By Zachary Visconti

Publié le 4 mars 2024

Waymo, la startup autonome appartenant à la société mère de Google, Alphabet, a été approuvée par une agence californienne pour étendre ses opérations à Los Angeles, après ne desservir auparavant que la ville de San Francisco au sein de l'État.

Vendredi, la California Public Utilities Commission (CPUC) a approuvé Demande récente de Waymo pour s'étendre à la ville du sud de la Californie, bien que quelques comtés et autres groupes de l’État aient protesté. Néanmoins, à compter du 1er mars, Waymo pourra exploiter des opérations de covoiturage sans conducteur à Los Angeles, ainsi que dans d'autres zones de la péninsule de San Francisco.

"Le CPED approuve la PSP mise à jour de Waymo et autorise l'expansion du service de déploiement sans conducteur de Waymo dans les régions de Los Angeles et de la péninsule de San Francisco qu'il a demandées", a écrit l'agence dans la lettre. "Waymo pourrait commencer à offrir des services de transport de passagers sans conducteur dans les zones spécifiées de Los Angeles et de la péninsule de San Francisco, à compter d'aujourd'hui."

Selon la lettre détaillant l'approbation et les déclarations de la Division de la protection et de l'application des droits des consommateurs (CPED) de l'État, l'agence a reçu 81 réponses de soutien de la part des comtés de l'État et d'autres organisations, tandis qu'elle a reçu des protestations des cinq municipalités et groupes suivants :

• Ville du sud de San Francisco
• Comté de San Mateo
• Département des transports de Los Angeles
• Autorité des transports du comté de San Francisco
• Alliance des travailleurs des taxis de San Francisco

"Nous sommes reconnaissants envers la CPUC pour ce vote de confiance dans nos opérations, qui ouvre la voie au déploiement de notre service commercial Waymo One à Los Angeles et dans la péninsule de SF", a écrit la société sur X vendredi. « Cela ne serait pas possible sans le soutien continu de nos coureurs, de nos partenaires communautaires et des décideurs politiques. Nous sommes impatients d'offrir les avantages du Waymo Driver à davantage de cyclistes et dans davantage d'endroits ! »

Vous pouvez voir ci-dessous la lettre complète de la CPUC approuvant l'expansion de Waymo à Los Angeles, ainsi que les zones d'expansion proposées qui ont été approuvées en dessous.

Crédits: Waymo

Crédits: Waymo

En Arizona, Waymo a récemment étendu ses opérations de tests sans conducteur pour inclure les autoroutes autour de Phoenix, devrait réduire considérablement les temps de trajet pour les passagers. Dans les deux États, la société exploite des véhicules Jaguar I-Pace équipés de plusieurs capteurs pour effectuer des déplacements sans conducteur.

Le mois dernier, le sénateur californien Dave Cortese a également présenté un projet de loi qui pourrait créer plus de barrières pour Waymo et d'autres entreprises essayer d’étendre les opérations de conduite autonome. Le projet de loi, baptisé SB 915, vise à donner aux municipalités locales plus de pouvoir pour décider où les véhicules sans conducteur peuvent circuler dans leurs propres communautés, ce qui pourrait limiter les efforts d'expansion supplémentaires ou les zones d'exploitation approuvées.

Waymo a également fait l'objet de critiques au centre-ville de San Francisco, où c'était agréé pour conduire des véhicules sans conducteur 24 heures sur XNUMX en août. Les manifestations contre l'entreprise ont commencé l'année dernière avec des piétons plaçant un cône de sécurité sur le capot des véhicules Waymo, qui empêchait parfois les véhicules de fonctionner. À l’époque, le groupe responsable, appelé Safe Street Rebel, avait déclaré qu’il s’attendait à ce que de telles manifestations deviennent plus courantes.

Le mois dernier, un groupe de personnes a encerclé un robotaxi Waymo et a commencé à le vandaliser, mettant finalement le feu au véhicule en allumant des feux d'artifice à l'intérieur de celui-ci. En réponse à l'incident, Waymo a déclaré que le véhicule sans conducteur « ne transportait aucun passager et qu'aucun blessé n'a été signalé », ajoutant que l'entreprise « travaillait en étroite collaboration avec les responsables locaux de la sécurité pour répondre à la situation ».

Un robot-taxi sans conducteur Waymo attaqué et incendié à San Francisco

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Waymo a approuvé l'expansion de ses opérations en Californie, avec quelques réactions négatives

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