L'arrivée du MQ-4C dans la zone d'opérations de la sixième flotte américaine marque le deuxième déploiement avancé du détachement du VUP-19.

L'US Navy a annoncé l'arrivée du premier système aérien sans pilote MQ-4C Triton à Base aéronavale de Sigonella, Italie. L'avion est affecté au Unmanned Patrol Squadron (VUP) 19 « Big Red », dont le port d'attache est en Floride, à la base aéronavale de Jacksonville et à la base navale de Mayport, en Floride, et est le premier à être déployé vers l'avant dans la zone d'opérations de la sixième flotte américaine.

L'arrivée du MQ-4C marque le deuxième détachement avancé déployé pour le VUP-19, après le le premier à la base aérienne d'Andersen l'année dernière. VUP-19 est le premier et le seul escadron de patrouille sans pilote de l'US Navy et comptera un total de trois détachements lorsqu'il sera pleinement opérationnel, employant plus de 300 marins et officiers de diverses qualifications aéronautiques et communautés d'officiers pour entretenir et exploiter le Triton dans le monde entier. .

"L'ajout du MQ-4C Triton, ici même à Sigonella, constitue une autre étape importante dans le développement réussi du programme Triton", a déclaré le capitaine Aaron Shoemaker, commandant du NAS Sigonella. "Nous sommes fiers de soutenir le VUP-19 [Unmanned Patrol Squadron (VUP) 19] alors qu'il s'intègre à la flotte pour élargir les rôles des opérations de systèmes d'avions sans pilote dans notre région et au-delà."

La base aéronavale de Sigonella accueille également détachements rotatifs du P-8 Poséidon et le MQ-4C augmentera leur capacité à fournir des capacités de vaste zone, de renseignement, de surveillance, de reconnaissance et de ciblage. Pour préparer l'arrivée du Triton en Italie, le VUP-19 « Big Red » a organisé une cérémonie pour célébrer le déploiement et l'ouverture d'un nouveau hangar Triton au NAS Sigonella, le 2 mars.

« Cette cérémonie démontre les efforts continus de Naval Aviation pour développer de nouveaux concepts et technologies et les intégrer efficacement dans la flotte. » dit à cette occasion Vice-amiral Daniel « Undra » Cheever, commandant des forces aériennes navales. "Le MQ-4C Triton sera une plate-forme essentielle pour l'avenir de la patrouille et de la reconnaissance maritimes, doté d'une technologie de combat avancée permettant d'envoyer davantage d'acteurs sur le terrain."

Le MQ-4C Triton

Le MQ-4C Triton est le plus récent actif de patrouille maritime de renseignement, de surveillance et de reconnaissance de la Marine et augmente les capacités de l'avion de patrouille maritime P-8 Poseidon. L'avion est basé sur le Le RQ-4B Global Hawk de l'US Air Force, tandis que ses capteurs sont basés sur des composants (ou des systèmes entiers) déjà présents dans l'inventaire du DoD, selon la description de NAVAIR.

Également connue sous le nom de Broad Area Maritime Surveillance (BAMS), la plateforme MQ-4C viendra compléter le P-8A Poséidon au sein de la famille de systèmes de patrouille maritime et de force de reconnaissance de la Marine. Le personnel navigant collecte et traite les informations de surveillance à l'aide d'outils de fusion de données qui intègrent les données des capteurs de plusieurs aéronefs dans une image complète en réseau pour aider davantage à créer une représentation précise de la menace.

Après avoir rassemblé les leçons apprises de Triton déploiement initial à Guam en 2020, le MQ-4C a reçu des mises à jour importantes, notamment une suite de capteurs améliorée. Ces améliorations augmentent la capacité de Triton à fournir une capacité permanente de renseignement, de surveillance, de reconnaissance et de ciblage maritime (MISR-T).

On pense que le MQ-4C est une sorte d'hybride Block 20 et Block 30 Global Hawk, transportant une charge utile de la Marine comprenant un système radar à capteur actif multifonction (MFAS) AN/ZPY-3, qui donne au Triton la capacité de couvrir plus de 2.7 millions de miles carrés en une seule mission pouvant durer jusqu'à 24 heures à à la fois, à des altitudes supérieures à 10 milles, avec une portée opérationnelle de 8,200 XNUMX milles marins.

Fait intéressant, alors que la Marine avait initialement prévu d'acquérir 68 avions et 2 prototypes, il semble que le Joint Requirements Oversight Council (JROC) réévaluation des besoins en inventaire du MQ-4C Triton et l'a réduit à 27 cellules, attribuées au programme comme 22 de production et 5 de développement (dont 1 actif de test, 1 UA frappé et 25 actifs de flotte).

Le VUP-19 a atteint sa capacité opérationnelle initiale en septembre 2023 (deux ans plus tard que prévu initialement) lors de son nouveau déploiement vers Base aérienne d'Andersen. En tant que seul escadron de patrouille sans pilote de la Marine, l'unité établira une base de référence pour la formation des marins et des officiers sur les tactiques, techniques et procédures d'utilisation du MQ-4C Triton pour les futurs combats. Le nombre d'UAS attribués à chaque détachement n'a pas été divulgué.

À propos de Stefano D'Urso

Stefano D'Urso est un journaliste indépendant et contributeur à TheAviationist basé à Lecce, en Italie. Diplômé en génie industriel, il étudie également pour obtenir une maîtrise en génie aérospatial. La guerre électronique, les munitions vagabondes et les techniques OSINT appliquées au monde des opérations militaires et des conflits actuels font partie de ses domaines d'expertise.

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• La source: https://theaviationist.com/2024/04/01/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella