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कार निर्माता मॉडल से सस्ते ड्रोन विंगमैन मिल सकते हैं: एयर फ़ोर्स रिसर्च लैब

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RSI वायु सेना अनुसंधान प्रयोगशाला उम्मीद है कि एक आम कार निर्माण तकनीक किफायती स्वायत्त ड्रोन के निर्माण के लिए समाधान खोल सकती है जिसे बड़ी संख्या में तैनात किया जा सकता है।

एएफआरएल के एयरोस्पेस सिस्टम निदेशालय, सेवा की अनुसंधान और विकास शाखा, ने 28 फरवरी को पहली बार जनरल एटॉमिक्स निर्मित XQ-67A ड्रोन उड़ाया।

लेकिन इस विमान को अलग क्या बनाता है, के प्रमुख डौग मीडोर ने कहा स्वायत्त सहयोगी मंच क्षमताएं एएफआरएल के एयरोस्पेस सिस्टम निदेशालय में, यह एक चेसिस पर बनाया गया था जो विभिन्न प्रकार के अन्य ड्रोनों के लिए नींव के रूप में काम कर सकता है।

यह अवधारणा, जिसे ऑटोमोबाइल उद्योग "प्लेटफ़ॉर्म शेयरिंग" कहता है, दशकों से वहां एक मानक अभ्यास रहा है, जिसमें कार निर्माता बड़े पैमाने पर आम अंतर्निहित फ्रेम का उत्पादन करते हैं, जिस पर वे कई वाहन मॉडल बनाते हैं। ऑटो निर्माताओं का कहना है कि ऐसा करने से समय और पैसा बचता है, कार की विश्वसनीयता में सुधार होता है, और भागों की आपूर्ति श्रृंखला को चालू रखना आसान हो जाता है क्योंकि मॉडलों में कम भिन्नताएं होती हैं।

एएफआरएल को उम्मीद है कि इसी दृष्टिकोण से ड्रोन निर्माण में क्रांति आएगी, जिससे आसान और अधिक बड़े पैमाने पर उत्पादन और लागत में कमी आएगी - जिससे संभावित रूप से बेड़े बनाना आसान हो जाएगा। चालक दल के लड़ाकू विमानों के साथ उड़ान भरने वाले ड्रोन विंगमैन।

"क्या होगा अगर हम उसी तरह हवाई जहाज बनाएं जैसे ऑटोमोटिव उद्योग ने कारें बनाईं?" मीडोर ने मंगलवार को एक साक्षात्कार में कहा। "क्या होगा यदि हम एक सामान्य चेसिस, या एक रूपरेखा के साथ आए जिसके चारों ओर आप अलग-अलग प्रकार के विमान रख सकें, और इससे क्या होगा [के लिए] विमान को जल्दी से बनाने और उन्हें सस्ता बनाने में सक्षम होने के लिए?"

वायु सेना सहयोगात्मक लड़ाकू विमान नामक ड्रोन की एक श्रृंखला को तैनात करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है जो स्वायत्त रूप से काम कर सकती है, कुछ मामलों में एफ -35 और इन-द-वर्क्स नेक्स्ट जेनरेशन एयर डोमिनेंस प्लेटफॉर्म जैसे लड़ाकू विमानों के लिए "विंगमैन" के रूप में काम कर सकती है। वायु सेना चाहती है कि ये सीसीए हमले, टोही और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध सहित कई मिशनों को अंजाम दें।

लेकिन अगर सीसीए योजना को काम करना है, तो वायु सेना को बड़ी संख्या में अपेक्षाकृत सस्ते में तैनात करने में सक्षम होना होगा - एक अवधारणा अधिकारी "किफायती द्रव्यमान" के रूप में संदर्भित करते हैं। मीडोर को उम्मीद है कि यह सामान्य मंच संरचना रणनीति वायु सेना को ड्रोन निर्माण पर बचत करने और उस तरह के द्रव्यमान को प्राप्त करने में मदद कर सकती है जो सीसीए अवधारणा के लिए महत्वपूर्ण है।

मीडोर ने कहा, और XQ-67A की सफल पहली उड़ान ने दिखाया कि यह अवधारणा काम कर सकती है, भले ही XQ-67 कभी भी रिकॉर्ड के कार्यक्रम में परिवर्तित न हो। अब तक केवल एक XQ-67 का निर्माण किया गया है, लेकिन उन्होंने यह कहने से इनकार कर दिया कि क्या और भी आने वाले हैं।

मीडोर ने कहा, "यह एक वैकल्पिक [विकास विकल्प] है, जो आज तक हमारे पास नहीं है।" "हमने XQ-67 को उड़ाकर अनिवार्य रूप से इसे मान्य कर लिया है।"

XQ-67A को सेंसर ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें स्वायत्त रूप से उड़ान भरने की क्षमता है - हालाँकि अब इसे केवल दूर से ही उड़ाया जा सकता है - खुफिया जानकारी, निगरानी और टोही प्रदान करने के लिए एक चालक दल के लड़ाकू विमान के साथ।

मीडोर ने कहा, इसकी पहली उड़ान पामडेल कैलिफोर्निया के पास जनरल एटॉमिक्स की ग्रे बट्टे फ्लाइट ऑपरेशंस फैसिलिटी में हुई और यह अपेक्षाकृत छोटा, आसान परीक्षण था। उन्होंने कहा, निकट भविष्य में और अधिक महत्वाकांक्षी उड़ान परीक्षणों की योजना बनाई गई है, ताकि यह पूरी तरह से समझा जा सके कि क्या XQ-67 वह कर सकता है जिसके लिए इसे डिजाइन किया गया था।

मीडोर ने कहा, "हमें अभी भी [XQ-67 के] कुछ उड़ान गुणों और चीजों को चिह्नित करने की आवश्यकता है ताकि हम इसे उड़ान परीक्षण कार्यक्रम से संभावित प्रयोग संपत्ति में बदल सकें।"

मीडोर ने कहा कि अन्य ड्रोन जो भविष्य में उसी अंतर्निहित चेसिस पर बनाए जा सकते हैं, दुश्मन के ठिकानों पर हमले या इलेक्ट्रॉनिक युद्ध जैसे अन्य मिशनों को अंजाम दे सकते हैं - लेकिन वे XQ-67 की तुलना में पूरी तरह से अलग विमान होंगे।

मीडोर ने कहा, "अगर हम आगे जाकर एक ऑफ-बोर्ड हथियार स्टेशन बनाने का निर्णय लेते हैं, तो [XQ-67 सेंसर स्टेशन का निर्माण] में किया गया सारा काम पहले ही डूब चुका है, और हम पहले ही इसके लिए भुगतान कर चुके हैं।"

XQ-67A 2014 AFRL पहल से विकसित हुआ जिसे लो-कॉस्ट एट्रिटेबल एयरक्राफ्ट टेक्नोलॉजीज कहा जाता है। उन विचारों ने वायु सेना की सीसीए अवधारणा को आकार देने में मदद की, और एएफआरएल को अपनी स्वयं की प्लेटफ़ॉर्म साझाकरण रणनीति की क्षमता का पता लगाने के लिए भी प्रेरित किया।

एएफआरएल ने एलसीएएटी पहल पर कई विक्रेताओं के साथ काम किया ताकि यह पता लगाया जा सके कि कम लागत वाला ड्रोन कैसे बनाया जाए जो विभिन्न मिशनों को अंजाम दे सके, जो एक प्रदर्शन कार्यक्रम में विकसित हुआ जिसने क्रेटोस डिफेंस एंड सिक्योरिटी सॉल्यूशंस को बनाने का नेतृत्व किया। XQ-58A वाल्किरी, उसने कहा।

वल्किरी प्रयोग

मीडोर ने कहा, वाल्किरी प्रयोगों से पता चला है कि एक ऐसा ड्रोन बनाना संभव है जो लंबी दूरी तक, उच्च उप-सोनिक गति से और पर्याप्त पेलोड के साथ कुछ मिलियन डॉलर में उड़ सकता है। तो फिर, उन्होंने कहा, एएफआरएल ने एक ड्रोन बनाने का एक अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है जो विभिन्न मिशनों को अंजाम देने वाले अन्य ड्रोन के साथ एक अंतर्निहित मंच साझा कर सकता है।

इस कम लागत वाले एट्रिटेबल एयरक्राफ्ट प्लेटफ़ॉर्म शेयरिंग कार्यक्रम ने रास्ते में बहुत सारे सवालों के माध्यम से काम किया, जैसे कि यह पता लगाना कि सामान्य चेसिस कैसा दिखना चाहिए, यह कितना बड़ा हो सकता है, और विभिन्न प्रकार की सुविधाओं को समायोजित करने के लिए यह कितनी समान संरचनाओं को साझा कर सकता है। ड्रोन. AFRL ने 67 के अंत में XQ-2022 के निर्माण के लिए जनरल एटॉमिक्स को चुना।

मीडोर ने कहा, अब यह कहना मुश्किल है कि XQ-67 की लागत कितनी हो सकती है, क्योंकि अभी तक केवल एक ही बनाया गया है और विमान की कीमतें आम तौर पर तब तक स्थिर नहीं होती हैं जब तक कि कई इकाइयां नहीं बन जातीं।

लेकिन उन्हें उम्मीद है कि सेंसर या अन्य अतिरिक्त क्षमताओं के बिना, XQ-67 के हवाई वाहन की प्रति पाउंड लागत, मोटे तौर पर छोटे XQ-58 वाल्कीरी के अनुरूप होगी। XQ-67 वाल्किरी से लगभग 50% भारी है।

मीडोर ने कहा कि एक सामान्य अंतर्निहित संरचना होने से ड्रोन की अगली पीढ़ियों को विकसित करना आसान और सस्ता हो सकता है। उदाहरण के लिए, यदि सेंसिंग ड्रोन के भीतर का प्लेटफ़ॉर्म अभी भी अद्यतित है, और केवल सेंसर को आधुनिक बनाने की आवश्यकता है, तो मीडोर ने कहा कि इससे नए ड्रोन का विकास सरल हो जाएगा।

मीडोर ने कहा, "इससे लागत कम रहेगी क्योंकि हम पीछे नहीं हट रहे हैं और शुरू से ही सब कुछ दोबारा डिज़ाइन कर रहे हैं।"

स्टीफन लोसी डिफेंस न्यूज के एयर वारफेयर रिपोर्टर हैं। उन्होंने पहले वायु सेना टाइम्स, और पेंटागन में नेतृत्व और कर्मियों के मुद्दों को कवर किया, विशेष अभियान और सैन्य.com पर हवाई युद्ध। उन्होंने अमेरिकी वायु सेना के संचालन को कवर करने के लिए मध्य पूर्व की यात्रा की है।

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