Si vous pensez voir beaucoup de nouvelles voitures, camions et VUS électriques sur les routes ces jours-ci, commencez à regarder de plus près les autobus scolaires autour de votre ville.
Grâce au financement fourni par la loi bipartite sur les infrastructures de 2021, l'EPA a élargi le nouveau programme Clean School Bus (CSB). L'EPA a annoncé le 29 septembre qu'elle doublerait presque le financement accordé aux autobus scolaires propres cette année suite à la forte demande des districts scolaires à travers les États-Unis qui demandé les remises OEC 2022.
Le programme offrira désormais jusqu'à 5 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années (exercices fiscaux du gouvernement américain 2022-2026) pour remplacer les autobus scolaires à moteur ICE existants par des modèles à émissions nulles et à faibles émissions.
"La loi bipartite sur les infrastructures de 2021 autorise l'EPA à offrir des rabais pour remplacer les bus scolaires existants par des modèles propres et à zéro émission (ZE) afin de réduire les émissions nocives des bus plus anciens et plus sales", indique un communiqué de l'EPA.
La période de demande de remboursement 2022 s'est terminée en août avec des demandes des districts scolaires des 50 États, de Washington DC, de Porto Rico, des îles Vierges américaines, de Guam, des Samoa américaines et des tribus reconnues au niveau fédéral. Tous cherchent à acheter des autobus scolaires électriques et à faibles émissions.
Au total, l'EPA a reçu environ 2,000 4 demandes demandant près de 12,000 milliards de dollars pour remplacer plus de 2022 2,500 bus. Le programme de remise XNUMX financera environ XNUMX XNUMX de ces demandes. Le reste sera pris en compte au cours des quatre années restantes du programme.
Les prix annoncés pour 2022 ont presque doublé les 500 millions de dollars initialement alloués, portant le montant à 913 millions de dollars en raison d'un large intérêt pour le programme. Les bons accordés lors de ce premier cycle de financement de l'EPA sont conditionnels à la commande d'autobus d'octobre 2022 à avril 2023, à l'installation de l'infrastructure de recharge et à la livraison des véhicules d'ici octobre 2024.
Livraison du premier bus électrique
La compagnie électrique Lion. est un fabricant québécois de véhicules moyens et lourds tout électriques. Cette semaine, la société a annoncé qu'elle avait achevé la livraison de son premier Autobus scolaire zéro émission LionC financé par le programme CSB. Le bus a été livré au système scolaire régional de Mount Desert Island à Bar Harbor, dans le Maine. Le bus a été fabriqué dans la nouvelle usine de Lion à Joliet, dans l'Illinois. L'usine là-bas se concentre initialement exclusivement sur la production d'autobus scolaires entièrement électriques éligibles à ces subventions de l'EPA.
Lorsqu'elle atteindra sa capacité, Lion s'attend à ce que cette installation soit en mesure de produire jusqu'à 20,000 XNUMX véhicules moyens et lourds par an. Les livraisons de bus électriques ont également été effectuées dans les écoles du comté de Wabaunsee au Kansas et dans le district scolaire unifié de Big Valley en Californie du Nord.
« C'est très excitant pour nous de livrer notre premier LionC « made in America » financé par une subvention dans le cadre du programme Clean School Bus de l'EPA », a déclaré Nate Baguio, vice-président principal du développement commercial chez Lion Electric. "Nous sommes ravis de soutenir Mount Desert, à la fois dans son adoption d'autobus scolaires à zéro émission et dans son engagement envers la santé des élèves et de la communauté."
Toucher toutes les bases
En plus de fabriquer des bus et des camions, Lion propose une infrastructure de recharge avec LionEnergy, une télématique propriétaire pour véhicules électriques avec LionBeat, une aide au financement avec LionCapital Solutions, une formation de conduite/maintenance/sécurité de Lion's BrightSquad et une aide au financement fournie par l'équipe LionGrants.
À ce jour, Lion déclare que la société a déployé plus de 800 véhicules moyens et lourds entièrement électriques qui ont parcouru plus de 10 millions de kilomètres dans des conditions réelles. Selon l'entreprise, chaque bus tout électrique Lion mis en service peut éliminer jusqu'à 23 tonnes d'émissions de gaz à effet de serre par an, tout en prévenant l'exposition humaine aux émissions de particules dangereuses des moteurs diesel.
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- La source: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/first-electric-school-bus-delivered-under-5b-epa-grant-program/
