Logo na Zephyrnet

Hermeus yana shirya jirgin gwajin sauri na Quarterhorse don tashin farko

kwanan wata:

A ranar Alhamis ne kamfanin da ya fara amfani da jiragen sama na Hypersonic Hermeus ya kaddamar da jirginsa na Quarterhorse a masana'antarsa ​​ta Atlanta inda kamfanin ke shirya motar don gwajin tashinsa na farko a wannan bazarar.

Jirgin, wanda aka yiwa lakabi da Mk 1, shine nau'i na biyu na Quarterhorse, wani dandalin gwaji mai sauri Hermeus yana tasowa akai-akai tare da burin nunawa. mai cin gashin kansa, wanda za'a iya sake amfani dashi, jirgin kusa-hypersonic nan da 2026. Motar farko ta kamfanin, Mk 0, ta kammala yakin gwajin aikinta na kasa a watan Nuwamban da ya gabata. Mk 1 ne zai fara yin jirgi.

Manufar Hermeus ita ce kera motar gwaji guda ɗaya a kowace shekara, kuma Shugaba AJ Piplica ya shaida wa C4ISRNET cewa yayin da Mk 1 ke shirin tashi a cikin ƴan watanni masu zuwa, inganta tsarin kamfanin don yin sauri da gwada jirgin yana da mahimmanci kamar ƙarfin da zai iya. nuna a cikin jirgin.

"Wannan wani abu ne da ya sha bamban sosai game da tsarin da muke bi don haɓaka jiragen sama - kasancewar wannan abin al'ajabi da kuma yunƙurin yin jirgi ɗaya a kowace shekara," in ji shi a cikin wata hira da aka yi da shi a ranar 28 ga Maris. "Ina ganin wannan matsala ta musamman tana bukatar ta. Jiragen sama masu saurin gaske da kuma tura iyakokin abin da aka yi kafin gaske yana bukatar hakan.”

Duk da yake Quarterhorse a cikin nau'o'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) wanda zai taimaka wajen gwada nasa. tsarin.

Ma'aikatar Tsaro rasa kayan aikin gwajin jirgin don tallafawa shirye-shiryen ci gaban hypersonic fiye da 70 da sabis na soja ke bi. A cikin 'yan shekarun nan, sashen yana aiki don ƙara yawan adadin jirgin ta samar da tsarin kasuwanci kamar Quarterhorse da ci gaba tashi gwajin gado don ci-gaba kayan da aka gyara.

Laboratory Research na Sojan Sama ya kasance farkon mai saka hannun jari a Quarterhorse, yana ba Hermeus kwangilar dala miliyan 1.5 a cikin 2020 kuma wani dala miliyan 60 a shekara mai zuwar. A watan Nuwamban da ya gabata, Ƙungiyar Ƙirƙirar Ƙirƙirar Tsaro ta zaɓi jirgin sama don shirinta na Hypersonic da High-Cadence Airborne Testing Capabilities, ko HyCAT, wanda ke nufin ƙara ƙarfin gwajin jirgin DOD.

Hermeus ya yi niyyar tashi Quarterhorse a cikin 2023, amma shawarar da ya yanke na gina Mk 0 a matsayin dandalin gwajin ƙasa ya tura wannan manufa zuwa wannan shekara. Piplica ya ce jinkirin abin takaici ne, amma ya lura cewa kashe karin lokaci wajen kawar da fasahohi da matakai a kasa ya fara samun riba yayin da kamfanin ke mayar da hankali kan jirgin.

Bayan tsarin ginawa na kwanaki 204, Mk 1 yanzu za ta motsa ta hanyar gwajin ƙasa a Atlanta kafin a tura shi zuwa Edwards Air Force Base a California don ƙarin gwaje-gwaje, in ji Piplica.

' Tura ambulan'

Manufar jirgin farko, wanda zai tashi daga Edwards, shi ne nuna tashin hankali da saukar jiragen sama cikin sauri. Piplica ya ƙi yin cikakken bayani game da takamaiman gudu da maƙasudin tsayi amma ya ce Mk 1 an tsara shi ne don ambulan jirgin "kyakkyawan iyaka". Da zarar Quarterhorse ya cimma waɗannan manufofin, kamfanin zai ga ko zai iya wuce waɗancan iyakokin.

"Za mu tura ambulan, mu sami bayanan da za mu iya, kuma tabbas za mu yi kasadar fasaha wajen yin hakan," in ji shi. "Daya daga cikin mahimman abubuwan hanyarmu shine tura koyo da gaske zuwa hagu da wuri kamar yadda zaku iya."

Hermeus zai samar da bayanai daga jirgin zuwa AFRL, DIU da sauran abokan ciniki. Gwajin kuma za ta sanar da Mk 2, wanda zai tashi a shekara mai zuwa kuma ya sami saurin gudu.

Bambanci mai mahimmanci a cikin wannan abin hawa shine cewa za ta ƙunshi tsarin motsa jiki na Hermeus 'Chimera II, wanda ya haɗa da injin Pratt & Whitney's F100. Wannan injin shine abin da zai tashi a cikin jirgin sama na farko na Hermeus, Dark Horse.

"Za mu yi jigilar wannan injin kimanin shekaru uku da suka wuce fiye da yadda muka tsara tun farko a taswirar hanyarmu," in ji Piplica.

Mk 3 zai biyo baya a cikin 2026, kuma Piplica ya ce yana tsammanin wannan shine lokacin da Quarterhorse zai fara tallafawa gwajin Ma'aikatar Tsaro. Dangane da yadda ko lokacin da za a iya haɗa motocin nan gaba a cikin jiragen ruwa na DOD, Piplica ya ƙi yin hasashe, kodayake ya kwatanta Mk 2 zuwa sikelin F-16, jirgin sama mai cin gashin kansa.

"Ta yaya hakan zai taka cikin taswirar karfi na gaba na Rundunar Sojan Sama da Rundunar Haɗin gwiwar Rubutu babba?" Yace. “A gare mu, jirgin sama ne akan taswirar hanya wanda dole ne mu yi ko ta yaya. Wannan daidaitawar, ina tsammanin, tana da ƙarfi sosai."

Courtney Albon shine sarari na C4ISRNET kuma mai ba da rahoton fasaha mai tasowa. Ta yi aikin sojan Amurka tun 2012, tare da mai da hankali kan Sojojin Sama da Sararin Samaniya. Ta ba da rahoto kan wasu muhimman abubuwan da Ma'aikatar Tsaro ta samu, kasafin kuɗi da ƙalubalen manufofi.

tabs_img

Sabbin Hankali

tabs_img