेल इंजन जिन्हें बैलार्ड द्वारा फोर्ड ट्रकों तक पहुंचाने की योजना है
2023.

 

जारी: फोर्ड ट्रक,
फोर्ड ओटोसन का वैश्विक ब्रांड, एक ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने की योजना बना रहा है
(एफसीईवी) एफ-मैक्स परियोजना के हिस्से के रूप में। 120 किलोवाट एफसीमूव-एक्सडी  ईंधन सेल इंजनों को एकीकृत करने की योजना बनाई गई है
फोर्ड ट्रक्स के F-MAX 44-टन लंबी दूरी के ट्रैक्टर ट्रक में। फोर्ड ट्रक्स की योजना है
तुर्की में ईंधन सेल-संचालित एफ-मैक्स का निर्माण और संयोजन शुरू करने का लक्ष्य है
यूरोपीय संघ के हिस्से के रूप में 2025 में यूरोपीय टेन-टी कॉरिडोर प्रदर्शन
होराइजन यूरोप ZEFES (जीरो एमिशन फ्रेट इकोसिस्टम) परियोजना के लक्ष्य। के अनुसार
विकास कार्यक्रम और विषय के सफल समापन पर एलओआई
कुछ अन्य शर्तों के अनुसार, बैलार्ड को पसंदीदा आपूर्तिकर्ता के रूप में नामित किया जा सकता है
ईंधन सेल-संचालित एफ-मैक्स का क्रमिक उत्पादन।

 

जारी: ZEFES में
परियोजना, चार ट्रक ओईएम, दो ट्रेलर ओईएम, आपूर्तिकर्ता, लॉजिस्टिक ऑपरेटर, और
अनुसंधान साझेदार तेजी लाने के समग्र लक्ष्य की दिशा में मिलकर काम करेंगे
लंबी दूरी के भारी परिवहन के लिए ZEV का एकीकरण। इस कार्य की योजना है
दक्षता में सुधार, बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमताओं और पर ध्यान केंद्रित करें
दैनिक कार्यों में प्रौद्योगिकियों के उपयोग का प्रदर्शन। 2025 में नौ
विभिन्न वाहन अवधारणाओं (चार एफसीईवी और पांच बीईवी) के 1 से अधिक चलने की उम्मीद है
वास्तविक दैनिक संचालन में यूरोपीय संघ के गलियारों में मिलियन किलोमीटर, निर्देशित और
एक डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म द्वारा मान्य (परियोजना के भीतर विकसित किया जाना है)। यह
यह परियोजना ZEV अपनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होने की उम्मीद है
माल परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र। वाहनों द्वारा 40 टन से अधिक वजन ले जाने की उम्मीद है
दैनिक संचालन में औसतन 750 किमी, 500 किमी तक की दूरी।

 

इस सप्ताह की शुरुआत में, निकोला कॉर्पोरेशन (नैस्डैक: एनकेएलए), शून्य-उत्सर्जन परिवहन में अग्रणी और
HYLA ब्रांड के माध्यम से ऊर्जा आपूर्ति और बुनियादी ढाँचा समाधान,
की घोषणा वह निकोला और उसके डीलर नेटवर्क के बीच अधिकांश समझौते हैं
बेड़े और डीलरों ने सीधे तौर पर कक्षा 200 के लिए 8 बिक्री ऑर्डरों को पार कर लिया है
निकोला हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन। के लिए 202 बिक्री आदेश
उद्देश्य से निर्मित हेवी-ड्यूटी ट्रक 18 अंतिम ग्राहकों का प्रतिनिधित्व करते हैं।

 

हाल ही में निकोला हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक ट्रक
निकोला कूलिज, एरीज़ विनिर्माण सुविधा में श्रृंखला उत्पादन शुरू किया।
इस साल के अंत में डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है,

ए के संतोषजनक समापन के बाद
प्रदर्शन कार्यक्रम.

 

पिछले सप्ताह स्टेलेंटिस एन.वी. (एनवाईएसई: एसटीएलए) सीआगे बढ़ा हुआ इसने सिम्बियो में अपनी 33.3% खरीद पूरी कर ली है, जो इसमें अग्रणी है
शून्य-उत्सर्जन हाइड्रोजन गतिशीलता। FORVIA और मिशेलिन समान शेयरधारक हैं।

 

यह घोषणा एक महत्वपूर्ण कदम है
गतिशीलता उद्योग का डीकार्बोनाइजेशन और सिम्बियो की तकनीकी को दर्शाता है
हाइड्रोजन ईंधन सेल नवाचारों में उत्कृष्टता। स्टेलेंटिस को एक के रूप में जोड़ना
शेयरधारक पूरे यूरोप और अमेरिका में सिम्बियो के विकास को बढ़ावा देगा।

 

समाचार से: एक प्राप्त करना
सिम्बियो में समान हिस्सेदारी स्टेलेंटिस की नेतृत्व स्थिति को मजबूत करती है
फ़्रांस में ईंधन सेल वैन उत्पादन का समर्थन करके हाइड्रोजन से चलने वाले वाहन,
और यह कंपनी की बढ़ती बैटरी के लिए एक आदर्श पूरक के रूप में भी काम करता है
इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो.

 

इससे पहले यह जुलाई में था की रिपोर्ट, “एडमॉन्टन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (YEG) 100 टोयोटा कहता है  (एनवाईएसई: टीएम) मिराई हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) जल्द ही चालू होंगे
अलबर्टा की रोडवेज टोयोटा कनाडा के साथ एक अभिनव साझेदारी के लिए धन्यवाद। यह
यह पहल कार्बन उत्सर्जन को कम करेगी और YEG के लक्ष्य में योगदान देगी
2040 तक नेट-शून्य। अलबर्टा की स्वच्छ ईंधन यात्रा में एक महत्वपूर्ण विकास के रूप में, यह
अल्बर्टा में हाइड्रोजन-संचालित शून्य-उत्सर्जन वाहनों का पहला बेड़ा होगा।"

 

जमीनी स्तर; नवप्रवर्तन प्रचुर मात्रा में है और अवसर भी हैं
निवेशकों के लिए लेकिन यह अभी भी एक उभरता हुआ उद्योग है और हमें हमेशा यह नहीं मिलता है
वास्तविक कहानी बताई जब सरकारें और बड़े निगम एक एजेंडे को आगे बढ़ा रहे हैं।
इसलिए इन राजमार्गों का अनुसरण करते हुए एक शिक्षित उपभोक्ता और निवेशक बनें
भविष्य; आप आने वाली पीढ़ियों के प्रति इसके ऋणी हैं। 

 

धन्यवाद, आज के लिए इतना ही। इस खूबसूरत ग्रह के लिए कुछ अच्छा करें
प्रति दिन।


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