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Système radar basé sur la rue conçu pour sauver la vie des piétons

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De nombreuses voitures sont désormais équipées de systèmes radar de détection de piétons, mais ces systèmes peuvent toujours être bloqués par des obstacles tels que des bâtiments ou d'autres véhicules. Une nouvelle configuration est destinée à contourner ce problème, en amenant le radar dans les rues.

Le système est actuellement développé dans le cadre du projet HORIS, par trois branches distinctes du groupe de recherche allemand Fraunhofer. Il intègre des infrastructures connectées Capteurs radar MIMO, qui pourraient être installés dans des endroits très piétonniers tels que les arrêts d'autobus, les zones scolaires ou les passages pour piétons.

Balayant en continu la zone 100 fois par seconde, chaque unité de capteur est capable d'identifier d'abord un objet comme étant une personne, puis de déterminer la vitesse et la direction dans lesquelles il marche ou court ... s'il se déplace du tout, c'est . Si le système détermine que la personne se dirige vers la route à une vitesse trop rapide - de sorte qu'elle est sur le point de sortir devant la circulation venant en sens inverse - il émet un signal d'avertissement.

Un tel signal sans fil serait capté par le système véhicule-infrastructure (V2I) dans les voitures à proximité, provoquant le son / l'apparition d'une alarme audio / visuelle dans tous les véhicules qui pourraient être sur le point de heurter le piéton. Le système pourrait peut-être même activer automatiquement les freins de ces voitures.

L'un des capteurs radar MIMO utilisés dans le système
L'un des capteurs radar MIMO utilisés dans le système

A. Shoykhetbrod / Fraunhofer FHR

De plus, même si personne n'était sur le point de prendre la route, le système pouvait quand même avertir les conducteurs de ralentir s'ils approchaient d'une zone où de nombreuses personnes se déplaçaient sur le trottoir. Et comme aucune caméra n'est impliquée, il ne devrait y avoir aucun problème de confidentialité.

Bien que la technologie soit encore en développement, elle est déjà en cours de démonstration à un arrêt de bus sur le campus de l'université Technische Hochschule Ingolstadt. Là, une configuration intégrant deux capteurs radar est capable de surveiller jusqu'à huit personnes à la fois, déterminant si l'une d'entre elles se déplace vers la route.

La source: Fraunhofer

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Source : https://newatlas.com/good-thinking/street-radar-pedestrian-warning/

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