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Toyota célèbre le 25e anniversaire de la fourgonnette Sienna

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Vous vous souvenez de la fourgonnette ? Même si la plupart des Américains semblent avoir oublié ces moyens de déplacement autrefois populaires, au moins certains y trouvent encore le meilleur moyen de déplacer leur famille.

Toyota prévoit de marquer le 25e anniversaire de la Sienna avec 2,525 XNUMX modèles anniversaire spécialement construits pour le marché américain.

Et Toyota a quelque chose de spécial pour eux : une édition spéciale de sa minifourgonnette Sienna.

Le constructeur automobile japonais prévoit de marquer le 25th anniversaire de la Sienna avec, à juste titre, 2,525 XNUMX modèles anniversaire spécialement construits pour le marché américain.

L'édition spéciale sera basée sur la XSE, la version la plus sportive de la Sienna. Il ajoute un certain nombre de caractéristiques plus luxueuses que l’on retrouve normalement dans le modèle Limited. Il bénéficie également de garnitures intérieures et extérieures exclusives, selon Toyota.

Qu'obtient-on contre de l'argent ?

La liste comprend des rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique avec mémoire, des feux de flaque d'eau, des sièges garnis de cuir noir — chauffants et refroidis à l'avant — des seuils de porte éclairés et 25th Insigne d'anniversaire.

Pour marquer l'anniversaire d'argent, le modèle Anniversary Limited sera disponible en Celestial Silver, bien que Wind Chill Pearl soit également disponible. Les acheteurs auront le choix entre une traction avant ou une transmission intégrale, et le modèle anniversaire sera, comme toutes les autres Sienna, exclusivement équipé d'une transmission hybride.

Arrière du 2023e anniversaire de la Toyota Sienna 25
Pour marquer l'anniversaire d'argent, le modèle Anniversary Limited sera disponible en Celestial Silver, bien que Wind Chill Pearl soit également disponible.

Le mélange d'options comprend des roues sombres de 20 pouces à 5 rayons divisés, des pare-chocs avant et arrière uniques, des capuchons peints en noir et une suspension sport. Et avec le groupe XSE Plus, Toyota ajoute des barres de toit, un système audio haut de gamme avec haut-parleurs et système de navigation JBL, une recharge sans fil et un convertisseur de 1,500 XNUMX watts.

À l'époque où la Sienna a fait ses débuts aux États-Unis en tant que modèle 1998, les mini-fourgonnettes constituaient encore l'un des segments les plus populaires du marché. Mais le segment a culminé à 1.33 million en 2000 et connaît une baisse constante depuis – jusqu’en 2021.

N'appelez pas ça un retour

L'année dernière, les mini-fourgonnettes ont en fait pris un peu d'ampleur, leurs ventes ayant grimpé de 14 % à un moment où le marché américain global n'a augmenté que de 3 %. Mais ce fut une victoire modeste, au mieux, les ventes de 2021 étant les deuxièmes pires jamais enregistrées pour ces déménageurs de personnes.

Nez du 2023e anniversaire de la Toyota Sienna 25
Toyota a terminé l'année en tant que mini-fourgonnette la plus vendue sur le marché américain – avec des ventes qui ont bondi de 152 % par rapport à 2020 – ce qui lui confère une part de 34.8 % du segment des véhicules de transport de personnes.

Toyota a terminé l'année en tant que mini-fourgonnette la plus vendue sur le marché américain – avec des ventes qui ont bondi de 152 % par rapport à 2020 – ce qui lui confère une part de 34.8 % du segment des véhicules de transport de personnes. Elle a dépassé la deuxième fourgonnette la plus vendue, la Chrysler Pacifica, la Sienna en vendant 10,000 XNUMX exemplaires de plus pour l'année, tandis que Honda occupe la troisième place.

Alors qu’il était autrefois essentiel d’avoir une mini-fourgonnette dans la gamme, le segment s’est réduit à seulement une poignée d’offres. Même si Kia est un autre acteur sur le marché, des marques comme Ford et Chevrolet ont depuis longtemps jeté l’éponge.

Toyota a initialement présenté la Sienna comme « la Camry des mini-fourgonnettes », reflétant le fait qu’elle partageait la plate-forme sous-jacente de la berline. Le modèle original mesurait 193.5 pouces de longueur et un empattement de 114 pouces. Il était propulsé par un V194 de 3.0 litres développant 6 chevaux associé à une boîte automatique à 4 vitesses.

Elle a été produite à l'usine d'assemblage du constructeur automobile à Georgetown, dans le Kentucky.

La dernière version a été lancée en 2020 et repose sur une version de la plate-forme TNGA de Toyota qui est partagée avec une large gamme de ses gammes de modèles. Là où l'original était vendu uniquement dans une configuration à traction avant, les versions à traction avant et intégrale sont désormais disponibles. Mais toutes les versions sont propulsées par un système d’entraînement hybride développant 245 ch et produisant une consommation combinée de 36 mpg.

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