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Le VTOL électrique Vertiia remporte son premier client dans l'aviation civile

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Un rendu d'un Air Link Vertiia eVTOL. (Image : AMSL Aéro)

AMSL Aero a décroché sa première commande client civile pour l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical Vertiia (eVTOL).

Le groupe d'aviation générale et de compagnies aériennes régionales Aviation Logistics, propriétaire d'Air Link, AirMed et Chartair, a signé un accord pour 10 avions Vertiia avec une option pour 10 autres, qui pourraient être en service à partir de 2027 en attendant l'approbation réglementaire.

Vertiia, qui dispose de huit ailes inclinables et peut transporter jusqu'à quatre passagers plus un pilote, est capable de décoller depuis des héliports ou des sites d'atterrissage de taille similaire et peut assurer des services à la demande entre des sites régionaux, à des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. avec une batterie de 250 km ou une autonomie de 1,000 2026 km à hydrogène. Sa sortie commerciale est prévue pour XNUMX.

"Nous pensons que cet avion est sur le point de révolutionner la circulation des personnes et des marchandises à travers le pays en offrant un meilleur accès au transport aérien tout en ouvrant de nouvelles opportunités de marché qui n'existent pas actuellement", a déclaré Matthew Kline, directeur exécutif d'Aviation Logistics.

« L'annonce d'aujourd'hui est un signe de notre engagement en faveur du développement futur du transport aérien durable en Australie et représente un investissement important qui garantira l'avenir d'Aviation Logistics en tant que l'une des principales compagnies aéronautiques d'Australie.

Max York, PDG d'AMSL Aero, a déclaré que les vols d'essai de Vertiia étaient en cours et que 2024 devrait être une « année énorme » pour l'entreprise.

« Nous sommes honorés d'avoir Aviation Logistics comme partenaire – avec 50 ans d'expérience en matière de vols sur le vaste territoire australien et d'opérations dans trois de nos principaux segments de marché cibles : l'aéromédical, la logistique et le transport de passagers. Cet accord propulse Vertiia du statut d’avion de développement de premier plan mondial à la réalité commerciale », a déclaré York.

AMSL Aero était l'année dernière attribué 5.43 millions $ a bénéficié d'un financement du gouvernement fédéral par l'intermédiaire de l'Agence australienne des énergies renouvelables (ARENA) pour développer des batteries à pile à combustible à hydrogène pour Vertiia, lui permettant d'atteindre une autonomie allant jusqu'à 1,000 XNUMX km.

Mark Wardrop, directeur d'Aviation Logistics, a déclaré que Vertiia soutiendrait les futures opérations sur l'ensemble du réseau de passagers et de fret de l'entreprise.

« Nous pensons que ce n'est qu'une question de temps avant que des avions électriques et à hydrogène transportent des personnes à travers l'Australie, et Vertiia a le potentiel de changer la façon dont les personnes vivant dans les communautés rurales et régionales accèdent à des services tels que l'éducation et les soins de santé situés dans les grands centres. " il a dit.

Écoutez notre entretien podcast avec le PDG de CareFlight, Mick Frewen, expliquant comment le partenariat de l'association caritative aéromédicale avec AMSL Aero sur Vertiia lui permettra de fournir de meilleurs services.

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