Chez Supply Chain Game Changer, nous croyons au partage des expériences et de l'expertise des personnes de tous les secteurs et du monde entier. En tant que tel, nous avons introduit notre "Leadership chevronné en action™ »Série d'interviews à Supply Chain Game Changer. Cet entretien est avec Glen Munholland, président de Circular Supply Chains.

Je reçois de nombreux appels et e-mails ici chez Supply Chain Game Changer. Récemment, j'ai reçu un message de Glen Munholland. Glen était ravi de parler de son nouveau système chez Circular Supply Chains et de me dire que tous les principes dont j'ai parlé dans «Du clic à l'expédition en 4 minutes ! Principes ultimes pour une réalisation de classe mondiale» ont été incorporés dans la conception de son nouveau système.

Mon article était basé sur une expérience réelle dans le développement d'un système de traitement des commandes leader du secteur. Tous les principes ont fait leurs preuves, sont durables et applicables dans presque toutes les situations. C'était formidable d'entendre parler de l'expérience de Glen et de ses efforts pour améliorer l'économie circulaire et les chaînes d'approvisionnement grâce à sa solution profondément intellectualisée.

Voici mon entretien avec un grand leader d'opinion, Glen Munholland, président de Circular Supply Chains.

1. Parlez un peu à nos lecteurs de votre parcours et de votre expérience

 Je suis comptable avec une formation d'ingénieur et mon entreprise s'est occupée de la logistique inverse pour Walmart pendant quinze ans. C'est à partir de cette expérience que je me suis lancé dans le projet sur lequel je travaille actuellement appelé Cargo Carousel System.

En tant que comptable, je me suis concentré sur les installations ERP (Enterprise Resource Planning) qui prennent souvent de 18 à 24 mois mais vous donnent une excellente perspective sur les réseaux d'entreprise et les processus et ressources nécessaires pour les gérer efficacement. Ce même parcours m'a aidé à créer ma propre entreprise pour pouvoir travailler avec Walmart et leur réseau de fournisseurs.

Cette expérience avec Walmart a créé l'opportunité d'en apprendre davantage sur leurs systèmes et processus, ainsi que sur ce qui a fonctionné pour eux et ce qui n'a pas si bien fonctionné. J'ai été stupéfait par l'inefficacité de certains domaines des chaînes d'approvisionnement et des chaînes inverses, c'est pourquoi j'ai décidé de créer une autre entreprise, Circular Supply Chains, pour développer un tout nouveau système.

Il peut éliminer 90 % des allées dans un entrepôt, éliminer les retours à vide et les chargements partiels, éliminer le besoin de quais de chargement et créer plusieurs formats d'exécution pour l'achat en ligne, le retrait en magasin, la livraison par drone et le dernier kilomètre, y compris les casiers. Vous pouvez en apprendre davantage sur notre nouveau système sur www.circularsupplychains.com

2. Quelles sont certaines de vos plus grandes réalisations en affaires ?

Mon expérience en tant que comptable avec une formation ERP m'a donné les connaissances nécessaires pour entreprendre mes propres entreprises et j'en ai possédé plusieurs au fil des ans.

J'ai créé une entreprise appelée Liquidators Clearinghouse qui vendait au détail des marchandises sur le marché secondaire sur une superficie de 54,000 50,000 pieds carrés. Si cette marchandise ne se vendait pas la première semaine où nous l'avions achetée, je la mettrais aux enchères à la fin de la semaine sous le même toit. Nous avons gagné 13 XNUMX $ le premier jour avec seulement XNUMX membres du personnel et ce fut une expérience formidable, mais le modèle n'était pas durable.

Cela s'est bien passé lorsque je travaillais avec Walmart parce que j'ai ouvert mes portes directement en face de leur Western DC à Calgary pour limiter les frais d'expédition et cela m'a donné un accès facile à leurs installations, mais j'ai fini par le fermer et j'ai ensuite tout vendu en gros directement. à partir des manifestes et tout expédié directement depuis les centres de distribution en utilisant un transporteur local dédié pour réduire les coûts. J'ai fini par gagner le même argent sans aucun personnel ni base d'actifs.

3. Comment le business et la supply chain ont-ils évolué au cours de votre carrière ?

Je dirigeais Liquidators Clearinghouse avant même qu'ebay n'existe et la technologie que nous utilisions à l'époque était loin d'être ce qu'elle est aujourd'hui. La technologie a progressé considérablement au fil des années et continue sans entrave, c'est pourquoi nous développons le système Cargo Carousel.

Je pense que le moment est venu pour une refonte complète de nos chaînes d'approvisionnement actuelles, car nous n'avons pas constaté de changement radical depuis que le conteneur maritime intermodal en acier est devenu populaire et je ne pense pas que nous utilisions ces conteneurs au maximum de leurs capacités. Notre nouveau système est logé à l’intérieur de ces conteneurs d’expédition et/ou remorques en acier et ajoute une flexibilité considérable à toute chaîne d’approvisionnement ou chaîne inverse. Il agit également comme une plate-forme pour la robotique, l'IA, l'IoT, la technologie du grand livre distribué, le Cloud/Edge, les TIC et bien plus encore, et uniformisera les règles du jeu pour les détaillants physiques en matière de commerce électronique.

Amazon a radicalement changé le paysage du commerce de détail en développant le secteur du commerce électronique et ils réussissent bien dans ce domaine parce que c'était leur modèle commercial depuis le début. Les détaillants physiques n'ont pas pour vocation d'être des détaillants en ligne et tentent de suivre le rythme d'Amazon en utilisant des systèmes et des processus obsolètes qui n'ont jamais été conçus pour le commerce électronique, ce qui leur coûte très cher de s'adapter.

C'est exactement pourquoi nous développons notre nouveau système, pour aider les détaillants physiques à s'adapter aux nouvelles réalités du commerce électronique. Malheureusement, beaucoup d’entre eux ne réalisent pas l’avantage caché qu’ils ont avec les magasins physiques. Notre nouveau système les aidera simplement à profiter de cet avantage. Si vous ne restez pas au courant de la technologie, vous finirez par disparaître.

4. Quelles sont certaines des leçons que vous avez apprises au cours de votre carrière et que vous aimeriez partager pour que les autres puissent en tirer des leçons ?

L'intégrité et la persévérance vous mèneront loin dans le monde des affaires. Vous pouvez prendre le dessus dans une transaction commerciale grâce à des méthodologies sans scrupules et être satisfait de penser que vous avez « gagné » d'une manière ou d'une autre, mais, avec le temps, la nouvelle se répand et les gens ne veulent plus traiter avec vous. Même le président Trump se vante d’avoir « gagné » dans l’Art du Deal, mais, à long terme, ces gains à court terme seront votre perte.

Jouez franc jeu, soyez honnête et acceptez les hauts et les bas des affaires. Au fil du temps, vous commencerez à réaliser que les gens vous rendront la pareille et préféreront faire affaire avec vous plutôt qu'avec ceux qui recherchent des gains à court terme à réaliser à tout prix.

5. Quels défis auxquels le monde est confronté sont importants pour vous ?

L'économie circulaire me semble être un concept rationnel et je suis l'un des principaux experts de l'ISO MC/TC-323 sur l'économie circulaire car elle répond à de multiples défis tels que l'extraction des ressources, les émissions de gaz à effet de serre, les limitations des décharges, le changement climatique, etc.

Une grande partie de la raison pour laquelle nous avons développé le système de carrousel de fret est sa capacité à effectuer simultanément des livraisons et des ramassages (de matériaux recyclables). Lorsqu'un des modules cubiques est retiré du carrousel, cela crée de l'espace pour qu'un autre module prenne sa place. Cela peut éliminer les retours à vide (camions revenant vides après la livraison) et les chargements partiels et utiliser l'espace disponible existant qui resterait inutilisé autrement. Cela peut réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre tout en offrant l’avantage économique de coûts de carburant bien inférieurs.

Comme on dit, « il n’y a pas de plan B ». Si nous n’agissons pas immédiatement contre le changement climatique et en proposant des solutions significatives, nous risquons de manquer de temps. Recycler, remettre à neuf, réutiliser, ce sont tous d'excellents concepts mais nous devons ramener cette marchandise à ses origines pour la remettre à neuf et cela doublera les besoins d'expédition et les émissions pour faire tout cela.

Le système Cargo Carousel nous permet de développer une économie circulaire sans émissions supplémentaires. J'ai joint une étude ci-dessous qui décrit la réduction des émissions de GES et les économies de carburant disponibles grâce à l'utilisation de notre système. L'autre étude que j'ai jointe a été menée par l'Université EARTH au Costa Rica et indique que notre système peut réduire les emballages à usage unique (boîtes en carton, sacs en plastique, palettes en bois, etc.) de 188,000,000 XNUMX XNUMX $ US par an dans le seul secteur de la banane.

La plus grande menace qui pèse sur notre planète est la croyance que quelqu’un d’autre la sauvera.

6. Quel est le rôle du leadership en matière d’entreprise, de chaîne d’approvisionnement et de changement pour relever ces défis ?

Le secteur industriel, commercial et institutionnel (ICI) comprend des entreprises de la chaîne d'approvisionnement qui livrent la plupart des biens recyclables à la société et est en partie responsable de bon nombre des défis auxquels nous sommes confrontés aujourd'hui. Je pense que c'est ce même secteur ICI qui doit fournir le leadership nécessaire pour commencer à mettre en œuvre des solutions qui permettent des réductions significatives à grande échelle du gaspillage de ressources et des émissions.

Le secteur public compte peut-être des membres bien intentionnés, mais il n’existe aucune loi qui puisse tenir le coup sous le feu et forcer l’action de tous les membres. Le secteur ICI, quant à lui, prend conscience de l'importance de la responsabilité sociale des entreprises et de la façon dont le public acheteur perçoit ses actions. Cet examen public les oblige à agir pour relever ces défis.

7. Sur quoi travaillez-vous ces jours-ci ?

Comme je l'ai mentionné, nous nous concentrons sur ce système de carrousel de fret dans les chaînes d'approvisionnement circulaires et il commence lentement à gagner du terrain. Nous avons été acceptés dans un accélérateur d'entreprises appelé Founder Institute et ils nous forcent à sortir de notre zone de confort et nous donnent des conseils sur nos priorités. Les directeurs sont tous des entrepreneurs prospères de la Silicon Valley qui ont quitté leur entreprise avec succès et encadrent désormais de nouveaux entrepreneurs.

8. Quels conseils donneriez-vous aux personnes qui font carrière ou qui envisagent de rejoindre le secteur des affaires et/ou de la chaîne d'approvisionnement ?

Soyez vous-même, trouvez votre propre direction et n'écoutez pas tout le battage médiatique. Il y a tellement de « consultants » en ligne de nos jours, mais en réalité, vous savez mieux que quiconque ce qui est le mieux pour vous. Tant d'entrepreneurs attendent que la cavalerie vienne les sauver jusqu'à ce qu'ils réalisent enfin qu'ils SONT la cavalerie.

9. Comment les gens peuvent-ils vous contacter ?

Je suis joignable chez Circular Supply Chains à l'adresse [email protected]

Étude 1 : Réduction des émissions de GES dans la chaîne d'approvisionnement

Étude 2 : La chaîne de valeur de la banane

Copyright © Mortson Enterprises Inc. Tous droits réservés.

Publié initialement le 3 novembre 2020.

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• La source: https://supplychaingamechanger.com/seasoned-leadership-in-action-an-interview-with-glen-munholland-president-at-circular-supply-chains/