Les questions critiques sont des articles qui suscitent la réflexion et qui portent sur la stratégie, la législation, la technologie, les meilleures pratiques et certains des sujets commerciaux les plus difficiles dans le monde des technologies de l'information de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement. Les articles de cette section ont été rédigés par des fournisseurs de premier plan, des leaders de l'industrie, des analystes de recherche, des associations professionnelles et des cabinets de conseil et couvrir une variété de sujets liés à la fabrication, entreposage, logistique, transport et distribution marché à travers l’Europe. Ils examinent les tendances du marché, les améliorations technologiques et quelques commentaires stimulants sur tous les aspects de l'optimisation et de l'amélioration de l'efficacité à travers le monde. chaîne d'approvisionnement de la matière première au produit fini.
D'autres sujets importants abordés dans cette rubrique concernent la Santé et la Sécurité dans la Logistique avec des articles du Health & Safety Executive (HSE).La fiscalité, la politique gouvernementale, le changement climatique, les programmes de recrutement et de formation sont tous couverts, ainsi que les opportunités de formation dans divers établissements de formation logistiques britanniques tels que Université de Cranfield.
Le 02 novembre 2023 <!–Commentaires (0)->
Blog – Moniteur de tendances 4flow.
Les chaînes d’approvisionnement sont en constante évolution – et l’innovation promet d’accélérer le rythme du changement. Face à toutes ces évolutions, les entreprises doivent savoir sur quoi concentrer leurs efforts pour assurer la viabilité future de leurs chaînes d’approvisionnement. Le moniteur de tendances 4flow fournira des perspectives de tendance mettant en évidence les développements importants qui devraient avoir un impact sur la chaîne d'approvisionnement au cours des cinq prochaines années.
Le 02 novembre 2023 <!–Commentaires (0)->
Par Alastair Bright, écrivain indépendant.
Dans le domaine des systèmes de gestion de batteries (BMS), l’objectif premier est d’assurer la sécurité et la longévité des batteries. La réalisation de cet objectif dépend de la surveillance et du contrôle continus de l'état de charge (SOC) et de l'état de santé (SOH) d'une batterie.
Le 02 novembre 2023 <!–Commentaires (0)->
Icertis, la société d'intelligence contractuelle qui repousse les limites de ce qui est possible avec la gestion du cycle de vie des contrats (CLM), et World Commerce & Contracting, le fournisseur mondial de recherches indépendantes en gestion commerciale et contractuelle (CCM), ont publié le rapport de référence 2023 intitulé CCM. : Le parcours vers l'excellence opérationnelle.
Le 01 novembre 2023 <!–Commentaires (0)->
Moins de la moitié (45.6 %) des responsables des entrepôts et de la logistique considèrent l'automatisation comme nécessaire au cours des cinq prochaines années, selon une nouvelle étude de ProGlove.
Le 01 novembre 2023 <!–Commentaires (0)->
Par Marc Boileau, vice-président principal des ventes et des opérations réseau chez FourKites.
Les données de la chaîne d'approvisionnement peuvent fournir aux entreprises des informations en temps réel sur leurs opérations, les aidant ainsi à relever les défis, à optimiser les processus et à générer un avantage concurrentiel.
Le 31 octobre 2023 <!–Commentaires (0)->
Une nouvelle étude a révélé que les travailleurs « sans bureau » – y compris ceux travaillant dans le secteur manufacturier britannique – sont régulièrement confrontés à des problèmes opérationnels, aggravant les doutes sur les performances de l'entreprise.
Le 30 octobre 2023 <!–Commentaires (0)->
Rapport technologique spécial : systèmes de gestion d'entrepôt (WMS) et prélèvement à commande vocale.
Les contributeurs incluent VDC Research, Gartner, Panorama Consulting, Frost & Sullivan, Cap Gemini, Aberdeen Strategy & Research, Manhattan Associates, Dakota Integrated Solutions, Ehrhardt Partner Group, Indigo Software, Renovotec.
Le 30 octobre 2023 <!–Commentaires (0)->
Il existe un déficit de financement du commerce mondial stupéfiant de 2.5 XNUMX milliards de dollars qui affecte principalement les PME des pays émergents, limitant leur capacité à accéder à de nouvelles opportunités commerciales.
Le 30 octobre 2023 <!–Commentaires (0)->
St. Modwen Logistics, propriétaire et promoteur logistique britannique et conseiller immobilier Savills, a appelé à des améliorations du système de planification pour soutenir la croissance du secteur de la logistique et encourager davantage le développement d'entrepôts modernes et durables pour suivre le rythme de la demande croissante.
Le 30 octobre 2023 <!–Commentaires (0)->
Malgré une timide croissance de l'emploi, les petites entreprises ont connu une croissance lente de leurs ventes et une augmentation des délais de paiement au cours des trois mois précédant septembre, selon les dernières données de la plateforme mondiale pour petites entreprises Xero.
Problèmes critiques de fabrication
L’industrie manufacturière est confrontée à un certain nombre de problèmes critiques, notamment :
- Perturbations de la chaîne d'approvisionnement. La pandémie de COVID-19 et les tensions/guerres géopolitiques ont provoqué une perturbation généralisée des chaînes d’approvisionnement mondiales, ce qui a un impact significatif sur le secteur manufacturier. Les fabricants ont du mal à obtenir les matières premières et les composants dont ils ont besoin pour fabriquer leurs produits, ce qui entraîne des pénuries et des retards.
- Pénurie de main d'oeuvre. L’industrie manufacturière est confrontée à une pénurie de main-d’œuvre, car il n’y a pas suffisamment de travailleurs qualifiés disponibles pour pourvoir les postes vacants. Cela est dû à un certain nombre de facteurs, notamment le vieillissement de la main-d'œuvre, le déclin de l'industrie manufacturière dans certains pays et le manque d'opportunités de formation dans les domaines STEM.
- La hausse des coûts. Le coût de fabrication augmente en raison de facteurs tels que la hausse du coût des matières premières, de l’énergie et du transport. Cela exerce une pression sur les marges des fabricants et rend leur compétitivité difficile.
- Adoption de la technologie. L’industrie manufacturière est confrontée au défi de l’adoption de nouvelles technologies, telles que l’automatisation et l’intelligence artificielle. Ces technologies peuvent aider les fabricants à améliorer leur efficacité et leur productivité, mais leur mise en œuvre peut également être coûteuse et perturbatrice.
- Réglementations environementales. Les fabricants sont confrontés à des réglementations environnementales croissantes, qui les obligent à modifier leurs processus de production. Cela peut être coûteux et prendre du temps, mais il est essentiel que les fabricants se conforment à ces réglementations afin de rester compétitifs.
Problèmes critiques de la chaîne d’approvisionnement
La chaîne d’approvisionnement mondiale a été confrontée à un certain nombre de problèmes critiques ces dernières années, notamment
- Pénuries de main-d'œuvre : La pandémie de COVID-19 a entraîné des pénuries de main-d’œuvre dans de nombreux secteurs, notamment la fabrication, le transport et l’entreposage. Cela a rendu difficile la recherche et la rétention des travailleurs, ce qui a entraîné des retards et des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement.
- Pénurie d’équipement : La chaîne d’approvisionnement mondiale est également confrontée à des pénuries d’équipements, tels que des conteneurs, des camions et des navires. Cela est dû à un certain nombre de facteurs, notamment la pandémie, la guerre en Ukraine et la demande accrue de biens.
- La congestion portuaire: La congestion portuaire a été un problème majeur ces dernières années, car les navires attendent depuis des jours, voire des semaines, pour décharger leur cargaison. Cela est dû à un certain nombre de facteurs, notamment l’augmentation de la demande, la pénurie de main-d’œuvre et les événements météorologiques.
- Volatilité de la demande : La demande de biens a été volatile ces dernières années, les consommateurs ayant modifié leurs habitudes de dépenses en raison de la pandémie. Il est donc difficile pour les entreprises de prévoir la demande et de gérer leurs chaînes d’approvisionnement en conséquence.
- Catastrophes naturelles: Les catastrophes naturelles, telles que les ouragans, les inondations et les tremblements de terre, peuvent également perturber la chaîne d'approvisionnement. Ces événements peuvent endommager les infrastructures, perturber les transports et détruire les stocks.
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- La source: https://www.logisticsit.com/articles/2023/10/31/supply-chain-visibility-–-a-critical-problem-solving-component
