Les producteurs de médicaments qui approvisionnent le NHS font face à une crise de la chaîne d'approvisionnement
Le National Health Service (NHS) du Royaume-Uni fait face à une pénurie de médicaments sur lesquels comptent des centaines de milliers de patients. Les entreprises qui approvisionnent le Royaume-Uni en ces médicaments sont confrontées à une "pression sans précédent" sur les chaînes d'approvisionnement, selon un organisme de l'industrie.
Il a été découvert que les fabricants de médicaments couramment utilisés en Grande-Bretagne, appelés génériques, sont aux prises avec une «tempête parfaite» de défis, notamment l'augmentation des coûts des matières premières. La British Generic Manufacturers Association (BGMA), dont les membres fournissent au NHS 2.2 millions de boîtes de médicaments par jour, affirme qu'il existe un "risque réel" que le service soit confronté à de nouvelles pénuries dans les mois à venir.
Outre la pénurie actuelle de THS au Royaume-Uni, d'autres produits susceptibles d'être affectés par ces perturbations comprennent les médicaments contre le rhume des foins, les antidépresseurs et les analgésiques. Le directeur général de l'Association of Independent Multiple Pharmacies (AIMP) a déclaré : « nous demandons une meilleure transparence dans la chaîne d'approvisionnement… parce que nous ne voulons pas atteindre un point où il y a une menace pour un médicament important, et il nous reste face à un problème qui met sa vie en danger.
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Le commerce de la Chine ralentit en raison des fermetures et de la baisse de la demande
Les pressions sur la chaîne d'approvisionnement résultant des fermetures de COVID-19 ont endommagé les statistiques commerciales de la Chine pour avril. Les exportations chinoises ont enregistré la plus faible augmentation depuis près de deux ans, soulignant à quel point l'inflation élevée affecte les dépenses de consommation mondiales. Rory Green, responsable de la recherche sur la Chine et l'Asie au sein du cabinet de conseil TS Lombard à Londres, a déclaré que cette faiblesse "est un énorme vent contraire pour la croissance mondiale".
Les lourdes restrictions imposées par la Chine à des villes clés telles que Shanghai ont fait des ravages, les exportations chutant de 0.9 % et les importations chutant de 2.7 % par rapport aux chiffres de mars. La production chinoise a été touchée par des retards de transport, des suspensions de production et des pénuries de marchandises. Les économistes s'inquiètent du ralentissement en Chine au milieu d'autres problèmes mondiaux, notamment la flambée des prix de l'énergie et le ralentissement de la fabrication.
Des enquêtes auprès des dirigeants des secteurs des services et de la fabrication ont indiqué un net ralentissement le mois dernier, 60 % des personnes déclarant qu'elles ne pouvaient toujours pas fonctionner à pleine capacité et plus de la moitié avaient retardé ou réduit leurs investissements en Chine. En réponse aux problèmes persistants, la banque centrale chinoise a déclaré qu'elle intensifierait son soutien, tandis que la Banque populaire de Chine a déclaré qu'elle détournerait les liquidités vers les parties les plus faibles de l'économie.
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Le patron de Stellantis met en garde contre une future pénurie de batteries de voitures électriques
Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, le constructeur automobile, a averti que les pénuries de batteries pourraient affecter l'industrie à partir de 2025, car davantage de personnes passeront aux véhicules électriques. Le constructeur automobile a déclaré que les plans actuels de production de batteries pourraient ne pas être en mesure de répondre à la demande des constructeurs automobiles dans les années à venir, même avec de nouvelles initiatives pour augmenter la production.
Tavares estime que l'approvisionnement en batteries pourrait être le prochain goulot d'étranglement auquel l'industrie est confrontée, malgré de nouveaux investissements dans des usines de batteries "gigafactory" européennes et des fournisseurs augmentant leur envergure en Chine, en Corée du Sud et au Japon. Le directeur général a également averti que le passage à la production électrique pourrait créer des "risques géopolitiques" en raison de la dépendance à l'égard des minerais extraits dans des pays qui pourraient être classés comme rivaux stratégiques.
Sa prédiction vient après une longue série de défis de la chaîne d'approvisionnement pour l'industrie, y compris les pénuries de puces. Lors d'une conférence cette semaine, Tavares a déclaré: "Je peux anticiper que nous aurons vers 2025, 2026, une pénurie de batteries, et s'il n'y a pas de pénurie de batteries, il y aura une dépendance importante du monde occidental vis-à-vis - vis-à-vis de l'Asie.
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