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इतालवी यूरोफाइटर इकाइयां 'टाइफून फ्लैग 2024' अभ्यास के लिए एकत्रित हुईं

दिनांक:

2000° ग्रुप्पो का एक F-10 सुबह के मिशन के लिए उड़ान भरता है। (सभी चित्र क्रेडिट: स्टेफ़ानो डी'उर्सो / द एविएशनिस्ट)

यह अभ्यास अमेरिका में रेड फ्लैग - अकास्का में टाइफून बेड़े की तैनाती से पहले किया गया है

इतालवी वायु सेना वर्तमान में 2024° स्टॉर्मो (विंग) के गृह गियोइया डेल कोल एयर बेस पर 11 से 29 मार्च तक अभ्यास "टाइफून फ्लैग 36" का आयोजन कर रही है। पिछले वर्षों की तुलना में, इस वर्ष टाइफून फ्लैग के संस्करण को आगे बढ़ाया गया क्योंकि यह रेड फ्लैग - अलास्का अभ्यास के लिए भी कार्यात्मक था, जो इतालवी वायु सेना यूरोफाइटर बेड़े के लिए वर्ष के दो सबसे महत्वपूर्ण अभ्यासों में से एक था (दूसरा है) पूर्व। घोर अँधेरा ऑस्ट्रेलिया मै)।

20 मार्च, 2024 को हमने दूसरे में भाग लिया स्पॉटर्स डे गियोइया डेल कोले एयर बेस द्वारा आयोजित "टाइफून फ्लैग 2024" का। कार्यक्रम के दौरान हमें पूरे दिन उड़ान परिचालन देखने और तस्वीरें और वीडियो कैद करने का मौका मिला जो आप इस लेख में पा सकते हैं।

F-2000As (जैसा कि सिंगल सीटर टाइफून को MOD ​​की मिशन डिजाइन श्रृंखला के अनुसार इटली में नामित किया गया है - दो सीटों वाले TF-2000A नामित हैं) 4° (ग्रोसेटो से), 36°, 37° (ट्रैपानी से) से संबंधित हैं। ) और 51° स्टॉर्मो (इस्ट्राना से) ने दैनिक जटिल मिशनों के दौरान एक साथ उड़ान भरी। सभी स्क्वाड्रन अभ्यास के दौरान प्रतिनिधित्व किया गया: ग्रोसेटो से 9° और 20° (TF-2000) ग्रुप्पो, गियोइया डेल कोल से 10° और 12° ग्रुप्पो, ट्रैपानी से 18° ग्रुप्पो और इस्ट्राना से 132° ग्रुप्पो।

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18° ग्रुप्पो से एक तूफान अपने प्रशिक्षण मिशन के अंत में उतरता है।

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18° ग्रुप्पो से एक तूफान अपने प्रशिक्षण मिशन के अंत में उतरता है। 

कुछ मिशनों में चौथी और पांचवीं पीढ़ी की संपत्तियों के बीच सहयोग को बेहतर बनाने के लिए अमेंडोला से 35° स्टॉर्मो के एफ-32 की भागीदारी भी देखी गई। सहायक परिसंपत्तियों का प्रतिनिधित्व KC-4 टैंकर द्वारा किया गया, जो हवा से हवा में ईंधन भरने की सुविधा प्रदान करता है, और एक G550 CAEW (कन्फर्मल एयरबोर्न अर्ली वार्निंग), AEW-BM&C (एयरबोर्न अर्ली वार्निंग - बैटलफील्ड मैनेजमेंट एंड कम्युनिकेशन) प्रदान करते हैं, दोनों 14° स्टॉर्मो से संबंधित हैं।

हाल ही में इटली में आयोजित अन्य बड़े बल रोजगार (एलएफई) अभ्यासों के समान नाटो टाइगर मीट 2023 पिछले साल, अभ्यास के लिए सौंपे गए क्षेत्र अपुलीया से टायरानियन सागर तक फैल गए और प्रतिभागियों को सभी सौंपे गए कार्यों पर प्रशिक्षण के लिए पर्याप्त जगह मिल गई। विशेष रूप से, अभ्यास में सार्डिनिया के पूर्व में टायरानियन सागर और साल्टो डी क्विर्रा पर्वतमाला के बड़े हवाई क्षेत्र के साथ-साथ आयोनियन सागर और पुगलिया, कैलाब्रिया और बेसिलिकाटा क्षेत्रों के ऊपर के हवाई क्षेत्र का उपयोग किया गया।

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एक पायलट किसी मिशन से पहले ग्राउंड क्रू की सहायता से टाइफून पर चढ़ता है।

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एक पायलट किसी मिशन से पहले ग्राउंड क्रू की सहायता से टाइफून पर चढ़ता है।

इस अभ्यास का लक्ष्य नए पी2ई(बी) - चरण 2 एन्हांसमेंट ब्रावो - सॉफ्टवेयर और नए हथियारों से संबंधित नई रणनीति, तकनीक और प्रक्रियाओं को विकसित करते हुए यूरोफाइटर के साथ उड़ान भरने वाली सभी इकाइयों के मानकीकरण को मजबूत करना है। उदाहरण के लिए, पिछले साल अभ्यास का विशिष्ट लक्ष्य - सिम्युलेटेड तरीके से - उपयोग के लिए उन्नत रणनीति विकसित करना था MBDA उल्का मिसाइल का.

वास्तव में, नया हथियार परिचालन परीक्षण और मूल्यांकन (ओटी एंड ई) अभियान के पहले चरण के साथ सेवा में पेश किया जाने वाला है। 2023 के अंत में पूरा हुआ. अभियान में ऑपरेशनल स्क्वाड्रन के हथियार प्रशिक्षकों की भी भागीदारी देखी गई, जिनका अनुभव टाइफून फ्लैग के प्रत्येक संस्करण के दौरान युवा पायलटों के साथ साझा किया जा रहा है।

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132° ग्रुप्पो का एक तूफान दोपहर में उड़ान भरता है।

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132° ग्रुप्पो का एक तूफान दोपहर में उड़ान भरता है।

मिश्रित एयरक्रूज़ के साथ टास्क फोर्स के हिस्से के रूप में नाटो मिशनों में भाग लेने के लिए विभिन्न इकाइयों के बीच मानकीकरण महत्वपूर्ण है। वास्तव में, इतालवी वायु सेना नियमित रूप से सभी टाइफून इकाइयों से विमान, एयरक्रू और अनुरक्षकों को तैनात करती है कुवैत में ऑपरेशन इनहेरेंट रिजोल्यूशन के समर्थन में और नाटो एयर पुलिसिंग मिशन के समर्थन में बाल्टिक क्षेत्र या पूर्वी यूरोप में।

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रनवे तक दो F-2000 टैक्सी।

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रनवे तक दो F-2000 टैक्सी।

हमने स्पॉटर्स डे के दौरान इस अंतरसंचालनीयता को देखा विभिन्न इकाइयों के विमान और पायलट न केवल एक ही मिशन पैकेज के हिस्से के रूप में, बल्कि एक ही उड़ान के हिस्से के रूप में भी एक साथ लॉन्च करना। वास्तव में, अभ्यास के बाहर निर्धारित कुछ मिशनों को छोड़कर, हमने जिन चार-जहाजों की उड़ानों को प्रस्थान करते देखा, उनमें तीन अलग-अलग स्क्वाड्रनों के विमान शामिल थे।

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2000° ग्रुप्पो का एक F-12 भीड़ भरी उड़ान लाइन के सामने से उड़ान भरता है।

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2000° ग्रुप्पो का एक F-12 भीड़ भरी उड़ान लाइन के सामने से उड़ान भरता है।

टाइफून फ्लैग पायलटों को यूरोफाइटर टाइफून के सभी मिशन सेटों में प्रशिक्षित करने की अनुमति देता है, जिसमें हवा से हवा और हवा से जमीन, जैसे डिफेंसिव काउंटर एयर (डीसीए), ऑफेंसिव काउंटर एयर (ओसीए) और शामिल हैं। घुमाओ भूमिका. हथियारों के प्रयोग का अनुकरण किया गया था, किसी भी बिंदु पर कोई वास्तविक आयुध (वास्तविक और निष्क्रिय दोनों) जारी नहीं किया गया था और विमान एक कैप्टिव आईआरआईएस-टी मिसाइल के अलावा, दो बाहरी ईंधन टैंक और लाइटनिंग लक्ष्यीकरण पॉड के साथ अपने सामान्य विन्यास में उड़ान भर रहा था। .

<img data-attachment-id="85223" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/03/26/italian-eurofighter-units-gather-for-typhoon-flag-2024-exercise/typhoon_flag_2024_6/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Typhoon_Flag_2024_6.jpg?fit=1800%2C1200&ssl=1" data-orig-size="1800,1200" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"5.6","credit":"","camera":"Canon EOS 2000D","caption":"","created_timestamp":"1710945660","copyright":"","focal_length":"16","iso":"400","shutter_speed":"0.003125","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="Typhoon_Flag_2024_6" data-image-description data-image-caption="

एक पायलट किसी मिशन से पहले उड़ान-पूर्व जाँच करता है।

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एक पायलट किसी मिशन से पहले उड़ान-पूर्व जाँच करता है।

अभ्यास में एफ-35 की भागीदारी को टाइफून फ्लैग 2024 के आधिकारिक पैच पर भी दिखाया गया था, जिसमें एफ-2000 और एफ-35 दोनों शामिल थे। हालाँकि, 5वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों ने गियोइया डेल कोले पर तैनाती नहीं की, बल्कि सीधे उड़ान भरी अमेंडोला में उनके घरेलू आधार से, जो गियोइया डेल कोले से केवल 72 एनएम (लगभग 130 किमी) उत्तर-पश्चिम में स्थित है।

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9° ग्रुप्पो को सौंपा गया एक टाइफून दोपहर के मिशन के लिए प्रस्थान करता है।

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9° ग्रुप्पो को सौंपा गया एक टाइफून दोपहर के मिशन के लिए प्रस्थान करता है।

जैसा कि हमने पहले उल्लेख किया है, टाइफून फ्लैग इतालवी वायु सेना के अलास्का में तैनात होने से पहले "वार्म-अप" के रूप में भी काम करता है, जहां यह 24 अप्रैल से 1 मई तक रेड फ्लैग - अलास्का 18-3 अभ्यास में भाग लेगा। आखिरी बार सेवा ने 2010 में अभ्यास में भाग लिया था जब सेवा ने वहां 12 टॉरनेडो आईडीएस और ईसीआर विमान तैनात किए थे लाल झंडा - अलास्का 10-3.

इतालवी संपत्तियों के साथ अंतिम रेड फ्लैग अभ्यास था लाल झंडा 20-2 नेलिस एयर फ़ोर्स बेस, नेवादा में, जहाँ F-35s, F-2000s और G-550 CAEW की तैनाती देखी गई। हालाँकि अब तक केवल टाइफून की भागीदारी को स्वीकार किया गया है, यह संभव है कि इसी तरह की टुकड़ी अलास्का में तैनात की जाएगी, जैसा कि इस साल के अंत में पिच ब्लैक के लिए पहले ही घोषित किया जा चुका है, जो 15 जुलाई से 1 अगस्त तक चलने की उम्मीद है।

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लैंडिंग के बाद एक पायलट अपने विमान को ग्राउंड क्रू के हाथों में छोड़ देता है।

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लैंडिंग के बाद एक पायलट अपने विमान को ग्राउंड क्रू के हाथों में छोड़ देता है।
Stefano D'Urso . के बारे में
स्टेफ़ानो डी'उर्सो एक स्वतंत्र पत्रकार और इटली के लेसे में स्थित द एविएशनिस्ट के योगदानकर्ता हैं। औद्योगिक इंजीनियरिंग में स्नातक वह एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में मास्टर डिग्री हासिल करने के लिए भी अध्ययन कर रहा है। सैन्य अभियानों और वर्तमान संघर्षों की दुनिया में लागू इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर, लोइटरिंग मुनिशन और OSINT तकनीकें उनकी विशेषज्ञता के क्षेत्रों में से हैं।
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