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SpaceX lance la mission de covoiturage Transporter 7 depuis la Californie

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La fusée Falcon 9 de SpaceX décolle de la Vandenberg Space Force Base en Californie avec 51 petits satellites et charges utiles. Crédit : SpaceX

Après plusieurs retards pour attendre l'amélioration des conditions météorologiques, SpaceX a envoyé une fusée Falcon 9 dans l'espace tard vendredi soir depuis la côte centrale de Californie avec 51 petits satellites, charges utiles et véhicules de transfert orbital de clients du monde entier.

La fusée Falcon 229 de 70 pieds de haut (9 mètres) a décollé lors de la mission de covoiturage Transporter 7 de SpaceX à 11 h 48 HAP vendredi (2 h 48 HAE; 0648 h 140 UTC samedi) de Vandenberg, un port spatial militaire à environ 225 miles (XNUMX kilomètres) au nord-ouest de Los Angeles.

Selon SpaceX, 51 charges utiles ont été lancées sur la mission Transporter 7, y compris des CubeSats, des microsatellites, des charges utiles hébergées et des véhicules de transfert orbital, qui ont leurs propres charges utiles à libérer ultérieurement.

La fusée Falcon 9 a décollé du Space Launch Complex 4-East à Vandenberg. Le propulseur du premier étage du Falcon 9 a allumé ses neuf moteurs Merlin pendant plus de deux minutes, dirigeant la fusée sur une trajectoire au sud de Vandenberg avant de s'arrêter et de se séparer de l'étage supérieur. L'étage supérieur a allumé un seul moteur Merlin de classe spatiale, tandis que le propulseur a rallumé trois de ses moteurs pour inverser la trajectoire et retourner à Vandenberg, ciblant un atterrissage vertical propulsif sur le site de lancement environ sept minutes et demie après le décollage. .

Le propulseur pour cette mission, le numéro de queue B1063, lancé lors de son 10e vol vers l'espace. Il a fait ses débuts en novembre 2020 avec le lancement du satellite océanographique américano-européen Sentinel-6 Michael Freilich, et a été relancé en novembre 2021 avec la mission Double Asteroid Redirection Test de la NASA. Depuis, ce booster a lancé sept missions transportant des satellites pour le réseau Internet Starlink de SpaceX.

L'étage supérieur du Falcon 9 a effectué cinq brûlures lors de la mission Transporter 7. Les deux premiers allumages du moteur de l'étage supérieur placeront les charges utiles du Transporter 7 sur une orbite polaire héliosynchrone à environ 310 kilomètres d'altitude, à une inclinaison de 500 degrés par rapport à l'équateur.

Cinquante des charges utiles du Transporter 7 ont été déployées sur cette orbite, suivies de deux autres tirs courts par le moteur de l'étage supérieur pour élever l'altitude de la fusée à plus de 420 miles (environ 680 kilomètres). L'ajustement de l'orbite a également légèrement modifié l'inclinaison à 98.2 degrés, préparant la séparation de la plus grande charge utile de la mission Transporter 7 - le satellite turc d'observation de la Terre IMECE - plus de deux heures et demie après le début de la mission.

Le satellite IMECE d'environ 1,543 700 livres (9 kilogrammes) est le premier satellite d'imagerie terrestre à haute résolution entièrement construit par l'industrie nationale turque. IMECE a été monté au sommet de la structure de l'adaptateur multi-satellite à l'intérieur du carénage de charge utile du Falcon XNUMX pour le lancement.

Les autres charges utiles de la mission Transporter 7 comprenaient deux missions CubeSat parrainées par la NASA pour étudier la haute atmosphère terrestre et les ceintures de radiation. Les missions financées par la NASA sont dirigées par des équipes de recherche de l'Université du Colorado et d'Aerospace Corp.

HawkEye 360, basé en Virginie, disposait de trois satellites de surveillance des fréquences radio lors du lancement du Transporter 7.

La pile de charge utile du Transporter 7. Crédit : SpaceX

Satellogic, une société de télédétection dont le siège est en Uruguay, disposait de quatre microsatellites d'imagerie optique de la Terre "NewSat" sur la fusée Falcon 9. Il y avait trois Lemur 2 CubeSats pour la constellation commerciale de surveillance météorologique et de suivi des navires de Spire Global, ainsi que trois microsats pour la société canadienne GHGSat, qui déploie une flotte de petits engins spatiaux pour surveiller les émissions mondiales de gaz à effet de serre.

La startup californienne AstroForge, qui vise à terme à exploiter des astéroïdes, a lancé sa première mission spatiale lors du lancement du Transporter 7. Le CubeSat de la taille d'une boîte à chaussures effectuera des démonstrations technologiques en orbite pour examiner comment les futurs engins spatiaux miniers pourraient extraire et raffiner les matériaux des astéroïdes. Afin de compléter la démonstration, la mission de démonstration technologique AstroForge transporte une petite quantité de matériel à bord en remplacement des spécimens d'astéroïdes.

Le premier satellite d'observation de la Terre opérationnel du Kenya, un CubeSat de la taille d'un four grille-pain appelé Taifa 1, était également à bord du lancement du Transporter 7.

Orbital Sidekick, basé à San Francisco, a lancé les deux premiers satellites de sa constellation mondiale de satellites d'observation hyperspectrale, ou GHOSt. Le vaisseau spatial d'environ 200 livres (90 kilogrammes) a été construit par Astro Digital avec des charges utiles d'observation de la Terre hyperspectrales pour aider à suivre les fuites et les émissions des pipelines, rechercher des minéraux pour l'exploitation minière et l'extraction des ressources, et poursuivre d'autres applications commerciales.

Parmi d'autres charges utiles, la mission a également transporté deux véhicules de transfert orbital de Momentus et D-Orbit. Chaque véhicule de transfert, avec ses propres charges utiles client à bord, peut effectuer des manœuvres orbitales pour changer d'altitude et d'inclinaison après s'être séparé de la fusée Falcon 9.

Momentus a déclaré que son véhicule de transfert Vigoride 6, utilisant un système de propulsion électrothermique à micro-ondes à base d'eau, déploiera deux CubeSats financés par la NASA. Il transporte également plusieurs autres charges utiles pour les clients commerciaux et les instituts de recherche, et testera une nouvelle technologie de panneaux solaires.

Le véhicule de transfert de D-Orbit déploiera des satellites pour Kepler Communications, Visiona et AAC Clyde Space. Il héberge également des charges utiles non séparables testant la technologie de collecte de renseignements électroniques et un gyroscope à moment de contrôle.

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