Incertitude dans les chaînes d'approvisionnement

Quels nouveaux risques ont été identifiés dans les chaînes d’approvisionnement de votre organisation ? Au cours de la semaine dernière, des articles ont évoqué les (nouveaux ?) risques potentiels pour les chaînes d’approvisionnement mondiales dus à la panne des câbles de communication sous la mer Rouge. De plus, le manque actuel de précipitations au Panama pourrait constituer un risque pour la viabilité à long terme du canal de Panama.

Ces exemples montrent à quel point les chaînes d'approvisionnement de votre organisation peuvent devenir plus incertaines, même si des événements n'affectent pas immédiatement ou directement votre entreprise. L’incertitude concernant les chaînes d’approvisionnement est une situation dans laquelle on n’est pas sûr de ce qui se passe (ou pourrait se produire). Et cela est courant pour les organisations qui s'appuient sur des chaînes d'approvisionnement mondiales et même pour les entreprises qui achètent auprès d'un grossiste ou d'un importateur local, mais qui s'appuient sur les chaînes d'approvisionnement de leurs fournisseurs.

Au sein d'une chaîne d'approvisionnement, l'incertitude est le produit de Complexité au sein et entre les organisations, Variabilité dans le débit et les délais des entreprises ainsi que  contraintes dans les processus. Bien que leur existence soit connue, ils sont imprévisibles, car les entreprises n’ont pas de contrôle sur les flux traversant leur réseau étendu de chaînes d’approvisionnement (d’articles, d’argent, de données et d’informations). L’incertitude concernant les chaînes d’approvisionnement augmentera à mesure qu’une organisation sera prête à accepter :

• Longues distances entre l'organisation et ses fournisseurs et clients
• Faibles marges de sécurité concernant les délais, les stocks et le fonds de roulement
• Au sein des opérations, concentrez-vous sur la rapidité et l’efficience plutôt que sur l’efficacité. Si trop de réactivité est requise, le résultat peut être Instabilité, à travers les chaînes d'approvisionnement
• Complexité accrue des flux (articles, argent, données et informations) à travers les chaînes d’approvisionnement. Les flux sont également Non linéaire en fonctionnement, avec de nombreux « si » et « alors », comme dans un diagramme d'arbre de décision
• Manque de connaissances sur les nœuds et les maillons du réseau des chaînes d’approvisionnement où le pouvoir est exercé (par le biais de la propriété, du contrôle ou de l’influence). Egalement les risques liés à la Dépendance entre entreprises. Le pouvoir et la dépendance peuvent affecter la réponse à une perturbation (comme l'allocation de matériaux rares)

Les incertitudes deviennent des risques

Une incertitude est une opinion non structurée. Fournir une structure aux incertitudes est la gestion des risques. Le thème central de la récente Rapport sur les risques mondiaux du WEF Pour 2024, c’est l’interconnectivité croissante des risques mondiaux, avec la nécessité d’une approche collaborative et multipartite de la gestion des risques. Pour les chaînes d’approvisionnement, les risques individuels peuvent être identifiés et traités au sein d’une fonction ; Toutefois, le danger est que les multiples risques liés à la chaîne d’approvisionnement ne soient pas regroupés, en raison d’un manque de connaissances interdisciplinaires.

Pour mieux comprendre l'étendue des risques pour les chaînes d'approvisionnement de votre organisation, il faut une approche d'équipe composée de personnes possédant une vaste expérience de la chaîne d'approvisionnement. Les fonctions essentielles associées aux chaînes d'approvisionnement (au moins les achats, la planification des opérations et la logistique) travaillent au sein d'une équipe interfonctionnelle comme le groupe Supply Chains. Les types de risques multiples qu’ils identifieront sont :

• Risque connecté: où les risques dans une chaîne d'approvisionnement sont considérés comme sans rapport, mais sont en réalité liés au sein du réseau de chaînes d'approvisionnement interconnectées. Un événement qui perturbe une partie d’un système réseau peut se propager à d’autres parties. qui peuvent ensuite interagir de manière dépendante, indépendante et interdépendante pour affecter les résultats
• Risques interdépendants : des événements (par exemple, pénurie d'une matière première) dans une industrie ou une entreprise peuvent affecter les facteurs de demande et d'offre dans d'autres secteurs industriels qui approvisionnent votre entreprise via les niveaux 2, 3 ou 4.
• Risque éventuel : événements au sein de l'activité d'un fournisseur qui pourraient affecter une chaîne d'approvisionnement, par exemple
  • incendie chez un fournisseur de matériel ou vol de marchandises dans un 3PL
  • concentration des actifs le long des chaînes d’approvisionnement, comme dans les ports hubs et les hubs logistiques
  • licences pour exploiter une entreprise commerciale qui sont délivrées (et peuvent être retirées) par un gouvernement national
• Risque émergent : évolutions susceptibles de modifier les facteurs d'offre et de demande dans un secteur industriel qui fournit des articles aux chaînes d'approvisionnement de votre organisation
• Risque en cascade : potentiel de perturbation qui peut se propager le long et à travers les chaînes d’approvisionnement. Il est peu probable que la perturbation se termine à un nœud ou un maillon défini dans une chaîne d'approvisionnement.
• Risque cumulatif: lorsque des risques non liés s’accumulent au fil du temps pour déclencher un événement majeur
• Risque consolidé: lorsque plusieurs risques connus de la chaîne d’approvisionnement se combinent pour créer un nouveau risque inattendu avec ses propres caractéristiques. Il s’agit de risques sous-jacents qui peuvent se produire à plus long terme, tels que les impacts associés au changement climatique, aux tensions géopolitiques ou aux perturbations technologiques.

Le réseau de chaînes d'approvisionnement de votre organisation est un système complexe adaptable (CAS). Une caractéristique du CAS est que les résultats des interactions entre les entreprises d'un réseau (par exemple les livraisons d'articles) ne peuvent pas être planifiés en détail, mais sont Émergent. Cela est dû aux actions et réactions des entreprises de vos chaînes d’approvisionnement face à des risques connus ou perçus, sur lesquels la direction de votre organisation a peu de contrôle.

Comme discuté dans le article de blog précédent, les chaînes d'approvisionnement sont mieux comprises et planifiées par le groupe Chaînes d'approvisionnement, avec des processus efficaces qui encouragent la collaboration. Et la collaboration permet une meilleure compréhension de l’incertitude et donc des risques dans vos chaînes d’approvisionnement.

Saisie des risques hors Supply Chain

Il existe cependant des risques supplémentaires, externes aux opérations des chaînes d’approvisionnement, mais qui peuvent influencer leur efficacité. Ces risques sont regroupés sous l’acronyme PESTEL et leur connaissance émane de l’ensemble de l’entreprise :

• (géo) Politique: La géopolitique est l'étude des États-nations et de leurs dynamiques externes et internes. Il utilise la géographie pour comprendre les contraintes et les impératifs dans lesquels existent un État-nation et ses parties. Les éléments suivants peuvent être considérés comme mondiaux ou régionaux ou comme dimensions d'un comportement national.
• Économique: Peut être affecté par les politiques et actions économiques des gouvernements internationaux et nationaux (géopolitique). Au niveau national, cela implique : la valeur de la marque et de l’entreprise ; revenus rentables et coût des affaires.
• Réseaux sociaux: Evolution démographique des consommateurs. L'origine des produits et des ingrédients (« propres et verts »). Perceptions sur le rôle de l'emploi et des conditions de travail à travers les chaînes d'approvisionnement
• technologique: Sélectionner et mettre en œuvre les technologies informatiques et de télécommunications ; potentiel des technologies disruptives
• Environnement: réglementations sur le changement climatique ; normes d'émissions de carbone; le potentiel d'évolution vers une « économie circulaire » pour les articles ; disponibilité et prix des services publics (eau, électricité et gaz) ; les attentes en matière d'énergies renouvelables ; utilisation d'emballages écologiques
• Juridique : Lois internationales et nationales et accords commerciaux internationaux

Pour intégrer les risques externes dans le plan de gestion des risques des chaînes d'approvisionnement, les éléments de votre organisation doivent travailler ensemble en collaboration avec le groupe des chaînes d'approvisionnement. Le véhicule de la collaboration est le plan de vente et d'exploitation (S&OP), qui peut démontrer aux fournisseurs et clients de niveau 1 de vos chaînes d'approvisionnement principales comment la collaboration permet à la gestion des risques d'être un élément d'amélioration de la planification des chaînes d'approvisionnement.

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