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Vineyard Wind 1 installe les premières éoliennes GE Haliade-X de 853 pieds de haut – CleanTechnica

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Nous entendons beaucoup parler d'installations éoliennes offshore qui ont été arrêtées en raison du le calcul économique a changé, rendant certaines des projets non rentables. LOn parle cependant peu des progrès réalisés avec Vineyard Wind 1 au large des côtes du Massachusetts.

En octobre, le premier des soixante-deux générateurs éoliens GE Haliade-X de 853 pieds de haut a été installé sur le site. Sa capacité nominale est de 13 mégawatts, capable de fournir de l'électricité à plus de 6,000 XNUMX foyers et entreprises du Massachusetts. C'est un premier au pays « un programme d'équité fiscale pour l'énergie éolienne offshore à l'échelle commerciale ».

Vent de vignoble construit actuellement ce premier projet d'énergie éolienne offshore à grande échelle à plus de 15 miles au large des côtes du Massachusetts. Le projet générera une énergie propre, renouvelable et abordable pour plus de 400,000 1.6 foyers et entreprises à travers le Commonwealth, tout en réduisant les émissions de carbone de plus de XNUMX million de tonnes par an. l’équivalent du retrait de 325,000 XNUMX voitures de la route chaque année.

Première turbine GE Haliade-X installée sur le projet Vineyard Wind 1. Image gracieuseté de Vent de vignoble.

Au total, le projet Vineyard Wind 1 permettra aux clients d'économiser 1.4 milliard de dollars au cours des 20 premières années d'exploitation.

Les travailleurs syndiqués et le projet Vineyard Wind 1

Un projet de 806 mégawatts situé à 15 milles au large de Martha's Vineyard et à plus de 30 milles au large de Cape Cod, Vineyard Wind 1 créera 3,600 XNUMX équivalent temps plein (ETP) années de travail. Dès le début de ce projet, Vineyard Wind a reconnu l'importance de constituer et de soutenir une main-d'œuvre composée de gens de métier locaux, hautement qualifiés et diversifiés.

En juillet 2021, Vineyard Wind a signé le premier accord de travail pour un projet éolien offshore aux États-Unis, qui prévoyait la création de 500 emplois syndiqués grâce au projet. Dans le cadre de l'accord de travail du projet, la main-d'œuvre syndicale locale sera utilisée à la fois sur les navires et à terre au terminal de commerce maritime de New Bedford. Le projet estime qu'environ 400 membres du syndicat ont travaillé sur le projet à ce jour. Foss-Maritime, une entreprise de services américaine qui fournit des emplois syndiqués à ses employés, s'est associée à DEME Offshore US pour concevoir et construire des barges hautement spécialisées battant pavillon américain pour transporter les composants vers la zone de location.

Vineyard Wind est une coentreprise entre Avangrid, Inc. et Copenhagen Infrastructure Partners. Pedro Azagra, PDG d'Avangrid noté"Nous sommes fiers que les syndicats locaux soient les premiers à installer les énormes turbines GE qui exploiteront les vents au large des côtes du Massachusetts." Le la collaboration avec les dirigeants syndicaux est un modèle de la manière dont l’industrie éolienne offshore, relativement nouvelle, peut être un membre réactif des communautés qu’elle dessert, garantissant des carrières accessibles et durables.

"Cela peut paraître facile, mais le transport en toute sécurité de ces composants sur des kilomètres en eaux libres n'est pas une mince affaire." a affirmé Valérie Plante. Klaus S. Moeller, PDG de Vineyard Wind. « Bien que nous ayons eu de nombreuses premières, une fois cette turbine installée, elle deviendra un fier symbole de la transition énergétique américaine. Je tiens à remercier tous nos partenaires pour leur collaboration continue et j’ai hâte de célébrer les progrès de notre industrie.

Transport des composants jusqu'à la sous-station offshore

Vineyard Wind a commencé la construction offshore fin 2022, a réalisé l'acier dans l'eau en juin et a achevé la première sous-station offshore du pays en juillet. La construction passe par le terminal de commerce maritime de New Bedford.

Le plan est que GE charge le Marmac battant pavillon américain depuis le terminal de commerce maritime de New Bedford avec 3 sections de tour placées verticalement atteignant plus de 200 pieds de hauteur, trois pales de 321 pieds de long et une nacelle qui abrite les composants de génération. . Le Marmac à New Bedford, dans le Massachusetts, et le Foss Prevailing Wind à Boston, tous deux longs de 400 pieds, sont les deux seules barges existantes capables de transporter en position verticale les énormes composants de la turbine Haliade-X de GE - qui, une fois construits, s'élèveront plus de 700 pieds.

Turbine GE Haliade-X expédiée par bateau. Image gracieuseté de avangrid.

Foss est responsable du remorquage et de l'alimentation des composants jusqu'au navire de construction Sea Installer de DEME. Sea Installer, qui mesure plus de 430 pieds de longueur et 150 pieds de largeur, est un navire-grue auto-élévateur de transport lourd qui se hisse hors de l'eau sur des pieds de plus de 300 pieds de longueur. Une fois élevé, le navire devient une plate-forme sur laquelle la grue récemment améliorée, désormais capable de soulever plus de 1600 XNUMX tonnes, peut installer les sections de tour, la nacelle et les pales de chaque WTG.

Ce sont les deux seules barges au monde capables de transporter les composants. Ils sont équipés d'un système de compensation de mouvement qui stabilise les tours verticales dans des conditions océaniques. Les barges utilisent une technologie Barge Master spécialement conçue qui utilise un système de contrôle breveté et des vérins qui soutiennent une plate-forme et compensent activement les mouvements de la barge. Les composants de l'éolienne sont fixés à la plate-forme à compensation de mouvement pour un déplacement en douceur dans des conditions océaniques.

"L'assemblage réussi du premier générateur d'éolienne représente une étape importante du projet et une autre première historique pour notre port", a affirmé Valérie Plante. Le maire de New Bedford, Jon Mitchell. « Cela démontre une fois de plus la capacité de New Bedford à soutenir la mise en œuvre de grands projets éoliens. »

Copenhagen Infrastructure Partners et Avangrid, Inc. ont annoncé fin octobre que le projet Vineyard Wind 1 avait conclu un programme d'équité fiscale, le premier du genre, pour l'éolien offshore à l'échelle commerciale avec trois banques basées aux États-Unis. La transaction d'investissement de 1.2 milliard de dollars a été conclue avec JP Morgan Chase, Bank of America et Wells Fargo, ce qui en fait le plus grand financement par actions fiscales sur les actifs et le premier pour un projet éolien offshore à l'échelle commerciale.

« La conclusion d'un programme d'équité fiscale a toujours été un élément central de la réussite financière du premier Vineyard Wind 1 » a affirmé Valérie Plante. Tim Evans, associé et responsable de l'Amérique du Nord pour CIP. « Grâce à cet investissement, Vineyard Wind 1 rapproche le Massachusetts de son objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 50 % d'ici 2030. »

Vous voulez voir le travail en action ? Voici une vidéo Foss Offshore Wind :

[Contenu intégré]

Réflexions finales

Alors que certains projets éoliens et d'autres énergies renouvelables trébuchent temporairement, une tendance publique croissante à l'importance et à la acceptation du vent et d'autres sources d'énergie renouvelables dans toutes les régions des États-Unis. Le succès de l'installation de la première tour Vineyard Wind 1 est une étape importante vers les initiatives d'énergie propre du président Joe Biden - l'administration Biden a récemment approuvé un plan pour installer jusqu'à 176 éoliennes au large des côtes de Virginie.

Les ministères de l'Intérieur et de l'Énergie libérés Un plan d'action pour le développement de l'énergie éolienne offshore dans la région atlantique des États-Unis, un ensemble d'actions qui catalyseront l'énergie éolienne offshore, renforceront la chaîne d'approvisionnement nationale et créeront des emplois syndiqués et bien rémunérés. Il décrit les actions immédiates nécessaires pour connecter la première génération de projets éoliens offshore de l'Atlantique au réseau électrique ainsi que les efforts à plus long terme pour augmenter le transport au cours des prochaines décennies.

La prochaine étape consistera pour davantage d’institutions financières à soutenir ces efforts éoliens offshore sur le long terme plutôt que de en réaction aux problèmes économiques à court terme.

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