एयर टैक्सी अभी भी एक दूर की अवधारणा की तरह लगती हैं, खासकर ऐसे समय में जब बहुत सारे लोगों ने साझा परिवहन को पूरी तरह से उड़ाना या उपयोग करना बंद कर दिया है। लेकिन फिर भी प्रौद्योगिकी ने आगे बढ़ना जारी रखा है, क्योंकि नियामक वातावरण है जो निर्धारित करने का एक बड़ा हिस्सा होगा उड़ने वाली टैक्सियाँ सुरक्षित रूप से और कानूनी तौर पर आसमान पर ले जा सकते हैं। इस सप्ताह इलेक्ट्रिक विमान स्टार्टअप से एक घोषणा आर्चर एविएशन अभी एक भविष्य लाया है जहां आप शहर में एक कदम करीब एक उड़ान भर सकते हैं।
यह संभव हो जाएगा, जहां पहले शहरों में से एक लॉस एंजिल्स है। धनुराशि कल घोषणा की यह 2024 तक शहर में हवाई टैक्सी का एक नेटवर्क शुरू करने की योजना बना रहा है। विमान निर्माता, एलए मेयर के कार्यालय, परिवहन विभाग और सार्वजनिक-निजी भागीदारी नामक सेना में शामिल हो गए शहरी आंदोलन की प्रयोगशालाएँ अर्बन एयर मोबिलिटी पार्टनरशिप बनाने के लिए, जो एयर टैक्सियों को ला के मौजूदा परिवहन नेटवर्क और नियामक ढांचे में एकीकृत करने पर काम करेगी। साझेदारी "वर्टिपोर्ट्स" को डिजाइन करने पर भी काम कर रही है, जहां टैक्सियाँ उतरेंगी और लैंड करेंगी, हालाँकि शुरुआत में इस काम के लिए हेलीपैड या पार्किंग गैरेज का इस्तेमाल किया जा सकता था।
फ्लाइंग टैक्सी के आर्चर संस्करण को कहा जाता है निर्माता। यह हेलीकॉप्टर जैसा दिखता है, केबिन के ऊपर एक बड़े प्रोपेलर को छोड़कर, इसके दो दो पंखों में से तीन प्रोपेलर हैं। ऑल-इलेक्ट्रिक, शून्य-उत्सर्जन विमान एक बार चार्ज करने पर 60 मील तक जा सकते हैं, और 150 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा कर सकते हैं। खिड़कियां यात्रियों को 270 डिग्री का दृश्य देती हैं, और यदि बाहरी दुनिया आपके नीचे अतीत को ज़ूम कर रही है, तो आप पर्याप्त मनोरंजन नहीं कर रहे हैं, उड़ान जानकारी और अन्य मनोरंजन विकल्पों के लिए एक टच स्क्रीन भी है।
यदि आप सोच रहे हैं "यह सब ठीक लगता है, लेकिन शहर का ट्रैफ़िक पहले से ही पर्याप्त है। आखिरी चीज जो हमें ज़रूरत है वह है दिन-रात चारों ओर घूमने वाले छोटे विमानों की आवाज़ को जोड़ना, “डर नहीं - निर्माता आश्चर्यजनक रूप से शांत है, केवल 45 के डेसिबल स्तर के साथ। यह गिरता है वहीँ कहीं बीच में "शहरी परिवेश ध्वनि की न्यूनतम सीमा" और "शांत उपनगर।"
हालांकि सभी आँकड़े जगह में हैं, आर्चर ने वास्तव में अभी तक मेकर्स का निर्माण शुरू नहीं किया है। इस वर्ष की शुरुआत में यह घोषणा की भागेदारी फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (एफसीए) के साथ, और 2023 में विमान का उत्पादन शुरू करने की योजना है, इस उम्मीद के साथ कि एफसीए की विशेषज्ञता लागत को कम करने और बाजार में अधिक किफायती उत्पाद लाने में मदद करेगी। उस ने कहा, आर्चर ने कोई भी विवरण जारी नहीं किया है कि एक निर्माता की लागत कितनी हो सकती है।
इस महीने की शुरुआत में, यूनाइटेड एयरलाइंस ने आर्चर के साथ अपने विमान के $ 1 बिलियन मूल्य का सौदा किया, संभवत: हवाई अड्डों पर यात्रियों को लाने और ले जाने के लिए हवाई टैक्सी का उपयोग करने की योजना के हिस्से के रूप में। जैसा द्वारा रिपोर्ट TechCrunch, हवाई अड्डे से और हवाई अड्डे से लोगों को हॉलीवुड और लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच यात्रा पर प्रति यात्री 2 प्रतिशत तक CO50 उत्सर्जन को कम कर सकता है।
अभी भी बहुत कुछ ऐसा है जगह लेने की जरूरत है इससे पहले कि हम ऊपर देखें और देखें कि हमारी शहर की सड़कों के ऊपर हवाई टैक्सियाँ उड़ रही हैं। परिवहन के इस तरीके को व्यावहारिक और समय की बचत करने के लिए अधिक टेकऑफ़ और लैंडिंग साइट होने की आवश्यकता है; इसकी लागत को कम करने की आवश्यकता है यदि धनी के अलावा कोई भी इसका उपयोग करने में सक्षम हो; वायु यातायात नियंत्रण प्रणाली का विस्तार करने की आवश्यकता होगी और सुरक्षा मानकों का सावधानीपूर्वक पालन किया जाना चाहिए; और, ज़ाहिर है, शहर और राज्य के नियमों को यह सब करने की अनुमति देने की आवश्यकता है।
शेष बाधाओं के बावजूद, आर्चर अपनी क्षमता, प्रोजेक्टिंग के बारे में आशावादी है $ 12 बिलियन से अधिक राजस्व 2030 तक। अगर यह सही हो रहा है, तो इसका मतलब होगा कि बहुत से लोग हवाई टैक्सियों का इस्तेमाल कर रहे हैं, और आसपास के शहरों में सिर्फ एलए से ज्यादा। किसी भी तरह से, ऐसा लगता है कि परिवहन का यह तरीका धीरे-धीरे है, लेकिन निश्चित रूप से दूर की अवधारणा से निकटवर्ती वास्तविकता तक बढ़ रहा है।
छवि क्रेडिट: आर्चर एविएशन
