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एटीएम के भविष्य का निर्माण एक साथ - थेल्स एयरोस्पेस ब्लॉग

दिनांक:

खुले, सुरक्षित और संरक्षित एटीएम का पता लगाने का अवसर लें

जब दुनिया कोविड-19 संकट के बीच (और सबसे खराब) थी, तो यह कल्पना करना मुश्किल था कि ऐसी विश्वव्यापी आपदा संभावित रूप से सकारात्मक बदलाव ला सकती है।

हालाँकि, चार साल बाद दुनिया पूरी तरह से रुक गई; हवाई यात्रा की मांग पहले की अपेक्षा बहुत तेजी से बढ़ रही है। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के अनुसार, 2023 में अंतर्राष्ट्रीय यातायात लगभग पूरी तरह से 2019 के स्तर (88.6%) के बराबर हो गया था।[1] महामारी के बाद की भविष्यवाणियों के अनुसार, इसमें पाँच साल लगने वाले थे। इसमें मात्र दो का समय लगा। इसके अलावा, कर्मचारियों की कमी के कारण दुनिया भर में बड़े लॉकडाउन की समाप्ति के बाद वर्ष में यात्रियों द्वारा अनुभव की गई बाधाओं ने एटीएम दुनिया को इस तथ्य का सामना करने के लिए मजबूर किया कि इसका राजस्व मॉडल अब तेजी से अप्रत्याशित दुनिया में व्यवहार्य नहीं था।

दूसरे शब्दों में, यातायात प्रबंधन को मानवीय रूप से प्रबंधनीय बनाने के लिए - हवाई यातायात नियंत्रकों (एटीसीओ) की संख्या में वृद्धि करते हुए उनकी जिम्मेदारी के क्षेत्रों के आकार को कम करना - अब कई मामलों में कोई समाधान नहीं है। कोविड-19 के बाद हवाई यात्रा में तेजी से सुधार अब अनुकूल है taएटीएम की दुनिया को प्रमुख तकनीकी प्रगति के लिए खोलकर हवाई यातायात में उतार-चढ़ाव से निपटने के नए तरीके तलाशने का अवसर मिलेगा।

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डिजिटल सामंजस्य की दौड़

चूँकि दुनिया तकनीकी नवाचार की अभूतपूर्व गति को देख रही है, एटीएम क्षेत्र को संभावित रूप से अपनी दक्षता और प्रभावशीलता बढ़ाने के लिए विभिन्न प्रकार के अवसरों की ओर आकर्षित किया जा सकता है। बढ़े हुए ऑटोमेशन और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) से लेकर बड़े डेटा और इंटरनेट ऑफ थिंग्स (आईओटी) तक, कुछ नाम रखने के लिए, एटीसीओ अपने कार्यों को कई निर्णय लेने वाले समर्थन टूल द्वारा काफी सुविधाजनक देख सकते हैं।

फिर भी जिन प्रणालियों पर एटीसीओ सुरक्षित उड़ानें सुनिश्चित करने के अपने महत्वपूर्ण कार्य को पूरा करने के लिए भरोसा करते हैं, उन्हें तेजी से नवाचार के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। बल्कि, सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित (जैसा कि होना चाहिए) एटीएम सिस्टम को बहुत कड़े सुरक्षा नियमों को पूरा करने के लिए व्यापक परीक्षणों की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, एक नई प्रणाली प्राप्त करने का समय वर्षों में गिना जा सकता है। मौजूदा प्रणालियों में किसी भी संभावित तकनीकी नवाचार के एकीकरण के लिए भी यही बात लागू होती है।

इसके अतिरिक्त, जैसा कि व्यापार और विकास पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन (अंकटाड) में कहा गया है: "वर्तमान में केवल कुछ ही देश अग्रणी प्रौद्योगिकियाँ बनाते हैं, लेकिन सभी देशों को उनके लिए तैयारी करने की आवश्यकता है।"[2] हालाँकि, दुनिया भर के सभी देशों, संगठनों और हितधारकों के पास प्रौद्योगिकियों के उभरने की गति के अनुकूल होने के लिए समान संसाधन - मानव, वित्तीय, तकनीकी - नहीं हैं। परिणामस्वरूप, तकनीकी परिवर्तन कई तरीकों से देशों के बीच असमानताएं पैदा कर सकता है।

तो, एटीएम जैसे आंतरिक रूप से जुड़े क्षेत्र में, जहां हजारों उड़ानें प्रति घंटे के आधार पर राष्ट्रीय सीमाओं को पार करती हैं, सभी एएनएसपी अपने सिस्टम और अपनी परिचालन अवधारणाओं को तकनीकी परिवर्तन की गति के अनुसार समान तरीके से कैसे अनुकूलित कर सकते हैं? इसके अलावा, वे ऐसा कैसे कर सकते हैं क्योंकि उनके राष्ट्रीय प्राधिकारी - और, वास्तव में, अंतरराष्ट्रीय आर्थिक माहौल - यह आदेश देते हैं कि वे अपना खर्च कम करें?

सभी के लिए एक

थेल्स के लिए, इस पहेली का उत्तर स्पष्ट है: हितधारकों के बीच सहयोग और क्षेत्र के डिजिटल विखंडन में कमी। यदि एटीएम की दुनिया को अधिक तकनीकी रूप से उन्नत भविष्य की ओर एकजुट होकर विकसित होना है, तो इसे "प्रत्येक की अपनी" मानसिकता से दूर जाना होगा।

टॉपस्काई - एटीसी की नई रिलीज के साथ, साझेदारी की धारणा एटीएम प्रणाली की विकास प्रक्रिया और विकास के केंद्र में है।

एटीएम क्षेत्र में काम करने के दशकों के अनुभव के आधार पर, और दुनिया भर में विभिन्न प्रकार के ग्राहकों के साथ ऐसा करने के बाद, थेल्स ने टॉपस्काई - एटीसी को इस आधार पर विकसित किया है कि एटीएम प्रणाली की कार्यक्षमता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सभी एएनएसपी के लिए समान है। . दूसरे शब्दों में, उदाहरण के लिए, यदि एटीएम प्रणाली की 80% से अधिक कार्यप्रणाली मानक हैं, जो सभी के लिए महत्वपूर्ण हैं, तो क्या यह उद्योग और एएनएसपी के लिए अधिक सार्थक नहीं होगा कि वे सामान्य आवश्यकताओं को परिभाषित करने के लिए एक साथ साझेदारी करें, साथ ही कौन सी प्रमुख तकनीकी उन्हें संबोधित करने के लिए नवाचारों को एकीकृत करने की आवश्यकता है? और परिणामस्वरूप, प्राथमिकता के तौर पर, हवाई नेविगेशन सेवा प्रदाताओं के लिए सभी प्रकार की दक्षता लाने वाली चीज़ के विकास पर सारी ऊर्जा लगाना।

हवाई यातायात प्रबंधन क्षेत्र में दशकों के अनुभव और दुनिया भर में ग्राहकों की एक विस्तृत विविधता के आधार पर, थेल्स ने टॉपस्काई - एटीसी को इस आधार पर विकसित किया कि हवाई यातायात प्रबंधन प्रणाली की कार्यक्षमता का एक बड़ा हिस्सा सभी हवाई नेविगेशन सेवा प्रदाताओं के लिए सामान्य है। दूसरे शब्दों में, यदि, उदाहरण के लिए, एटीएम प्रणाली की 80% से अधिक कार्यक्षमताएँ सभी के लिए मानक और महत्वपूर्ण हैं, क्या उद्योग और एएनएसपी के लिए सामान्य आवश्यकताओं को परिभाषित करने के लिए एकजुट होना अधिक सार्थक नहीं होगा, साथ ही प्रमुख तकनीकी नवाचारों को पूरा करने के लिए उन्हें एकीकृत करने की आवश्यकता है? इससे हवाई नेविगेशन सेवा प्रदाताओं के लिए सभी प्रकार की दक्षता लाने वाले प्राथमिकता वाले विकास पर ऊर्जा केंद्रित करना संभव हो जाएगा।

दुनिया भर में कई सदस्यों के बीच इस साझेदारी को सुविधाजनक बनाने के लिए, थेल्स समाधान पेश करने से कहीं आगे निकल जाता है। यह एक नया शासन मॉडल पेश करता है।

निर्णय लेने के स्तर पर, टॉपस्काई - एटीसी नई रिलीज - और मध्यम और लंबी अवधि में इसके भविष्य के विकास के लिए रोडमैप को एलायंस वन, टॉपस्काई - एटीसी उत्पाद उपयोगकर्ता गठबंधन के माध्यम से सभी हितधारकों के साथ साझेदारी में परिभाषित किया गया है।

एलायंस वन के भीतर, एएनएसपी और थेल्स सिस्टम के विकास रोडमैप को बनाने के लिए उद्योग की भविष्य की संचालन अवधारणाओं (सीओएनओपीएस) और संबंधित महत्वपूर्ण जरूरतों को परिभाषित करने के लिए मिलकर काम करते हैं।

इसके बाद रोडमैप तकनीकी नवाचारों को आगे बढ़ाता है, जो स्काईलैब नेटवर्क, थेल्स के लैब्स के नेटवर्क के भीतर विकसित किए जाते हैं। ये लैब्स, थेल्स की रणनीति के विकास के प्रमुख स्तंभ हैं, जिन्हें हितधारक संसाधनों - एएनएसपी और थेल्स दोनों को एक साथ एकत्रित करने के इरादे से दुनिया के विभिन्न क्षेत्रों में लागू किया जा रहा है।

अंत में, टॉपस्काई - एटीसी की नई रिलीज़ की डिलीवरी, इसके तकनीकी नवाचारों के साथ, वास्तव में एक सेवा व्यवसाय मॉडल है। एक बंद एटीएम प्रणाली के एकमुश्त अधिग्रहण के बजाय - और संबंधित रखरखाव और अपग्रेड लागत - थेल्स ने एक सदस्यता सेवा डिज़ाइन की है जो उसके ग्राहकों को नियमित रूप से उन अपग्रेड को प्राप्त करने की अनुमति देगी जिस पर वे एक साथ काम कर रहे हैं। इस तरह के अपग्रेड किस नियमितता के साथ वितरित किए जाते हैं, यह प्रत्येक ग्राहक के साथ व्यक्तिगत रूप से तय किया जाता है, यह ग्राहकों की जरूरतों के विकास पर निर्भर करता है और इस गारंटी के साथ कि हर 6 महीने में एक नई रिलीज तैयार की जाती है। सदस्यता सेवा प्रत्येक व्यक्तिगत ग्राहक को बातचीत करने की अनुमति देती है और बाद में, टॉपस्काई के शेष हिस्से पर थेल्स के साथ काम करती है - एटीसी नई रिलीज़ कार्यक्षमता जो उनकी अपनी आवश्यकताओं के लिए अधिक विशिष्ट हो सकती है।

"यह नया शासन थेल्स और एएनएसपी को दुनिया भर में एटीएम के भविष्य के निर्माण के लिए मिलकर काम करने की अनुमति देता है।”कहता है क्रिश्चियन रिविएरे, थेल्स में वीपी एयरस्पेस मोबिलिटी सॉल्यूशंस।

और एलायंस वन सबके लिए।

क्रिश्चियन रिविएरे कहते हैं, "यह पूरी तरह से नया और अभिनव शासन मॉडल एक विश्व अग्रणी उत्पाद की डिलीवरी की गारंटी देता है जो नियमित रूप से विकसित होता है और ग्राहकों और थेल्स को प्रमुख डोमेन प्राथमिकताओं को परिभाषित करने के लिए मिलकर काम करने की अनुमति देता है जो परिचालन दक्षता बढ़ा सकते हैं और निवेश पर रिटर्न दे सकते हैं।" यह एक समान लक्ष्य की दिशा में एक साथ काम करने की क्षमता द्वारा लाई गई कई सहक्रियात्मक दक्षताओं पर आधारित है।

वित्तीय दक्षता. कई उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले उत्पाद के लिए रोडमैप की परिभाषा में एक साथ काम करने की क्षमता एएनएसपी और थेल्स को वित्तीय संसाधनों को एक साथ जोड़ने की अनुमति देती है। यह न केवल उत्पाद के प्रारंभिक विकास के लिए है बल्कि इसके विकास और आगे की तकनीकी प्रगति के एकीकरण के लिए भी है। इसके अतिरिक्त, सदस्यता सेवा एलायंस वन सदस्यों - यानी, थेल्स ग्राहकों - को अद्यतन करने का स्तर और नियमितता चुनने की सुविधा भी प्रदान करती है जो उनकी आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त हो और उनकी वित्तीय बाधाओं को पूरा करता हो।

कार्यकारी कुशलता. सिस्टम की महत्वपूर्ण आवश्यकताओं के सामान्य मूल को व्यवस्थित करने के लिए साझेदारी में काम करने से टॉपस्काई - एटीसी ग्राहकों को कार्यात्मकताओं के विकास में अपने प्रयासों को केंद्रित करने की अनुमति मिलती है जो अंतरसंचालनीयता और नियंत्रक उत्पादकता को बढ़ाएगी। परिणामस्वरूप, एएनएसपी उच्च स्तर के हवाई यातायात प्रवाह को समायोजित करने में सक्षम होंगे, जिससे अधिक राजस्व आएगा।

विनियामक और गुणवत्ता दक्षता. प्रत्येक तकनीकी विकास के साथ, एटीएम क्षेत्र को उभरते नियमों को विकसित करने और उन पर प्रतिक्रिया देने की आवश्यकता है जो सबसे पहले उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करना चाहते हैं। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि, प्रत्येक तकनीकी विकास के साथ, नए तीसरे पक्ष टॉपस्काई - एटीसी विकास में शामिल हो सकते हैं और, इस तरह, साइबर सुरक्षा घटनाओं की संभावना बढ़ जाती है। चूंकि सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सभी एएनएसपी में समान होना चाहिए, नए नियमों के अनुरूप आवश्यक परिवर्तनों को संबोधित करना हर व्यक्तिगत सिस्टम पर किए जाने की तुलना में कहीं अधिक कुशल है।

एक और प्रत्यक्ष परिणाम यह है कि विभिन्न संदर्भों में उपयोग की जाने वाली कोड की बड़ी संख्या में पंक्तियों को साझा करने से, समाधान की आंतरिक गुणवत्ता और लचीलापन एक महत्वपूर्ण कारक से कई गुना बढ़ जाता है।

संप्रभुता दक्षता. दुनिया के विभिन्न क्षेत्रों में वितरित सेवा प्रदान करने के लिए थेल्स के क्षेत्रीय क्षमता केंद्र और स्थानीय उद्योग और अनुसंधान केंद्रों सहित औद्योगिक भागीदारों के पारिस्थितिकी तंत्र दोनों के विकास की आवश्यकता है। यह क्षेत्रीय उपस्थिति किसी भी प्रकार के संकट के लिए क्षेत्र के एएनएसपी के लिए संप्रभुता की गारंटी है, जैसा कि कोविड संकट के दौरान हुआ था।

नवप्रवर्तन दक्षता. थेल्स का स्काईलैब नेटवर्क टॉपस्काई - एटीसी ढांचे का एक स्तंभ है, न केवल इसलिए कि वे एएनएसपी और थेल्स को एक साथ काम करने की अनुमति देते हैं, बल्कि इसलिए भी क्योंकि वे नवीन समाधानों के विकास में परिचालन कर्मचारियों को शामिल करते हैं जो उनके दैनिक कार्यों को सुविधाजनक बनाएंगे। इन तकनीकी विकासों में एटीसीओ को सक्रिय रूप से शामिल करके, नया शासन यह सुनिश्चित करता है कि शुरू से ही खरीदारी का स्तर मौजूद है, और ये नए अपडेट परिचालन आवश्यकताओं को प्रतिबिंबित करते हैं - मुख्य रूप से ऊपर से नीचे और थोपे जाने के विपरीत।

प्रशिक्षण दक्षता. सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सभी एलायंस (वन) सदस्यों के लिए सामान्य होने के कारण, थेल्स सभी परिचालन कर्मचारियों को कहीं अधिक कुशलता से प्रशिक्षित कर सकता है, इसकी टीमों को प्रत्येक व्यक्तिगत एटीएम प्रणाली के अनुरूप प्रशिक्षण सत्रों के लिए नियमित रूप से विभिन्न स्थानों पर यात्रा करने की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, कई एटीसीओ भी नए अपडेट के विकास में सक्रिय रूप से भाग ले रहे हैं, यह संभावना है कि नए अपडेट जारी होने पर वे अपने सहयोगियों का समर्थन करने में भी योगदान देने में सक्षम होंगे। अंत में, सदस्यता सेवा, जो अपडेट को नियमित रूप से जारी करने की अनुमति देगी, छोटे बदलावों पर अधिक नियमित प्रशिक्षण की सुविधा प्रदान करेगी - बजाय हर कुछ वर्षों में अधिक महत्वपूर्ण अपडेट पर अधिक गहन प्रशिक्षण के।

स्थिरता दक्षता. कोविड-19 संकट का एक और अप्रत्याशित सकारात्मक परिणाम हरित विमानन क्षेत्र की आवश्यकता के लिए दुनिया भर में जागरूकता में वृद्धि है। एएनएसपी और एटीसीओ पर्यावरण-अनुकूल संचालन को लागू करके उद्योग को हरित बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं। और जहां पहले बजट और सिस्टम की कमी के कारण यह कुछ देशों की पहुंच से बाहर हो सकता था, टॉपस्काई - एटीसी के कार्यान्वयन से देशों को एक स्थायी विमानन क्षेत्र में योगदान करने के लिए अपने संसाधनों को एक साथ इकट्ठा करने की अनुमति मिल जाएगी।

किफायती लागत पर मिलकर बेहतर आसमान का निर्माण

टॉपस्काई - एटीसी की नई रिलीज एक समाधान से कहीं अधिक है। तेजी से अप्रत्याशित हो रही दुनिया को संबोधित करने के लिए उद्योग के काम करने के तरीके में यह एक आदर्श बदलाव है। यह प्रमुख एटीएम हितधारकों - एएनएसपी और उद्योग - को एक ऐसी प्रणाली के विकास के लिए एक साथ लाता है जो एएनएसपी और एटीसीओ को विभिन्न क्षेत्रों में बढ़ते हवाई यातायात प्रवाह को अधिक कुशलता से संबोधित करने की अनुमति देगा।

इसके मूल में साझेदारी के साथ, एलायंस वन प्रक्रियाओं, विचारों, नवाचारों और निर्णय लेने के स्वामित्व के महत्व पर महत्वपूर्ण जोर देता है। एक इकाई के बजाय एक गठबंधन के रूप में। और यह सुनिश्चित करता है कि तकनीकी नवाचारों से असमानताएं पैदा होने के बजाय सभी को फायदा हो, जिससे राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र और सीमाओं के पार सुरक्षित आसमान में योगदान हो सके।

"थेल्स एक खुले, सुरक्षित और सुरक्षित समाधान को डिजाइन करने में एएनएसपी का समर्थन करने के लिए प्रतिबद्ध है जो उन्हें किफायती लागत पर यातायात प्रवाह में पूर्वानुमानित और अप्रत्याशित उतार-चढ़ाव के साथ अधिक लचीले ढंग से निपटने में सक्षम बनाएगा। यह सभी हितधारकों को एक साथ मिलकर बेहतर आसमान बनाने के लिए अधिक सक्रिय रूप से काम करने में सक्षम बनाता है। और हमें इस बात पर बहुत गर्व है कि हम पहले ही इस यात्रा में प्रमुख एएनएसपी को अपने साथ ला चुके हैं। तो अधिक जानने के लिए बने रहें…“निष्कर्ष निकाला क्रिश्चियन रिविएरे

[एम्बेडेड सामग्री]

[1] https://www.iata.org/en/pressroom/2024-releases/2024-01-31-02/

[2] https://unctad.org/page/technology-and-innovation-report-2021

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