हाल के कई लेखों में जैसे इस पर भविष्यवाद, एलन मस्क को टूटा हुआ बताया गया है। विशेष रूप से, ट्विटर खरीद से परिचित एक लेखक ने कहा, "एलोन ने सिर्फ ट्विटर को नहीं तोड़ा, ट्विटर ने एलोन मस्क को भी तोड़ दिया।"
उस कथन को सही ठहराने के लिए, लेखक कई घटनाओं की ओर इशारा करते हैं जिनके बारे में ट्विटर कर्मचारियों ने उन्हें बताया था। एक मामले में, कहा जाता है कि एलोन मस्क ट्विटर मुख्यालय में अपने कार्यालय में चले गए और खुद को अंदर बंद कर लिया। जिन कारणों को पूरी तरह से स्पष्ट नहीं किया गया है, ट्विटर कर्मचारियों ने लगभग पुलिस को बुला लिया क्योंकि कथित तौर पर उनके पास यह मानने का कारण था कि वह खुद को नुकसान पहुंचाएंगे।
लेखक का दावा है कि जैसे-जैसे मस्क के बारे में जनता की राय गिरी, उसके साथ-साथ मस्क की मानसिक स्थिति भी गिरती गई, क्योंकि वह अपनी सार्वजनिक प्रतिष्ठा की बहुत परवाह करते हैं।
स्पष्ट रूप से, यह सारी जानकारी दूसरे और तीसरे हाथ में आती है। रास्ते में कोई भी व्यक्ति कुछ असत्य कह सकता था या सत्य को बढ़ा-चढ़ाकर बता सकता था। लेकिन, यह एक विश्वसनीय लेखक से आता है जो इस प्रकार की पर्दे के पीछे की रिपोर्टिंग और लेखन के लिए क्षेत्र में काफी सम्मानित है, इसलिए यह सिर्फ एक इंटरनेट अफवाह नहीं है।
लेकिन, यह सच है या नहीं, यह कुछ ऐसा है जिससे ईवी समर्थकों को विराम देना चाहिए। कोई भी व्यक्ति मानसिक स्वास्थ्य समस्याओं का शिकार हो सकता है, इसलिए हमें इस बारे में लंबे समय तक सोचना होगा कि एक आदमी का उद्योग पर इतना प्रभाव और नियंत्रण हो।
मेरा यह आशय अपमानजनक नहीं है
इससे पहले कि मैं इस मुद्दे पर गहराई से विचार करूं, मैं यह स्पष्ट कर देना चाहता हूं कि मैं एलोन मस्क को ठेस पहुंचाने के लिए यह नहीं लिख रहा हूं। यह सर्वविदित है कि उस व्यक्ति के साथ मेरी कुछ गहरी असहमति है, विशेषकर एलजीबीटी अधिकारों के मुद्दों पर और उसका कुछ आग्नेयास्त्र नियमों के बारे में कम जानकारी वाले बयान. लेकिन, साथ ही, मैंने कैसे के बारे में लेख भी लिखे हैं हमें एलोन मस्क जैसी विलक्षण प्रतिभाओं के साथ बेहतर व्यवहार करना चाहिए यदि हम एक सभ्यता के रूप में विकसित होना चाहते हैं और यहां तक कि एलन मस्क को दोपहर के भोजन के लिए और साइबरट्रक मेटल में शूटिंग के लिए भी आमंत्रित किया.
अधिकांश अन्य क्लीनटेक्निका लेखकों की तरह, मैं भी मस्क की प्रशंसा करता था और उनका आदर करता था। उन्होंने मूल रूप से एक जिद्दी और अपरिवर्तनीय उद्योग को अपने कब्जे में ले लिया था और इसे लात मारते और चिल्लाते हुए ईवी संक्रमण में डाल दिया था। वह अंतरिक्ष यात्रा में सुधार के लिए भी एक प्रमुख शक्ति रहे हैं, एक अन्य उद्योग/प्रयास जो ख़राब स्थिति में था।
इसलिए, मैं वास्तव में उनकी प्रतिष्ठा को ठेस पहुंचाने की कोशिश नहीं कर रहा हूं। मैं वास्तव में उस आदमी के लिए चिंतित हूं और समझता हूं कि वह किस दौर से गुजर रहा है (मैं व्यक्तिगत रूप से जानता हूं कि निराशाजनक दूरगामी प्रलय के दिन के प्रचार में फंसना कैसा होता है)। लेकिन, साथ ही, हम एक ऐसे मुद्दे से निपट रहे हैं जो हमारी प्रजातियों के भविष्य को गहराई से प्रभावित करता है, इसलिए यहां असीमित ढिलाई के लिए कोई जगह नहीं है।
समस्या: टेस्ला लगभग ईवीएस का पर्याय है
जो कोई भी ईवी उद्योग के बारे में बहुत कुछ जानता है वह जानता है कि टेस्ला सबसे बड़ा खिलाड़ी है। टेस्ला अधिकांश ईवी बेच रही है। कम से कम संयुक्त राज्य अमेरिका में, कंपनी के पास सबसे बड़ा, सबसे विश्वसनीय चार्जिंग नेटवर्क है। कंपनी का नाम ईवी के साथ इतनी गहराई से जुड़ा हुआ है कि अधिकांश ईवी विरोधी बयानबाजी टेस्ला की कमियों पर लक्षित होती है, तब भी जब अन्य ईवी उन्हें साझा नहीं करते हैं।
इससे कोई मदद नहीं मिलती कि अधिकांश ईवी प्रशंसक टेस्ला प्रशंसक भी होते हैं और अक्सर Stans. जब किसी अन्य कंपनी के ईवी (विशेष रूप से चार्जिंग) के साथ कुछ गलत होता है, तो दर्जनों स्टैन सभी को यह बताने के लिए आएंगे, "टेस्ला खरीदना चाहिए था।" या, "कोई भी ईवी न खरीदें जो टेस्ला नहीं है।" मुझे लगता है कि इन खातों का एक बड़ा हिस्सा नकली है, लेकिन मैं जानता हूं कि इनमें से कई असली लोग हैं।
तो, बेहतर या बदतर के लिए, हम अब ऐसी स्थिति में हैं जहां अगर टेस्ला गिरता है, तो संयुक्त राज्य अमेरिका और कई अन्य स्थानों में ईवी संक्रमण भी गिर जाएगा।
संदिग्ध निर्णय लिए गए हैं
मैं जानता हूं कि यहां हर कोई मेरी राय से सहमत नहीं होगा, लेकिन मुझे नहीं लगता कि एलोन मस्क का संदिग्ध निर्णय लेना उनके आक्रामक ट्विटर व्यवहार तक सीमित है।
एक तो, कंपनी ने ऐसे राज्य में बहुत सारा पैसा निवेश किया है जो उसके लिए प्रतिकूल है। निश्चित रूप से, टेक्सास ऑस्टिन के पास कारखाने और इसके साथ आने वाली सभी नौकरियों का स्वागत करता है, लेकिन साथ ही, वे अभी भी टेस्ला को राज्य में अपनी कारों को सीधे बेचने की अनुमति नहीं देते हैं। कई समाधान हैं, लेकिन टेक्सास कारखाने में बनाए जा रहे साइबरट्रक को राज्य से बाहर भेजना पड़ सकता है और टेक्सास के खरीदारों के लिए वापस लाना पड़ सकता है।
दूसरे शब्दों में, रूढ़िवादियों को ट्विटर पर आपके बारे में अच्छी बातें कहने की अनुमति देने का मतलब यह नहीं है कि वे ईवीएस का समर्थन करना शुरू कर देंगे।
साइबरट्रक की बात करते हुए, हमें इस बात पर विचार करना होगा कि उस घोषणा के बाद से कितना समय हो गया है। मुझे व्यक्तिगत रूप से शुरू से ही यह चीज़ पसंद नहीं आई, लेकिन यह कई लोगों पर (फफूंद की तरह) उग आई। लेकिन, टेस्ला स्टैंडम के बीच राय बदलने का मतलब यह नहीं है कि कंपनी की चार साल तक (संभवतः पूर्ण उत्पादन से पांच साल पहले) बाजार में चीज़ लाने में असमर्थता खत्म हो जाएगी।
मेरा मानना है कि नवोन्मेषी और अभूतपूर्व उत्पादों में समय लगता है, लेकिन हम यह नहीं मान सकते कि इस तरह की देरी के लिए कोई अवसर लागत नहीं है। ट्रक को टेस्ला का पहला पिकअप बनाने के बजाय, मस्क आसानी से मॉडल 3 और वाई के समान प्लेटफॉर्म पर लोकप्रिय फोर्ड मेवरिक की तरह एक छोटा पिकअप बना सकते थे। कम से कम एक ऐसा टेस्ला पिकअप गैरेज में बनाया गया है, इसलिए टेस्ला ऐसा कर सकता था उसे तेजी से बाजार में लाया और साइबरट्रक को सही तरीके से तैयार करने में समय लगाते हुए पैसा कमाया।
दुखद बात यह है कि विश्लेषकों और लेखकों ने एलोन मस्क से कहा कि साइबरट्रक शुरू से ही एक अच्छा विचार नहीं था। आलोचकों की बात सुनने के बजाय, या बेहतर होगा कि कंपनी के अंदर उन्हें जवाब देने के लिए लोग हों, ऐसा लगता है कि उन्होंने खुद को हाँ में हाँ मिलाने वाले लोगों से घेर लिया है जो उन्हें वही बताते हैं जो वह सुनना चाहते हैं।
एक और संदिग्ध निर्णय गीगाकास्टिंग के प्रति कंपनी का दृष्टिकोण है। सतह पर, यह वाहन उत्पादन लागत को कम करने का एक अच्छा तरीका प्रतीत होता है, लेकिन ऑटोमोटिव विश्लेषकों और लेखकों की एक विस्तृत विविधता उद्योग को चेतावनी दे रही है कि इससे टकराव के बाद कारों की मरम्मत नहीं हो सकेगी। कम से कम एक ग्राहक के साथ भी समस्याएँ हैं इस तरह से बनी नई कार का टूटा हुआ फ्रेम ढूंढना!
मुझे पता है कि स्टैन्स मुझे यह कहते हुए टिप्पणियाँ इकट्ठा करने जा रहे हैं कि मैं इस सब के बारे में गलत हूँ, और मैं सामान्य रूप से कहूँगा "एलोन मस्क ने आप से कहीं अधिक हासिल किया है!" बकवास। लेकिन, मेरी अब भी राय है कि ऐसे व्यक्ति द्वारा टाली जा सकने वाली गलतियाँ की गईं, जो वास्तविकता पर पकड़ खोता हुआ प्रतीत होता है।
भले ही मैं पूरी तरह से गलत हूं, अपने बहुत सारे अंडे एक टोकरी में रखना कभी भी बुद्धिमानी नहीं है। उद्योग को नेताओं का अधिक विविध मिश्रण प्राप्त करने की आवश्यकता है।
टेस्ला द्वारा प्रदर्शित छवि।
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- स्रोत: https://cleantechnica.com/2023/11/12/the-future-of-evs-cant-rely-on-one-mans-mental-health/
