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Tesla essaie de vendre plus de voitures de modèle 3 via la suralimentation gratuite – CleanTechnica

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Historiquement, pour augmenter les ventes de véhicules à la fin du trimestre, Tesla a ajouté de temps à autre certaines incitations aux acheteurs. C'est l'un de ces trimestres, et en particulier pour la Tesla Model 3 aux États-Unis. Ce n'est pas la plus grande incitation au monde, mais Tesla est offrant maintenant 3 mois de suralimentation gratuite pour les acheteurs de Model 3 aux États-Unis et au Canada — s'ils reçoivent leur voiture avant le 30 juin.

Il n'y a rien de caché à ce sujet. Avec la date limite du 30 juin, Tesla indique clairement qu'il y a plus d'offre que de demande pour le modèle 3 dans les deux prochaines semaines, et qu'il veut sortir plus de voitures afin d'avoir de meilleurs chiffres de ventes et finances trimestriels.

Cela dit, il y a peut-être un peu plus en jeu. Une nouvelle version actualisée du modèle 3 sortira bientôt. Tesla voudra peut-être vider l'inventaire avant que cela ne se produise. La société pourrait s'inquiéter de la disparition de la demande pour l'ancien modèle 3 d'origine une fois la nouvelle version dévoilée. Pourtant… la date limite du 30 juin implique qu'il s'agit davantage des ventes du deuxième trimestre (à moins que Tesla ne prévoie de dévoiler le nouveau modèle 2 le 3er juillet).

Tesla a également récemment reçu un coup de pouce en ce qui concerne la vente du modèle 3. Le nouveau crédit d'impôt fédéral américain pour le modèle Y a atteint un maximum de 7,500 3 $ depuis le début, mais seuls les niveaux de finition supérieurs du modèle 3 ont atteint leur maximum à ce niveau pour le crédit d'impôt, tandis que le RWD Model 3,750 à moindre coût avait un crédit d'impôt maximum de 7,500 XNUMX $. Cela a été récemment mis à jour (probablement en raison de changements du côté de Tesla) et la Tesla la moins chère du bloc est également désormais éligible au crédit d'impôt complet de XNUMX XNUMX $ (tant que l'acheteur a autant d'impôts à payer en un an).

Les seules autres voitures et camions entièrement électriques actuellement éligibles pour le crédit d'impôt complet de 7,500 XNUMX $ pour les véhicules électriques sont les Volkswagen ID.4, Chevy Bolt EV/EUV, Cadillac Lyriq et Ford F-150 Lightning. Cela augmente sa compétitivité par rapport à autres véhicules électriques sur le marché américain (comme la Hyundai IONIQ 5, la Kia EV6, la Ford Mustang Mach-E et la Volvo C40/XC40), et elle devrait déjà stimuler les ventes.

Alors, l'incitatif de suralimentation gratuit est-il une source de préoccupation - une inquiétude concernant la baisse de la demande pour le modèle 3 ? Ou est-ce juste une petite chose pour pousser plus d'acheteurs vers l'avant avec un achat juste avant la fin du trimestre financier ?

 


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