Avant la pandémie, la pression montait déjà pour que le secteur se lance dans une transition verte. Parallèlement, alors que des niveaux sans précédent de croissance du trafic aérien étaient devenus la norme, les pics de trafic étaient devenus plus complexes, mettant à l'épreuve la capacité d'adaptation des anciens systèmes ATM. Aujourd'hui, la pandémie de COVID 19 qui a frappé le monde en 2020 teste sa capacité à se rétablir. Au-delà de mettre en évidence le fait que, face à l'incertitude mondiale, l'adaptabilité et la flexibilité sont essentielles, cette pression prouve également que les anciens modèles économiques ne sont plus durables. On peut considérer ces changements comme des défis difficiles ; Thales y voit des opportunités pour accélérer le changement.

L'innovation est l'ADN de Thales…

Leader incontournable de l'industrie, Thales avait déjà commencé à se préparer à ces changements depuis 2011 avec la création de centres d'innovation dans le monde. Avec des bureaux à Melbourne, Paris et Singapour, les experts de l'aviation du monde entier peuvent travailler sur de nouveaux concepts, les tester dans des environnements haute fidélité et partager les leçons apprises avec d'autres pour introduire ces évolutions plus rapidement dans le système réel. Axé sur la collaboration ouverte et l'agilité, cet écosystème est construit autour de l'idée que la collaboration est essentielle pour débloquer l'innovation. S'appuyant sur le développement de partenariats entre les acteurs de l'ATM – industriels, ANSP, contrôleurs aériens (ATC), start-up, etc. – ce réseau mondial d'Innovation Lab fait entrer l'innovation dans le monde de l'aviation.

…et il évolue constamment.

La collaboration à distance est désormais le nouveau paradigme. Les laboratoires n'ont plus besoin d'être liés à un lieu physique ; ils peuvent être virtuels. S'appuyant sur des années d'expérience dans la formation et la simulation, Thales a décidé que l'exécution d'une simulation en temps réel devrait être aussi simple que de participer à une réunion Web. Chaque semaine, depuis le confort de leur lieu de travail ou de leur domicile, les ATCO peuvent se connecter à l'environnement de prototypage hybride de Thales pour s'immerger dans un environnement de simulation et tester de nouvelles fonctionnalités à l'aide d'algorithmes du monde réel. Le retour d'expérience qu'ils fournissent est ensuite pris en compte dans la prochaine itération de la simulation, une semaine plus tard. Cette approche itérative signifie plus de réflexion basée sur l'expérience réelle, plus de pragmatisme. Cela change complètement l'état d'esprit et l'esprit d'innovation de l'équipe.

Grâce à ce processus, les ATCO n'ont plus besoin de trouver du temps dans leur planification opérationnelle pour voyager et tester le système.

"Il y a une valeur ajoutée évidente pour les utilisateurs finaux et nos clients. Ils peuvent voir chaque semaine les progrès, essayer des alternatives. Il efface également la distance et les frontières entre les partenaires, améliorant ainsi l'état d'esprit collaboratif, économisant du temps, des ressources et des complications logistiques», Dit Jean-Philippe Pinheiro, Gestionnaire ATM SkyCentre.

De plus, comme le laboratoire et le système opérationnel utilisent le même environnement d'ingénierie et la même plate-forme technique, les ingénieurs ne se contentent pas de contribuer aux développements du laboratoire ; ils facilitent également une transition en douceur de l'idéation jusqu'aux opérations.

Le réseau Innovation Lab de Thales introduit la coopération et l'agilité dans le processus de développement de la vision de l'ATM de demain. Travaillant avec les principaux fournisseurs mondiaux de services de navigation aérienne (ANSP), des universités et des start-ups du monde entier, ces laboratoires ne subissent pas les changements dans l'industrie, ils les accélèrent.

En effet, l'innovation ne se cultive pas seulement ensemble, elle se teste ensemble !

En transcendant les frontières à l'intérieur des régions, la Le réseau Innovation Lab transforme les acteurs clés de l'industrie en agents du changement transformant les problèmes en les meilleures solutions pour tous : voyageurs, ATCO, ANSP, industrie et planète.