यदि पर्यावरण को बचाना केवल एक जीवन शैली पसंद है, तो वाहन निर्माता और उनके नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों ने हमें कवर कर दिया है। टेस्ला की प्लेड ने प्रदर्शन को टाल दिया। पत्ते, प्रियस और वोल्ट विनम्रता का उपदेश देते हैं। और फोर्ड इलेक्ट्रिक मस्टैंग्स और एफ-150 के लॉन्च के साथ अपनी ताकत बढ़ा रही है।

लेकिन अगर उपभोक्ताओं की पसंद एक हरित भविष्य में योगदान करने जा रही है - अगर वे फ्लैश पर ऊर्जा दक्षता का विकल्प चुनने जा रहे हैं - तो उन्हें स्मार्ट खरीदारी निर्णय लेने की क्षमता की आवश्यकता है। इसे सक्षम करने के लिए, गैसोलीन युग से एक पुराने जमाने की मापने वाली छड़ी काम आ सकती है: मील प्रति गैलन की अवधारणा।

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) युग में, कार खरीदारी अब एक उच्च-एमपीजी कार और एक सस्ते गैलन गैस को खोजने का एक साधारण मामला नहीं है। बिजली की लागत भ्रमित कर रही है। मूल्य और दक्षता की जानकारी प्राप्त करना कठिन है और समझना कठिन है। और अंत में, आपको गणित करना होगा।

इसका मतलब है कि विद्युत ऊर्जा की पसंद की इकाई को जानना: किलोवाट-घंटा, या kWh - एक इंजीनियरिंग पाठ्यपुस्तक के लिए बेहतर अनुकूल वर्णों की एक स्ट्रिंग। अपनी लागत और कार्बन फुटप्रिंट निर्धारित करने के लिए, ड्राइवरों को मस्तिष्क टीज़र को हल करना होगा जो kWh को डॉलर और मील में बदल देते हैं।

यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो आप अपने और पर्यावरण के लिए सही काम करने के लिए वाहन निर्माताओं पर भरोसा कर रहे हैं।

सरकार इस समस्या का नेतृत्व कर सकती है। वास्तव में, यह है, और यह करता है। गैस पंपों को लंबे समय से गैलन की कीमत, पंप किए गए गैलन और कुल भरने की लागत को सूचीबद्ध करने की आवश्यकता होती है। एक वाहन की ईपीए-अनिवार्य मील-प्रति-गैलन रेटिंग - डैशबोर्ड पर और हर नई कार के एमपीजी स्टिकर पर प्रदर्शित होती है - यह सब एक साथ जोड़ती है।

तो हो सकता है कि हमारे पास पहले से ही EV युग के लिए एक समान भाजक हो। एक परिचित, मूर्त ऊर्जा इकाई जो हमें लागत, दक्षता और प्रदूषण के बारे में सोचने का एक सेब-से-सेब का तरीका देती है।

साथी अमेरिकियों, हैलो कहो - फिर से - गैलन के लिए। यहां तक ​​कि जैसे हम गैस से चलने वाली कार को पीछे छोड़ते हैं, हम उसकी ऊर्जा इकाई को भी रख सकते हैं। यह मूर्त है, और अगर यह गैस में निहित ऊर्जा के लिए काम करता है, तो हम इसे बिजली के लिए काम कर सकते हैं।

पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अनुसार, एक गैलन अनलेडेड गैस में लगभग 34 kWh ऊर्जा होती है. यह जानकर, आप आसानी से यह अनुमान लगा सकते हैं कि आपकी ऊर्जा खरीद की लागत कितनी है और यह आपको कितनी दूर तक ले जा सकती है। गैलन आपके अन्य बिजली के उपयोग को बेहतर ढंग से समझने में भी आपकी मदद कर सकता है, आपके ऑटोमोबाइल की ऊर्जा लागत के साथ सेब-से-सेब के आधार पर आपके घर की ऊर्जा लागतों को रखता है।

जब मैंने अगस्त महीने के लिए अपने ऊर्जा बिलों को गैलन-इज़ किया, तो मैंने सीखा:

• मेरे घर में 56 गैलन (1,888 kWh) बिजली का इस्तेमाल होता था।
• मेरी औसत घरेलू बिजली लागत 6.34 डॉलर प्रति गैलन थी।
• टेस्ला सुपरचार्जर में, मैंने $8.43 प्रति गैलन (25 सेंट प्रति kWh) का भुगतान किया।

सरकार पहले ही प्रकाशित कर देती है इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए एक एमपीजी समकक्ष. एमपीजी का उपयोग करते हुए, यह स्पष्ट हो जाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन दक्षता में उस उच्च लागत-प्रति-गैलन के लिए बनाते हैं, अक्सर 100 एमपीजी से अधिक रेटिंग के साथ।

एमपीजी कार खरीदारी से कहीं अधिक के लिए पहले से ही अच्छा है। न्यूयॉर्क शहर के MPG अधिदेश ने 2009 के बाद से टैक्सियों की ईंधन दक्षता को दोगुना कर दिया है. (हाइब्रिड के लिए शहर में टैक्सी लाइसेंस - मेडलियन - का एक हिस्सा भी सुरक्षित है।) उबेर और लिफ़्ट ने हरित पहल की घोषणा की है, लेकिन उनकी हल्की विनियमित स्थिति ने उन्हें एमपीजी मानकों से बचने दिया है।

केवल स्मार्ट ऊर्जा खरीदारी से जलवायु परिवर्तन का समाधान नहीं होगा। एनर्जी वॉचडॉग को बिजली उत्पादन और ईवी-संबंधित हार्डवेयर निर्माण दोनों से उद्योग के कार्बन प्रभाव की निगरानी करने की भी आवश्यकता है।

अन्य सभी समान, हालांकि, कम ऊर्जा का उपयोग करने का अर्थ है कम प्रदूषण। और सामान्य इकाइयाँ हमें स्मार्ट विकल्पों की ओर ले जा सकती हैं जो हमारी कारों की तुलना में कहीं अधिक शामिल हैं। क्या मुझे बैटरी खरीदनी चाहिए ताकि जब बिजली सस्ती हो तो मैं उसका स्टॉक कर सकूं? क्या सौर पैनल समझ में आता है? बेहतर इन्सुलेशन या अधिक कुशल उपकरणों के बारे में क्या?

एक उच्च-एमपीजी वाहन और एक घर जो गैलन पर भी लंबा सफर तय करता है? साथ में, यह एक ठोस जीवन शैली विकल्प होगा।

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स्रोत: https://techcrunch.com/2021/09/25/why-mpg- should-matter-for-electric-vehicles/