2024 फॉर्मूला 1 सीज़न बिल्कुल नजदीक है, और बहरीन में प्री-सीज़न परीक्षण ने हमें एक झलक दी है कि अगली 24 रेसों में क्या उम्मीद की जानी चाहिए।
परीक्षण के नतीजे बहुत मायने नहीं रखते, टीमें नए सीज़न के लिए अपनी कार का अनुभव प्राप्त करने के लिए विभिन्न रणनीतियों का उपयोग करती हैं। कुछ टीमों ने एकल लैप गति पर ध्यान केंद्रित नहीं किया, बल्कि पूरी दौड़ के दौरान गति पर ध्यान केंद्रित किया।
रेस पेस के लिए हास की खोज
हास अधिकांश परीक्षण के लिए उच्च ईंधन भार चला रहे थे, क्योंकि वे अपने भयानक टायर घिसाव को हल करना चाहते थे जिसने एफ 1 में उनकी दौड़ की गति को सबसे खराब बना दिया था। परिणामस्वरूप, टीम का ध्यान एकल लैप प्रदर्शन पर नहीं था, बल्कि इस बात पर था कि एक रन के दौरान उनके टायर कैसे टिके रहे।
हास के लिए ड्राइविंग के अपने दूसरे सीज़न में प्रवेश करते हुए, निको हुलकेनबर्ग ने इस मोर्चे पर आशावाद व्यक्त किया।
"अगर मैं कार की तुलना पिछले साल से करूं, तो यह बेहतर लगती है और ऐसा लगता है जैसे हमने सही दिशा में कदम उठाया है।"
यह भावना केविन मैगनसैन और नई टीम प्रिंसिपल अयाओ कोमात्सु द्वारा साझा की गई थी। हालाँकि, हास ने अपनी दौड़ की गति में किस हद तक सुधार किया है यह अभी देखा जाना बाकी है।
आरबी कुछ ध्यान देता है
वीज़ा कैश ऐप आरबी, पूर्व में अल्फ़ाटौरी, ने एकल लैप गति की प्रभावशाली मात्रा प्रदर्शित की। आरबी दूसरे दिन दूसरे सबसे तेज़ लैप समय की राह पर था, जब तक कि रास्ते में ट्रैफ़िक नहीं आ गया। अगले दिन आरबी शीर्ष पांच में समाप्त हुआ।
डैनियल रिकियार्डो ने अपेक्षाओं को प्रबंधित करने की आवश्यकता पर बल दिया है, लेकिन शुरुआती रिटर्न आशाजनक हैं। पाइपलाइन में बड़े मिडसीज़न अपग्रेड की रिपोर्टें और आशावाद प्रदान करती हैं कि आरबी मिडफ़ील्ड के मोर्चे पर खुद को मजबूत कर सकता है।
पी2 के लिए लड़ाई कड़ी है
पिछले साल टीम स्टैंडिंग में दूसरे स्थान के लिए एक दिलचस्प लड़ाई देखने को मिली थी। एस्टन मार्टिन की आश्चर्यजनक उपस्थिति के साथ, मर्सिडीज और फेरारी हमेशा की तरह लड़ाई में थे। मैकलारेन सीज़न के मध्य में भी लड़ाई में शामिल होने में कामयाब रहे। चार टीमें, जिनमें से प्रत्येक के पास वहां पहुंचने के अलग-अलग रास्ते थे, दूसरे स्थान के लिए संघर्ष कर रही थीं।
अंत में, मर्सिडीज ने स्थान ले लिया। लेकिन अगर परीक्षण ने हमें कुछ सिखाया है, तो 2023 इस लड़ाई का केवल पहला अध्याय था।
फेरारी ने पूरे परीक्षण के दौरान कुछ प्रभावशाली दौड़ गति दिखाई है, जिससे कुछ लोगों का मानना है कि फिलहाल उनके पास बढ़त है। यह फेरारी के लिए काफी बड़ा बदलाव होगा, यह देखते हुए कि पिछले सीज़न में मर्सिडीज के खिलाफ दौड़ की गति उनकी हार थी।
लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल दोनों ने कहा कि मर्सिडीज W15 अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर है। टीम ने पूरे परीक्षण के दौरान मुख्य रूप से दौड़ की गति पर ध्यान केंद्रित किया, लेकिन फिर भी पिछले दो दिनों की टाइमशीट में शीर्ष तीन में जगह बनाने में सफल रही। मर्सिडीज को भरोसा है कि W13 और W14 की तुलना में उनके पास निर्माण के लिए काफी बेहतर प्लेटफॉर्म है।
ऐसा प्रतीत होता है कि मैकलेरन और एस्टन मार्टिन दोनों ने दूसरे स्थान की लड़ाई में अपना स्थान बरकरार रखा है, लेकिन किस हद तक यह अज्ञात है। फेरारी और मर्सिडीज के लिए शुरुआती आशावाद के बावजूद, पहली रेस के बाद तक चार टीमों की स्पष्ट रैंकिंग ज्ञात नहीं होगी।
रेड बुल राज करता है
इस बारे में कोई भी सवाल कि क्या रेड बुल अपनी पहले से ही प्रभावी कार को मौलिक रूप से विकसित करने के लिए सही था, धराशायी हो गया लगता है। पूरे परीक्षण के दौरान सिंगल लैप और रेस गति दोनों में रेड बुल का दबदबा रहा।
सभी टीमें इस बात पर सहमत हैं कि रेड बुल आगे है। लेकिन वे कितने आगे हैं? इसका उत्तर इस बात में बहुत बड़ी भूमिका निभाएगा कि 2024 F1 सीज़न कैसे आगे बढ़ता है।
परीक्षण ख़त्म हो गया है, अब सारा ध्यान रेस वन पर है। बहरीन ग्रां प्री अगले शनिवार से शुरू होगी।
छवि F1.com के सौजन्य से
मोटरस्पोर्ट की दुनिया से अधिक समाचारों और विश्लेषणों के लिए प्रत्येक सप्ताह हमसे जुड़े रहें
द गेम हॉउस को "फॉलो" करें X अधिक मोटरस्पोर्ट कवरेज के साथ-साथ अन्य खेलों और ई-स्पोर्ट्स के लिए।
"हमारे घर से आपके घर तक!"
- एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
- प्लेटोडेटा.नेटवर्क वर्टिकल जेनरेटिव एआई। स्वयं को शक्तिवान बनाएं। यहां पहुंचें।
- प्लेटोआईस्ट्रीम। Web3 इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
- प्लेटोईएसजी. कार्बन, क्लीनटेक, ऊर्जा, पर्यावरण, सौर, कचरा प्रबंधन। यहां पहुंचें।
- प्लेटोहेल्थ। बायोटेक और क्लिनिकल परीक्षण इंटेलिजेंस। यहां पहुंचें।
- स्रोत: https://thegamehaus.com/sports/key-storylines-after-f1s-pre-season-testing/2024/02/24/
