Santa Clara, États-Unis. 27 septembre 2022 – Société SiTime, un fournisseur de chronométrage de précision, a présenté une nouvelle famille d'oscillateurs automobiles, basée sur la technologie MEMS avancée de SiTime. Les nouveaux oscillateurs différentiels sont 10 fois plus résistants et garantissent un fonctionnement fiable de l'ADAS dans des conditions routières et des températures extrêmes. Le lancement du nouvel oscillateur automobile, AEC-Q100 SiT9396/7, élargit le marché disponible servi par SiTime (SAM) de [50 millions de dollars (51.27 millions d'euros)].
"En effet, le marché des radars, des caméras, du LiDAR et de l'informatique pour ADAS s'accélère très rapidement", rapporte Pierrick Bouley, analystes seniors chez Yole Intelligence, qui fait partie de Groupe Yole. "Avec un TCAC de 13.2 %, nous voyons ce marché passer de [15.4 milliards de dollars (15.79 milliards d'euros)] en 2022 à [28.6 milliards de dollars (29.33 milliards d'euros)] en 2027."
À mesure que les systèmes de sécurité automobile intègrent davantage de capteurs et de caméras, ils génèrent une explosion de données cruciales pour un fonctionnement sûr et autonome. Selon le consortium Automotive Edge Computing, un véhicule génère 2 To par heure aujourd'hui, augmentant de 10 à 20 To par heure d'ici 2025.
Les données des capteurs ADAS doivent être transférées à des vitesses très élevées au sein du réseau embarqué, même dans les environnements les plus exigeants, afin que les ordinateurs ADAS puissent prendre des décisions en temps opportun pour un voyage sûr et fiable.
La synchronisation est le cœur de toutes les communications à haut débit. La technologie de synchronisation héritée est l'un des maillons les plus faibles de l'électronique automobile sophistiquée d'aujourd'hui. En fait, les dispositifs à quartz sont sensibles aux vibrations et aux chocs, aux températures extrêmes et présentent une dégradation des performances au fil du temps. Les nouvelles solutions de synchronisation de précision SiT9396/7 de SiTime, basées sur une technologie MEMS en silicium résiliente et fiable, sont conçues pour fonctionner dans des conditions extrêmes et assurer un fonctionnement fiable des ordinateurs ADAS, des contrôleurs de domaine/zone, des radars et des sous-systèmes LiDAR.
"Alors que de plus en plus de voitures sont équipées de technologies ADAS, la synchronisation de précision devient un élément essentiel pour la sécurité", déclare Piyush Sevalia, EVP marketing, SiTime. « Les solutions de synchronisation de qualité automobile de SiTime atténuent les problèmes de sécurité et de fiabilité, offrant des avantages inégalés aux équipementiers automobiles et aux fournisseurs de niveau 1. SiTime continue d'étendre son SAM et offre des niveaux de performance plus élevés à nos clients automobiles. Nous travaillons aujourd'hui avec les principaux équipementiers de véhicules électriques pour proposer des innovations de conduite autonome qui redéfinissent la façon dont nous conduisons, naviguons et expérimentons nos voitures.
Points forts de la famille de distribution automobile SiT9396/7
- Oscillateurs différentiels qualifiés AEC-Q100 Grade 1, plage de température (-40°C à 125°C)
Grade 2 et 3 également disponibles. - Haute performance : gigue de 150 fs (typ.)
- Stabilité de ±30 ppm : Assure les meilleures performances du système dans les environnements hostiles
(contacter SiTime pour ±25 ppm ou mieux) - 20x meilleure sensibilité aux vibrations
- Format compact : boîtier de 2.0 x 1.6 mm
- Fonctions programmables flexibles : 1 MHz à 920 MHz, 1.8 V à 3.63 V
- Fiabilité supérieure : 1 milliard d'heures MTBF
- Les pilotes de sortie différentiels populaires incluent LVPECL, LVDS, HCSL et HCSL basse consommation, et FlexSwingTM offrant aux développeurs une gamme flexible d'options de sortie pour leurs conceptions de systèmes automobiles.
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