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टेस्ला की गीगाफैक्ट्री बर्लिन सुर्खियां बटोर रही है क्योंकि यह भारतीय बाजार के लिए राइट-हैंड ड्राइव (आरएचडी) वाहनों का उत्पादन करने के लिए तैयार है - जर्मन संयंत्र के लिए पहली बार। परंपरागत रूप से, टेस्ला के आरएचडी उत्पादन का प्रबंधन गीगा शंघाई द्वारा किया जाता है, जो ऑस्ट्रेलिया, जापान और यूनाइटेड किंगडम जैसे देशों को सेवा प्रदान करता है। हालाँकि, यह रणनीतिक बदलाव इंगित करता है कि गीगा बर्लिन अब टेस्ला के वैश्विक विस्तार प्रयासों में योगदान देगा।
मामले से जुड़े करीबी सूत्रों ने खुलासा किया है रायटर गीगा बर्लिन ने भारत के लिए नामित आरएचडी वाहनों का उत्पादन शुरू कर दिया है, इस साल के अंत में निर्यात शुरू करने की योजना है। यह कदम कारखाने के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो अब तक केवल मॉडल वाई के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करता रहा है। गीगा बर्लिन से आरएचडी वाहनों की शुरूआत से पता चलता है कि मॉडल वाई भारत में लॉन्च होने वाली पहली टेस्ला कार हो सकती है।
भारतीय बाजार के प्रति एक और प्रतिबद्धता में, टेस्ला कथित तौर पर स्थानीय विनिर्माण संयंत्र के लिए संभावित स्थलों का पता लगाने के लिए एक टीम भेज रही है। कहा जाता है कि अमेरिकी ईवी दिग्गज भारतीय गीगाफैक्ट्री में 2 अरब डॉलर के निवेश पर विचार कर रही है। यह भारत के हालिया नीति परिवर्तन के बाद आया है, जो न्यूनतम 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने वाले और तीन साल के भीतर वाहन उत्पादन शुरू करने वाले वाहन निर्माताओं के लिए आयात कर दरों को कम करता है। कम आयात करों की पैरवी करने वाली टेस्ला को कम दरों पर सालाना 8,000 वाहनों तक आयात करने की क्षमता के साथ इस नीति से लाभ होगा।
जैसा कि टेस्ला अंतरराष्ट्रीय बाजारों की जटिलताओं से निपटना जारी रखता है, भारत में इसका निवेश न केवल एक महत्वपूर्ण व्यावसायिक अवसर का प्रतिनिधित्व करता है, बल्कि स्थायी परिवहन समाधानों की दिशा में देश के प्रयास के अनुरूप भी है।
स्रोत: Teslarati. लेख के सौजन्य से इवाननेक्स.
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- स्रोत: https://cleantechnica.com/2024/04/12/teslas-for-india-at-last/
