Par Natalia Spitsyna, spécialiste du transport international d'animaux.

Parmi toutes les marchandises transportées par voie aérienne, il existe une catégorie particulière de marchandises qui suscite de nombreuses questions lors de l'enregistrement et met également les compagnies aériennes et leurs employés en état de choc. Cette catégorie de marchandises spéciales est constituée des « animaux vivants ».

Les « animaux vivants » sont transportés assez souvent à des fins scientifiques, ainsi que les animaux personnels des personnes qui volent et, pour une raison ou une autre, emmènent avec eux leur chat ou leur chien préféré. Ce sont aussi des animaux échangés entre laboratoires, qui participent à diverses expérimentations. Tous ces animaux appartiennent à la catégorie des marchandises spéciales et nécessitent des réglementations particulières pour le chargement, le transport et le déchargement dans les aéroports, ainsi que toutes les personnes impliquées dans la manipulation de cette cargaison ont besoin de certaines connaissances pour le transport de cette cargaison.

Ce qui rend ces types de marchandises particulièrement spécifiques, c'est le fait qu'il s'agit d'êtres vivants et de nos « beaux-frères ». S'il y a une situation d'urgence lorsque le fret se dirige vers un autre point, il faut tenir compte du fait que cette catégorie de fret peut souffrir sans : une attention, une attitude, des soins et un chauffage appropriés de l'avion. En termes simples, notre animal préféré peut mourir.

Attardons-nous sur certains des points qui entraînent une certaine complexité lorsqu'on travaille avec des cargaisons de la catégorie « animaux vivants ».

La phase de préparation arrive lorsque toute la planification est terminée et que l’expédition est prête à partir.

Au moment de l'acceptation, l'expéditeur et la compagnie aérienne ont fait leur travail. Il s'agit maintenant de vérifier si tout a été fait correctement. L’utilisation d’une « checklist d’acceptation » est essentielle pour s’assurer que tout a été fait et fait correctement. Certaines compagnies aériennes ont leur propre « liste de contrôle », IATA LAR fournit un exemple de sa « liste de contrôle » et la CITES fournit également une « liste de contrôle » pour les animaux répertoriés dans diverses publications CITES. Il est obligatoire que toutes les questions reçoivent une réponse affirmative.

Il est nécessaire de planifier à l'avance le temps nécessaire pour accomplir toutes les formalités lorsque l'animal arrive à l'aéroport de destination, mais le processus d'inspection lui-même ne doit pas être trop long : il ne faut pas oublier que l'animal a été et est soumis au stress du voyage et a besoin d’un environnement familier. Les installations doivent également être préparées avant que l'animal ne soit livré à l'aéroport de départ, chargé dans des conteneurs et chargé dans l'avion. Il est de la responsabilité du transporteur de fournir de la nourriture, de l'eau et du matériel absorbant en quantité suffisante pour toute la durée du voyage de l'animal.

Tous les documents et certificats nécessaires doivent être joints à la lettre de transport aérien. Le certificat de l'expéditeur est établi en deux exemplaires : un exemplaire reste à la gare de départ ; l'autre exemplaire accompagne l'animal pendant tout le voyage. L'expéditeur est responsable de fournir tous les documents nécessaires, y compris le certificat de consignation, qui est le document le plus important pour la compagnie aérienne.

Le conteneur doit répondre aux exigences IATA LAR et au type d'animal. Il est de la responsabilité du personnel de la compagnie aérienne de vérifier la construction du conteneur, son adéquation au type d'animal, avant d'accepter l'animal.

Il est recommandé que le conteneur dans lequel l'animal sera transporté soit livré à l'aéroport suffisamment à l'avance afin qu'il puisse être inspecté et/ou que toute modification nécessaire puisse être apportée avant l'arrivée de l'animal. Le contenant doit être correctement étiqueté avec une pancarte « Animaux vivants » et une pancarte avec des flèches d'orientation. D'autres marquages ​​spéciaux doivent également être apposés sur la zone appropriée du conteneur.

L'adresse de l'expéditeur et celle du destinataire, leurs numéros de téléphone, le numéro de téléphone 24 heures sur XNUMX de la personne responsable du transport qui dispose des informations nécessaires concernant l'animal en cas d'urgence, doivent être joints au conteneur et une copie doit être jointe. à la documentation.

Figure 1 – Enregistrement et inspection des documents et du conteneur par le représentant de la compagnie aérienne

L'inspection de l'animal lui-même par le personnel de la compagnie aérienne est encouragée : il doit être actif, exempt de signes de blessure et en bonne santé. Il n'est pas nécessaire que le personnel de la compagnie aérienne évalue visuellement l'état de l'animal lors d'un contrôle vétérinaire, mais dans d'autres cas, il n'est pas conseillé d'envoyer un animal qui semble malade sans consulter un vétérinaire.

Il est assez courant de constater qu'une quantité excessive de sédatifs a été administrée, notamment aux animaux de compagnie : voler peut être dangereux pour ces animaux en état de dépression.

Des bols de nourriture et d'eau doivent être fixés au conteneur, mais ils ne peuvent pas être utilisés : leur utilisation est possible en cas de retard de vol. Leur fixation au conteneur varie et dépend de la conception du conteneur lui-même. Certains animaux mangent par terre, auquel cas un bol de nourriture n’est pas nécessaire. Un bol d'eau, en revanche, est obligatoire même pour un vol international court en raison d'éventuels retards dus à une panne technique de l'avion ou pour d'autres raisons.

La nourriture requise doit être fournie par l'expéditeur et soit attachée au conteneur, soit placée à l'endroit spécifié par l'expéditeur. Les instructions de l'expéditeur concernant l'alimentation de l'animal doivent être strictement respectées, car les exigences peuvent être complètement différentes selon le type d'animal.

Ces instructions sont jointes au conteneur et également jointes à la documentation.

Toute instruction particulière doit également être jointe à la documentation. Par exemple, dans le cas des oiseaux de proie, seul un spécialiste de ces oiseaux doit procéder à l'alimentation et une inspection vétérinaire doit être effectuée en sa présence. Bien que la réglementation LAR fournisse des informations sur l'alimentation des animaux dans la section exigences relatives aux conteneurs, il est nécessaire de demander à l'expéditeur les exigences exactes relatives au type d'animal à transporter.

Étiquetage obligatoire des contenants :

• nom complet et adresse de l'expéditeur ;
• nom complet et adresse du destinataire ;
• Numéro de téléphone d'urgence 24 heures sur XNUMX avec tous les codes – pays, région, ville ;
• le nom commun et scientifique de l'animal et le nombre d'animaux indiqué sur le certificat de l'expéditeur ;
• en cas de transport d'animaux venimeux, l'inscription (TOXIQUE) ;
• en cas de transport d'animaux agressifs, l'inscription (CETTE MORSURE D'ANIMAL) ; (« instructions spéciales sur l'alimentation et l'abreuvement (jointes au récipient).

La langue anglaise est utilisée pour le marquage (texte) et la signalisation. Les autorités aéronautiques de chaque pays peuvent exiger une traduction dans la langue du pays d'expédition et du pays de destination.

Figure 2- Signes et marquages ​​sur le contenant pour animaux

Le panneau « Animaux vivants » (couleur verte sur fond clair) est apposé sur au moins un côté du conteneur. Certaines exigences relatives aux conteneurs précisent la nécessité d'apposer le panneau « Animaux vivants » sur deux ou quatre côtés opposés. Le panneau doit indiquer le nom des animaux et le nombre d'animaux conformément au certificat de l'expéditeur. L’utilisation du panneau « Animaux de laboratoire » est strictement interdite.

Le panneau « Flèches d'orientation » (rouge sur blanc ou noir sur blanc – aucune différence) doit être appliqué sur au moins deux côtés opposés (voir également les instructions dans les exigences relatives au conteneur).

Le panneau « Animaux de laboratoire » (rouge vif sur fond clair) est utilisé uniquement pour les animaux de laboratoire placés dans des conteneurs spéciaux dont les ouvertures de ventilation sont recouvertes de filtres. Une utilisation complémentaire du panneau « Animaux vivants » (couleur verte) est possible.

Il est strictement interdit de boucher les ouvertures d'aération du conteneur lors de l'application de la signalisation.

Figure 3 – Expédition d'un conteneur avec un animal au terminal international de l'aéroport d'Erevan

Ce ne sont là que des nuances mineures lorsqu’il s’agit de la catégorie des « animaux vivants ». Non seulement la livraison et la rapidité de livraison, mais aussi l'état de nos animaux de compagnie et le fait que les animaux atteignent leur destination finale sans stress dépendent du niveau de qualification et de formation du personnel d'un aéroport particulier. Leur fuite ne devrait pas affecter leur état psychosomatique.

Auteur :
Natalia Igorevna Spitsyna, spécialiste du transport international d'animaux

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