Teslas et d'autres voitures électriques pourraient très bien entrer dans une sorte d'âge d'or aux États-Unis, si un projet de loi nouvellement proposé passe. Baptisé Electric CARS Act, le projet de loi vise à actualiser le crédit d'impôt pour véhicules électriques en le prolongeant de dix ans et en supprimant le nombre de véhicules éligibles par constructeur. Le projet de loi vise également à soutenir la construction d'infrastructures de recharge pour voitures électriques.
Un crédit d'impôt fédéral pouvant atteindre 7,500 200,000 $ est actuellement offert aux clients qui achètent un véhicule électrique. Cependant, le système actuel supprime progressivement ce crédit après qu'un constructeur automobile a vendu ses 7,500 XNUMX premières voitures électriques. Tesla et General Motors ont tous deux dépassé ce seuil, ce qui signifie que les acheteurs de véhicules électriques des deux sociétés ne bénéficient plus de leur crédit d'impôt de XNUMX $. Avec ce système en place, les États-Unis incitent pratiquement les acheteurs de voitures à acheter des véhicules électriques importés au lieu de ceux de constructeurs locaux comme GM.
Tesla, pour sa part, pousse ses véhicules électriques sans le crédit d'impôt de 7,500 $ depuis la fin de 2018 (des crédits réduits ont été mis en place sur 2019), lorsque l'entreprise a dépassé le seuil de 200,000 XNUMX véhicules. Heureusement, les véhicules de Tesla comme le Model 3 et le Model Y ont bien résisté par leurs propres mérites, recueillant le soutien des critiques et des consommateurs, même sans crédits d'impôt. Si la loi sur les voitures électriques est adoptée, des entreprises comme Tesla pourraient faire une impulsion encore plus forte dans le secteur automobile.
La Loi sur les voitures électriques vise à améliorer le crédit d'impôt fédéral par les moyens suivants:
- L'élimination du plafond pour les fabricants de VE. Le projet de loi permettrait aux consommateurs d'accéder au crédit d'impôt pour les dix prochaines années, quel que soit le fabricant auprès duquel ils achètent leur véhicule électrique. Selon ces conditions, même les acheteurs de voitures électriques Tesla et GM pourraient à nouveau obtenir leurs crédits d'impôt.
- Une période d'utilisation de 5 ans. Le projet de loi permettrait aux acheteurs d'utiliser leurs crédits d'impôt respectifs sur une période de 5 ans, ce qui signifie que les clients EV pourraient appliquer le crédit au moment de l'achat ou plus tard. Un tel système rendrait le crédit d'impôt plus applicable aux acheteurs n'ayant pas d'importantes obligations fiscales.
- Prise en charge de l'infrastructure de charge. Le projet de loi prévoit une prolongation de 10 ans des crédits d'impôt pour les véhicules à carburant de remplacement et l'infrastructure de recharge. Cela incite à la construction de systèmes de charge EV comme le Supercharger Network de Tesla et d'autres services de charge rapide comme Electrify America.
Le Electric CARS Act est parrainé par Jeff Merkley (D-OR) et Rep. Peter Welch (D-VT), qui ont tous deux souligné l'importance du secteur des véhicules électriques aux États-Unis. Dans une déclaration à Channel 21 Nouvelles, Merkley a déclaré que le projet de loi est approprié compte tenu du chaos climatique en cours. Il a également souligné l'importance de soutenir les véhicules électriques fabriqués par des travailleurs américains dans les usines américaines.
«Alors que le chaos climatique continue de s'intensifier avec des tempêtes hivernales record, des ouragans violents et des incendies de forêt catastrophiques, il est impératif que nous nous éloignions des véhicules à essence, qui attisent les flammes de la crise. Les consommateurs recherchent déjà des voitures électriques, et ce projet de loi contribuera à accélérer l'adoption - et fera en sorte que davantage de ces voitures soient fabriquées par des travailleurs américains dans des usines américaines », a déclaré Merkley.
Welch, pour sa part, a expliqué que soutenir les voitures électriques serait une victoire de bon sens pour les consommateurs, d'autant plus que les véhicules électriques sont pratiques à posséder.
«Nous devons investir rapidement et énergiquement dans les véhicules électriques pour lutter contre l'urgence climatique mondiale qui menace toutes nos communautés locales. Posséder un véhicule électrique peut être moins cher et offre des avantages importants pour la santé publique et l'environnement, mais pour de nombreux Américains, ils sont inabordables chez le concessionnaire. Ce projet de loi rend la prochaine génération de véhicules électriques accessible à un plus grand nombre de personnes en leur permettant de bénéficier immédiatement du crédit d'impôt pour véhicule électrique. Encourager l'adoption de véhicules électriques est une victoire de bon sens pour les consommateurs, l'environnement et les travailleurs américains », a noté Welch.
Emmenés par Tesla et sa gamme S3XY, les véhicules électriques ont a perturbé l'industrie automobile, même sans la présence du crédit d'impôt de 7,500 XNUMX $. Avec la loi sur les voitures électriques en vigueur, des entreprises comme Tesla pourraient atteindre un marché de consommation encore plus grand, amenant les véhicules électriques plus loin dans les acheteurs traditionnels. En fin de compte, le projet de loi nouvellement proposé a le potentiel d'inaugurer un âge d'or des voitures électriques aux États-Unis. Après tout, si Tesla pouvait émerger en tant que constructeur automobile compétitif même sans la principale incitation EV du pays, on ne pourrait qu'imaginer les sommets que l'entreprise pourrait atteindre avec moins de handicaps.
Le texte de la loi sur les voitures électriques peut être consulté ci-dessous.
21.02.23 Voitures électriques 2021 by Simon Álvarez sur Scribd
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Source : https://www.teslarati.com/tesla-golden-age-electric-cars-act/
