पेरिस - एफ-35 ज्वाइंट स्ट्राइक फाइटर की डिलीवरी में व्यवधान यूरोपीय खरीदारों के लिए सिरदर्द पैदा कर रहा है, क्योंकि कुछ देशों को संभावित क्षमता अंतर और पायलटों और रखरखाव इंजीनियरों के प्रशिक्षण में देरी का सामना करना पड़ रहा है।

डेनमार्क इस बात की खोज कर रहा है कि डिलीवरी शेड्यूल में गिरावट से कैसे निपटा जाए, जिसमें संभवतः अन्य F-35 उपयोगकर्ताओं से विमान उधार लेना या खरीदना भी शामिल है। नॉर्वे ने कहा कि जोखिम है कि उसके F-35 बेड़े की पूर्ण परिचालन क्षमता को पीछे धकेल दिया जाएगा।

F-35 की डिलीवरी रुकी हुई है क्योंकि लॉकहीड मार्टिन अपग्रेड को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहा है टेक्नोलॉजी रिफ्रेश 3, शुरुआत में 2023 की गर्मियों के लिए योजना बनाई गई थी। जबकि कंपनी अभी भी टीआर-3 सॉफ्टवेयर स्वीकृति के लिए दूसरी तिमाही का लक्ष्य रखती है, तीसरी तिमाही एक है अधिक संभावित परिदृश्य, लॉकहीड मार्टिन के सीईओ जिम टैक्लेट ने जनवरी में कहा था।

देरी के कारण डेनमार्क और बेल्जियम द्वारा 40 साल से अधिक पुराने F-16 लड़ाकू विमानों के अपने बेड़े को बदलने की योजना विफल होने का खतरा है। डेनमार्क के पास देश में चार F-35 हैं, जिनमें से 27 का ऑर्डर दिया गया है, जबकि बेल्जियम को 34 में 2024 स्टील्थ लड़ाकू विमानों में से पहला प्राप्त होने वाला है, जो कि पिछले साल से पहले ही देरी से एक मील का पत्थर है।

लॉकहीड मार्टिन ने एक बयान में कहा, "हम पहला टीआर-3 कॉन्फ़िगर विमान देने की दिशा में प्रगति कर रहे हैं," यूरोपीय खरीदारों को उनके अगले विमान कब मिलेंगे, यह बताने से इनकार कर दिया। "ग्राहक डिलीवरी को शेष टीआर-3 परीक्षण कार्यक्रम के आधार पर सूचित किया जाएगा।"

डेनमार्क ने पिछले सप्ताह कहा था कि लॉकहीड मार्टिन ने जुलाई के आसपास टीआर-3 का लक्ष्य रखा है, लेकिन इसमें देरी का जोखिम है। देश के रक्षा मंत्री ने कहा, यह कहना जल्दबाजी होगी कि देरी का क्या मतलब होगा।

अभी के लिए, डेनमार्क अभी भी F-16 विमानों के साथ परिचालन कार्य करता है, "लेकिन अगर F-35 डिलीवरी में देरी जारी रहती है, तो इसके परिणाम हो सकते हैं," एक स्वतंत्र सैन्य विश्लेषक और रॉयल डेनिश वायु सेना के पूर्व प्रमुख हंस पीटर माइकल्सन ने कहा।

यह रुकावट ऐसे समय में आई है जब रूस के 2022 में यूक्रेन पर आक्रमण के बाद यूरोप में भारी तनाव है। 300 में 570 अवरोधों के बाद, नाटो लड़ाकू विमानों ने रूसी सैन्य उड़ानों को रोकने के लिए पिछले साल 2022 से अधिक बार हाथापाई की, ज्यादातर बाल्टिक सागर के ऊपर। यूके, नॉर्वे, नीदरलैंड और इटली ने हवाई-पुलिस मिशन के लिए अपने F-35 को तैनात किया है। बाल्टिक और उत्तरी अटलांटिक।

एक बयान में कहा गया, डेनिश रक्षा मंत्रालय ने संयुक्त सैन्य कमान और उसके खरीद संगठन से "ऐसे कई विकल्प तलाशने के लिए कहा है जो देरी होने की स्थिति में डेनिश एफ-35 कार्यान्वयन समयसीमा पर प्रभाव को कम कर सकें।"

विकल्पों में डेनमार्क के छह एफ-35 में से कुछ को प्रशिक्षण के लिए अमेरिका में ल्यूक एयर फोर्स बेस पर तैनात करना शामिल है, संभवतः अन्य देशों के समर्थन से ताकि डेनिश पायलट निर्देश जारी रह सकें। दूसरा अन्य F-35 ऑपरेटरों से विमान खरीदेगा या उधार लेगा।

माइकलसन ने कहा, "अगर योजनाबद्ध एफ-35 डिलीवरी 2025 तक खिसक जाती है और डेनिश एफ-35 को ल्यूक एएफबी से अस्थायी रूप से वापस नहीं लिया जा सकता है, तो मुझे परिचालन और प्रशिक्षण परिणाम की उम्मीद है।" हालांकि उन्हें उम्मीद नहीं है कि त्वरित प्रतिक्रिया चेतावनी कार्य प्रभावित होंगे, डेनमार्क में केवल चार विमान होने से पायलटों और तकनीशियनों के लिए परिचालन स्थिति बनाए रखना जटिल हो सकता है।

विश्लेषक के अनुसार, रक्षा मंत्रालय ने जांच की है कि क्या अमेरिका प्रशिक्षण के लिए अतिरिक्त एफ-35 प्रदान कर सकता है, जो डेनमार्क को अपनी एफ-35 क्षमता के निर्माण में देरी से बचने के लिए ल्यूक एएफबी से विमान वापस लेने की अनुमति देगा।

नॉर्वे और नीदरलैंड को कम तात्कालिकता का सामना करना पड़ता है, क्योंकि वे पहले से ही अपने अधिकांश F-35 बेड़े का संचालन करते हैं। रॉयल नॉर्वेजियन एयर फ़ोर्स ने 16 में अपने F-2022 को सेवानिवृत्त कर दिया, और रॉयल डच एयर फ़ोर्स ने अक्टूबर तक ऐसा ही करने की योजना बनाई है।

नॉर्वेजियन डिफेंस मटेरियल एजेंसी के सलाहकार एंड्रे लुंडे ने कहा, नॉर्वे के पास "वर्तमान परिचालन और प्रशिक्षण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त विमान उपलब्ध हैं।" "जेएसएफ कार्यक्रम में अमेरिका और अन्य भागीदारों की तरह हम तब तक किसी और विमान की डिलीवरी नहीं लेंगे जब तक कि टीआर-3 अपग्रेड से संबंधित मौजूदा मुद्दों का समाधान नहीं मिल जाता।"

कुल ऑर्डर किए गए 34 विमानों में से नॉर्वे के पास देश में 35 एफ-52 और प्रशिक्षण के लिए छह अमेरिका में हैं। शेष विमानों की डिलीवरी, जो मूल रूप से 2023 और 2024 के लिए निर्धारित थी, की पुष्टि होनी बाकी है।

इस बीच, नीदरलैंड को उसके 39 एफ-52 में से 35 प्राप्त हो गए हैं आठ प्रशिक्षण के लिए अमेरिका में विमान। डच रक्षा मंत्रालय ने इस महीने के अंत में संसद में प्रगति रिपोर्ट से पहले टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

माइकल्सन ने कहा, "नॉर्वे और नीदरलैंड के लिए मुझे बड़े परिणामों की उम्मीद नहीं है, क्योंकि दोनों देशों ने पहले ही अपने एफ-35 के साथ सीमित परिचालन स्थिति हासिल कर ली है, लेकिन पूर्ण परिचालन की तारीख शायद दाईं ओर खिसक जाएगी।" "अन्य यूरोपीय ग्राहकों - बेल्जियम, फ़िनलैंड, पोलैंड और जर्मनी - के लिए डिलीवरी में देरी का मतलब शायद यह होगा कि इन देशों को अपने विरासत सेनानियों को लंबे समय तक संचालित करना होगा।"

अमेरिकी वायु सेना ने इसका संचालन किया पहली उड़ान जनवरी 35 में TR-3 कॉन्फ़िगरेशन में F-2023 का। अपग्रेड F-35 को आधुनिक ब्लॉक 4 क्षमताओं के आधार के रूप में अधिक कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करता है, जिसमें नए सेंसर और बेहतर इलेक्ट्रॉनिक युद्ध क्षमताएं शामिल हैं।

लुंडे ने कहा, "टीआर-3 के पूरा होने के बाद भी हमें उम्मीद है कि डिलीवर न किए गए विमानों के बैकलॉग को पूरा करने में कुछ समय लगेगा।" "हालांकि हमारी वर्तमान उम्मीद यह है कि हम इस साल के अंत तक या 2025 की पहली छमाही के दौरान सभी नॉर्वेजियन विमानों की डिलीवरी लेने में सक्षम होंगे।"

लुंडे ने कहा कि नॉर्वे के टीआर-2 कॉन्फ़िगरेशन विमान के नियोजित उन्नयन पर असर पड़ रहा है, शेड्यूल पर प्रभाव अभी भी स्पष्ट नहीं है। उन्होंने कहा कि देरी से 2025 में पूर्ण परिचालन क्षमता तक पहुंचने का जोखिम पैदा हो गया है, हालांकि उस मील के पत्थर का मुख्य जोखिम प्रशिक्षित रखरखाव कर्मियों की कमी है।

लुंडे के अनुसार, पूर्ण परिचालन क्षमता तक पहुंचने के लिए, नॉर्वे को पर्याप्त संख्या में एयर फ्रेम के साथ-साथ संयुक्त स्ट्राइक मिसाइल के एकीकरण सहित टीआर -3 की क्षमताओं की आवश्यकता है। जेएसएम एक है क्रूज़ मिसाइल कोंग्सबर्ग और आरटीएक्स द्वारा विकसित किया जा रहा है, जिसे एफ-35 के आंतरिक हथियार बे से लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बेल्जियम, जिसे 35 में अपने पहले दो एफ-2023 प्राप्त होने की उम्मीद थी, ने दिसंबर में कहा कि अब वह इस पर निर्भर है। आठ जेट वितरित किए जाने हैं इस गर्मी से बेल्जियम के पायलटों और इंजीनियरों के प्रशिक्षण के लिए। 35 में 32 विमानों का ऑर्डर देने के बाद, पोलैंड को इस साल अपना पहला F-2020 भी मिलने वाला है।

यूके को 35 के अंत तक अपेक्षित 48 में से 2025 विमान प्राप्त हुए हैं, और दिसंबर में एफ-35 लाइटनिंग II को संचालित करने के लिए अपना दूसरा स्क्वाड्रन बनाया है। अगले साल के अंत तक आने वाले 13 विमान टीआर-3 कॉन्फ़िगरेशन में हैं, और यूके देरी के प्रभाव को समझने के लिए एफ-35 संयुक्त कार्यक्रम कार्यालय के साथ काम कर रहा है।

रक्षा मंत्रालय ने कहा, "फिलहाल हमें यूके लाइटनिंग फोर्स को पूर्ण परिचालन क्षमता तक बनाने की क्षमता में कमी की आशंका नहीं है।"

डेनिश रक्षा मंत्रालय ने कहा है कि उसे उम्मीद नहीं है कि इन मुद्दों से यूक्रेन को एफ-16 विमान के नियोजित दान पर असर पड़ेगा, जबकि नॉर्वे ने कहा कि एफ-35 में देरी से अंतरराष्ट्रीय भागीदारों को एफ-16 की डिलीवरी पर कोई असर नहीं पड़ेगा, चाहे वह बिक्री के माध्यम से हो या दान।

लंदन में एंड्रयू चुटर ने इस कहानी में योगदान दिया।

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• स्रोत: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/03/21/f-35-delivery-delays-frustrate-european-air-force-upgrade-plans/