H2SITE, pionnier de la production d'hydrogène (H2) sur site, vient de lever 12.5 millions d'euros lors d'un tour de financement de série A mené par Breakthrough Energy Ventures (BEV), avec la participation d'Equinor Ventures, ENGIE New Ventures, TECNALIA et des investisseurs institutionnels du Pays Basque (Capital Riesgo País Vasco (EZTEN FCR) et Seed Capital Bizkaia (SCB)).
Cela accélérera la mise à l'échelle de Réacteur membranaire intégré et séparation membranaire de H2SITE technologies permettant d'obtenir de l'hydrogène de pureté de pile à combustible à partir du craquage d'ammoniac ou de méthanol, ou de permettre le transport de l'hydrogène dans les infrastructures de gaz naturel existantes. H2SITE augmentera également ses capacités de fabrication de membranes, en exploitant une usine de fabrication de membranes unique au monde dans le nord de l'Espagne.
H2SITE a développé une solution qui résout le problème du transport et changera la donne quant à la rapidité avec laquelle l'hydrogène peut être déployé dans des pipelines déjà établis, ce qui pourrait à son tour permettre d'économiser des milliards de dollars en coûts d'infrastructure », a déclaré Carmichael Roberts de Breakthrough Energy Ventures.
H2SITE a récemment remporté des projets de transformation d'ammoniac en H2 pour la flotte de bus de Birmingham en Angleterre, de biogaz en H2 pour les stations de ravitaillement en hydrogène en Espagne et en France, ainsi que plusieurs projets de séparation des mélanges H2/gaz naturel dans les infrastructures de transport de gaz. qui sont en construction.
Le gouvernement britannique s'est engagé à permettre 10 GW de capacité de production d'hydrogène d'ici 2030, avec des prévisions estimant que l'hydrogène représentera jusqu'à 35 % de la consommation finale d'énergie du Royaume-Uni d'ici 2050. Parc énergétique de Tyseley (Birmingham) L'unité de démonstration fournira 200 kg par jour d'hydrogène de qualité transport à une station de ravitaillement en hydrogène colocalisée existante équipée pour desservir les bus, les véhicules utilitaires et les voitures particulières. Un investissement précoce dans les technologies de craquage pourrait permettre l'utilisation de l'ammoniac comme vecteur d'hydrogène. Cela pourrait créer 97,000 16 emplois et XNUMX milliards de livres sterling de GVA (valeur ajoutée brute) pourraient être créées au Royaume-Uni.
Selon le New Energy Outlook 2021 du BNEF, un « scénario vert » nécessitera 1300 2 millions de tonnes d'H10 pour parvenir à zéro émission nette. Si seulement 2% seront séparés ou transportés avec des transporteurs H0.5 à un coût moyen de 2050 USD/kg, la taille du marché en 50 sera de plus de 2050 milliards USD/an en 2. HXNUMXSITE permet d'avoir accès à ces coûts de séparation comme d'aujourd'hui et les réduira encore à l'avenir.
SOURCES - H2Site
Écrit par Brian Wang, Nextbigfuture.com
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