मूल वीसीआर और सीडी प्लेयर से कनेक्टेड टीवी और ड्राइवरलेस कार तकनीक से, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो - या CES जैसा कि अब यह सर्वव्यापी रूप से संदर्भित है - ने दुनिया भर में अनगिनत जीवन को प्रभावित करने वाले उत्पादों के डेब्यू की मेजबानी की है।
1967 के बाद से, लास वेगास के चारों ओर 11 से कम आधिकारिक स्थानों के लिए वार्षिक आयोजन की आवश्यकता नहीं हुई, 4,400 से अधिक प्रदर्शकों ने 170,000 से अधिक आगंतुकों को अपने नवीनतम नवाचार दिखाए।
वैश्विक मोटर वाहन उद्योग ने कुछ साल पहले सीईएस पर रुख किया, और - जबकि अभी भी एलजी, सोनी और सैमसंग जैसी उपभोक्ता टेक फर्मों पर बहुत ज्यादा हावी है - 015 में दिखाई गई मर्सिडीज F2015 अवधारणा की पसंद से उत्पन्न सुर्खियों ने इस घटना को सुनिश्चित किया है। अब ऑटोमोटिव वर्ष के लिए पारंपरिक पर्दा-प्रस्तोता बन गया है, विशेष रूप से अब डेट्रायट ऑटो शो इस साल जून से अपनी नई तारीख में स्थानांतरित हो गया है।
यहाँ आने वाले वर्षों में ऑटोमोटिव उद्योग को प्रभावित कर सकने वाली कुछ अवधारणाओं और तकनीकी नवाचारों पर हमारी वर्णमाला देखो:
ऑडी इंटेलिजेंस एक्सपीरियंस में कार में सहानुभूति लाता है
दिलचस्प की एक जोड़ी ऑडी से आगामी तकनीक के पूर्वावलोकन इस साल। पहला इसका AI- संचालित MMI है जो इसके वर्तमान इंफोटेनमेंट सिस्टम की विशेषताओं पर आधारित है।
ड्राइवर के पसंदीदा मार्गों और गंतव्यों को सीखने के अलावा, अगली-जीन प्रणाली चयनित सीट पदों, मीडिया, मार्ग मार्गदर्शन, केबिन तापमान और आंतरिक खुशबू को भी ध्यान में रखती है। इनका विश्लेषण करते हुए, कार का AI ड्राइवर के मूड को सुधारने के लिए इन-कार सेटिंग्स को समायोजित कर सकता है।
फर्म ने सैमसंग के साथ अपना नवीनतम सहयोग भी दिखाया, पारदर्शी 3 डी हेड-अप डिस्प्ले जो कि 150 मिमी ऊंचा और 1,220 मिमी चौड़ा है। फर्म के अनुसार, स्क्रीन पर नेविगेशन डेटा को आने वाले घुमावों पर बहुत सटीक तरीके से रखने की अनुमति मिलती है, चालक की दृष्टि में सही है, जिसका अर्थ है कि उन्हें इसे देखने के लिए जानकारी पर फिर से विचार करने की आवश्यकता नहीं है।
बीएमडब्ल्यू i इंटरएक्शन EASE अवधारणा
बीएमडब्ल्यू की CES 2020 फ़ोकस को कार की आंतरिक तकनीक पर मजबूती से रखता है। उस अंत तक, इसके बीएमडब्ल्यू आई इंटरएक्शन एईएसई अवधारणा, जो अपने डिजाइनवर्क्स स्टूडियो के सहयोग से तैयार की गई है, में एक दिलचस्प टकटकी प्रणाली का पता चलता है।
जब कोई यात्री कार के बाहर किसी चीज पर अपनी टकटकी लगाता है, उदाहरण के लिए, एक ऐतिहासिक इमारत, AI सिस्टम फ्रंट-स्क्रीन संवर्धित-वास्तविकता डिस्प्ले पर इसके बारे में सरल जानकारी पेश करता है। यदि यात्री जानकारी को देखता है, तो कार अधिक प्रदान करती है। यह सब अंतर्निहित 5 जी कनेक्शन के माध्यम से किया जाता है। 2021 में होने वाले बीएमडब्ल्यू आई नेक्स्ट में इस तकनीक के डेब्यू की संभावना है।
इस अवधारणा और दो X7 एसयूवी दोनों में बीएमडब्लू की नई जीरो लाउंजर कुर्सी भी है, जो 40 और 60 डिग्री के बीच वापस झुक सकती है। बीएमडब्ल्यू के अनुसार, इन-बिल्ट कोकून एयरबैग और सीटबेल्ट के लिए धन्यवाद, सीट पहले से ही सभी सुरक्षा मानकों के अनुरूप है।
शो के बाहर, बीएमडब्ल्यू ने 20 i3 ईवीएस का एक बेड़ा भी लाया, जो पूरी तरह से संशोधित अंदरूनी हिस्सों के साथ सुसज्जित है, चालक की सीट और डैशबोर्ड को बचाता है। एक बुटीक होटल के वातावरण की नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके पीछे के केबिनों में एक स्क्रीन शामिल है जो छत से नीचे की ओर और एक 'पर्सनल साउंड ज़ोन' से निकलती है। शो-गोर्स एक विशेष ऐप के माध्यम से i3s की एक सवारी की सवारी करके खुद के लिए संशोधनों का परीक्षण करने में सक्षम होंगे।
बॉश वर्चुअल विज़र
कभी-कभी यह उस कार के अंदर सबसे सरल चीजें होती हैं जो पुनर्विचार के लायक होती हैं। बॉश निश्चित रूप से ऐसा सोचते हैं, अपने वर्चुअल विज़ोर तकनीक के साथ विनम्र सूर्य के दर्शन को सही तारीख तक ला रहा है। ड्राइवर-निगरानी कैमरे से जुड़े एलसीडी पैनल से छज्जा बनाया जाता है। कैमरा एआई का उपयोग करता है जहां चालक की आंखें, नाक और मुंह स्थित हैं ताकि यह चेहरे पर छाया की पहचान कर सके। एक एल्गोरिथ्म तब चालक के दृश्य का विश्लेषण करता है, और फिर उनकी आंखों को छाया देने के लिए आवश्यक प्रदर्शन के अनुभाग को अंधेरा कर देता है, बाकी स्क्रीन को पारदर्शी बना देता है और इस प्रकार अब उनके दृश्य को अस्पष्ट नहीं करता है।
बाइटन एम-बाइट
बर्टन वहाँ जल्दी में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के साथ उत्तर अमेरिकी की शुरुआत की घोषणा करने के लिए मिला एम-बाइट इलेक्ट्रिक एसयूवी। कार का सिग्नेचर हुक इसका 48 इंच का फ्रंट डिस्प्ले है जो डैशबोर्ड की लगभग पूरी लंबाई तक चलता है। सीईएस में, बाइटन ने घोषणा की कि यह खुल रहा है नए एप्लिकेशन का विकास उपलब्ध मोटर वाहन सामग्री के अपने सूट का विस्तार करने में मदद करने के लिए कार के लिए तीसरे पक्ष के लिए।
एफसीए एयरफ्लो विजन कॉन्सेप्ट
प्लग-इन हाइब्रिड जीपों के साथ और उसके UConnect सिस्टम का एक डेमो, फिएट क्रिसलर के एयरफ्लो विजन कॉन्सेप्ट मिनिवन की अगली पीढ़ी के लिए फर्म की सोच का एक विचार देता है। प्रीमियम सामग्री, एक स्ट्रिप्ड-बैक लुक और कोई कम से कम छह कॉन्फ़िगर करने योग्य स्क्रीन जो जानकारी को सरल स्वाइप के साथ केबिन के आसपास साझा करने की अनुमति देते हैं, वे सभी चित्रित हैं।
फिशर ओशन एसयूवी
संभावित रूप से 2022 की शुरुआत में आप के पास एक सड़क पर आ रहा है फिशर ओशन 37,500 और 250 मील के बीच की रेंज के साथ $ 300 की इलेक्ट्रिक SUV है। कंपनी के संस्थापक हेनरिक फिशर द्वारा 'दुनिया की सबसे टिकाऊ कार' होने का दावा करते हुए, इसकी वैकल्पिक सौर छत और शाकाहारी, पुनर्नवीनीकरण इंटीरियर के लिए धन्यवाद, महासागर भी उपलब्ध होगा $ 379 प्रति माह से पट्टे पर दीर्घकालिक प्रतिबद्धता के साथ नहीं।
फ्यूचर्स हेड-अप और होलोग्राफिक डिस्प्ले
चीन के फुतुरस CES में अपनी आफ्टरमार्केट हेड-अप डिस्प्ले तकनीक का प्रदर्शन कर रहा है। छह इंच के 720p डिस्प्ले की विशेषता, HUD में आवाज नियंत्रण भी शामिल है। इसके अलावा ब्याज फर्म की होलोग्राफिक तकनीक है। जिसे होलोपीक्सो कहा जाता है, फुल-कलर होलोग्राम इशारे और आवाज नियंत्रण के साथ मिलकर काम करता है, और बीएमडब्ल्यू को तकनीक के मोटर वाहन अनुप्रयोगों में रुचि रखने की अफवाह है।
होंडा संवर्धित ड्राइविंग अवधारणा
सामान्य से अधिक बड़ी छलांग लगाते हुए, होंडा ने अपने सीईएस उपस्थिति के लिए दिलचस्प डेब्यू की मेजबानी की घोषणा की है। इनमें से स्पीयरहेडिंग है संवर्धित ड्राइविंग अवधारणा, जो होंडा के विचारों का एक विचार देता है कि कैसे अपनी कारों को स्वायत्त और मैनुअल ड्राइव मोड के बीच स्विच करेगा। फर्म भविष्य के गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र के लिए 2035 के लिए अपनी दृष्टि भी दिखाएगी, जिसमें वीटीओएल विमान भी शामिल है; अपने Xcelerator स्टार्ट-अप डेवलपमेंट प्रोग्राम से नए सहयोग; और उसके सुरक्षित झुंड वाहन-से-एक्स तकनीक।
हुंडई पर्सनल एयर व्हीकल कॉन्सेप्ट
हमने पहली बार पिछले साल एक निजी उड़ान विमान के लिए हुंडई की भव्य योजनाओं का उल्लेख किया था, जब कोरियाई फर्म ने अपनी भविष्य की रणनीति का हवाला दिया था। CES में, फर्म ने घोषणा की कि यह बन जाएगा उबेर एलेवेट कार्यक्रम में शामिल होने वाला पहला मोटर वाहन भागीदार। CES में डिस्प्ले पर S-A1 कॉन्सेप्ट पर आधारित Hyundai एयरक्राफ्ट का निर्माण करेगा, जबकि Uber इंफ्रास्ट्रक्चर और ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन का ख्याल रखेगा। हुंडई ने भी हब कॉन्सेप्ट की पुष्टि की, ऊपर, जो विमान के आगमन और प्रस्थान की सुविधा का पूर्वावलोकन है जो फर्म के अनुसार 'सामुदायिक गतिविधियों के लिए जगह' के रूप में भी काम करेगा।
लेम्बोर्गिनी डेब्यू कार में अमेज़न एलेक्सा
ऑटोमोटिव उद्योग में अमेज़ॅन के तम्बू कभी भी गहरा बुनाई करते हैं। रिवियन और इको ऑटो में अपने बड़े निवेश के बाद, बीएमडब्ल्यू और एफसीए वाहनों के लिए जल्द ही फायर टीवी आ रही है, इस कंपनी ने अपने क्लाउड-आधारित एलेक्सा वॉयस कंट्रोल सिस्टम को लाने के लिए लेम्बोर्गिनी के साथ करार किया संशोधित हुराकन स्पोर्ट्सकार.
सीट हीटिंग, जलवायु नियंत्रण और आंतरिक प्रकाश व्यवस्था सहित कार्यों को आवाज आदेशों के साथ समायोजित किया जा सकता है, साथ ही वर्तमान में कार आवाज मानकों जैसे कॉल करना, नेविगेशन सेट करना और इन्फोटेनमेंट को बदलना।
एलेक्सा आपके घर में संगत उपकरणों के साथ भी लिंक करता है, जिससे आप वॉयस कमांड के साथ हीटिंग, लाइटिंग और गेराज दरवाजे भी नियंत्रित कर सकते हैं।
मर्सिडीज विजन एवीटीआर
मर्सिडीज-बेंज और अवतार फिल्मों के बीच एक साझेदारी में बंधे, सीईएस की शुरुआत की मेजबानी की मर्सिडीज विजन एवीटीआर - या उन्नत वाहन परिवर्तन - अवधारणा। शो कार में मर्सिडीज के भविष्य के उपयोगकर्ता अनुभव और बैटरी तकनीक के कुछ दिलचस्प पूर्वावलोकन हैं।
पूर्व में, कार को चालक के दिल की धड़कन और श्वास को पहचानने से शुरू किया जाता है, जबकि कार्यों को चालक के हाथ में अनुमानित जानकारी के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है। बैटरी के लिए, मर्सिडीज अपनी ग्राफीन-आधारित कार्बनिक सेल रसायन विज्ञान बैटरी का उपयोग कर रहा है जो कि कोई दुर्लभ पृथ्वी धातुओं का उपयोग नहीं करता है और पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण है।
कहीं और, अवधारणा में पूरी तरह से शाकाहारी इंटीरियर है, एक प्रवृत्ति जो तेजी से मोटर वाहन उद्योग के लक्जरी सेगमेंट में उभर रही है, जबकि एवीटीआर की बाहरी विशेषताओं में 33 बायोनिक फ्लैप हैं जो चालक के साथ संवाद कर सकते हैं।
निसान एरिया अवधारणा
सीईएस के लिए दिखाने के लिए कुछ भी नया नहीं है, लेकिन निसान अपने स्वच्छ नवाचारों को एक साथ लाएगा पिछले 12 महीनों में लॉन्च किया गया था जो इसके भविष्य की कार तकनीक का कुछ पूर्वावलोकन करता है। इसकी एरिया अवधारणा के आसपास केंद्रित है, जो फर्म की नवीनतम डिजाइन भाषा पर एक नज़र है, निसान एक आइसक्रीम ट्रक को भी दिखाएगा जो एक तरह से डिज़ाइन किया गया है जिसमें ईवी बैटरी का दूसरा जीवन होगा, और एक स्वायत्त गोल्फ की गेंद जो हमेशा दिखाई देगी छेद के लिए अपना रास्ता ढूँढता है।
रिंसेपेड मेट्रसनैप
अब सीईएस में एक नियमित, स्विस ऑटो उद्योग थिंक टैंक Rinspeed अपने स्नैप मॉड्यूलर चेसिस और अलग बॉडी मोबिलिटी समाधान पर डेब्यू करने वाले शो के अंतिम जोड़े को बिताया है। पहले इसे पूर्ण आकार दिखाया गया था, छोटे माइक्रोस्पैप के रूप में। अब, यह तीसरा संस्करण - मेट्रसनाप - समाधान के उपभोक्ता फोकस पर केंद्रित है, जिससे पॉप-अप दुकानों या वितरण केंद्रों को इष्टतम उपभोक्ता सुविधा के लिए थोड़े समय के लिए एक विशिष्ट स्थान पर लाया जा सकता है।
सोनी विजन-एस कॉन्सेप्ट
आश्चर्य की शक्ति को कभी कम मत समझो - सोनी निश्चित रूप से इसे बनाए रखने में कामयाब रहा विजन-एस ईवी अवधारणा एक गुप्त, अपनी प्रेस कॉन्फ्रेंस के अंत में मंच पर इसे चलाता है। कार वास्तव में बहुत सारे समझ में आता है, सोनी के ऑटोमोटिव टेक इनोवेशन के एक नंबर को एक पोर्टफोलियो पीस में एक साथ लाता है।
कार में 33 सोनी सेंसर शामिल हैं, जिसमें ऑब्जेक्ट रिकग्निशन के लिए CMOS इमेज सेंसर, डिस्टेंस मेजरमेंट के लिए सॉलिड-स्टेट LiDAR और कार के इंटीरियर में टाइम-ऑफ-फ्लाइट सेन्सर्स हैं जो कार में मौजूद लोगों और ऑब्जेक्ट्स को पहचान सके।
इसके अलावा केबिन में सोनी का 360 रियलिटी ऑडियो है, जिसमें प्रत्येक सीट पर स्पीकर हैं। एक विशाल स्क्रीन सामने बैठती है, जिसमें फर्म की गेमिंग सामग्री का आनंद लेने की भारी क्षमता होती है, जब कार खुद चला रही हो। पृष्ठभूमि में, सोनी ने अपने एआई, दूरसंचार और क्लाउड प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके विनियमित ओटीए अपडेट देते हुए कार के ऑन-बोर्ड सॉफ्टवेयर का भी इस्तेमाल किया।
टोयोटा बुना हुआ शहर
महत्वाकांक्षा से कम नहीं, टोयोटा ने कार के बजाय भविष्य के पूरे शहर की घोषणा करने के लिए सीईएस का इस्तेमाल किया। 2021 की शुरुआत में जापान में माउंट फ़ूजी के पैर में निर्माण शुरू करने के कारण, वॉन सिटी को एक जीवित प्रयोगशाला के रूप में डिजाइन किया गया है जो कि ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित है।
टोयोटा पूरे समय शहर में रहने के लिए स्वायत्तता, रोबोटिक्स, व्यक्तिगत गतिशीलता, स्मार्ट घरों और कृत्रिम बुद्धिमत्ता जैसे क्षेत्रों से भागीदारों को आमंत्रित करेगी और एक वास्तविक दुनिया, जुड़े वातावरण में अपने नवीनतम नवाचारों पर शोध करेगी।
डेनिश आर्किटेक्ट Bjarke Ingels Group द्वारा डिज़ाइन किया गया है, शहर को इसके मूल में स्थिरता के साथ बनाया गया है, पारंपरिक जापानी जॉइनरी तकनीकों का उपयोग करके बनाए गए भवनों के साथ, हाइड्रोजन पावर सिस्टम को पूरक करने वाले फोटोवोल्टिक, और सड़कों पर केवल पूरी तरह से स्वायत्त ईवीएम की अनुमति है।
