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Pourquoi les avions plus gros subissent moins de turbulences

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Aucun avion n’est à l’abri des effets des turbulences. Toutefois, si vous êtes un pilote chevronné, vous avez peut-être remarqué que les avions plus gros subissent généralement moins de turbulences. Un Boeing 737, par exemple, subira presque certainement plus de turbulences qu’un petit avion de banlieue lorsqu’il traversera le même espace. Pour mieux comprendre le lien entre la taille d’un avion et la façon dont les turbulences l’affectent, continuez à lire.

Qu'est-ce que les turbulences ?

La turbulence est définie comme un flux d'air irrégulier qui modifie le mouvement d'un avion. Tout comme la mer peut avoir des vagues agitées, le ciel peut avoir des poches d’air agitées. L'air ici peut se déplacer rapidement et de manière chaotique. Lorsqu’un avion vole dans cet air, il peut trembler ou même « tomber » sur une courte distance.

Les causes courantes de turbulence sont les suivantes :

  • Perturbations météorologiques, notamment fronts de tempête et cisaillement du vent.
  • De hautes montagnes, des collines et même des gratte-ciel qui perturbent la circulation de l'air.
  • Courants d’air rapides ou « jet streams »

Plus de masse

Pourquoi les gros avions subissent-ils moins de turbulences que les petits avions exactement ? L’une des raisons est la masse. Il existe une corrélation entre la taille d'un avion et sa masse. Les avions plus gros ont plus de masse, ce qui les aide à se déplacer dans des poches d’air turbulent. En comparaison, les avions plus petits ont moins de masse, ils tremblent donc généralement davantage lorsqu'ils sont exposés à un flux d'air irrégulier.

Envergure plus longue

Une autre raison pour laquelle les avions plus gros subissent moins de turbulences est leur envergure. Ils ont une envergure plus longue que les avions plus petits. Avec leur envergure plus longue, ils peuvent absorber plus de turbulences pour favoriser une expérience de vol plus fluide. Lorsqu’un avion traverse une poche d’air turbulent, ses ailes se courbent vers le haut. Cette action de flexion absorbera une partie des turbulences. Les avions plus petits ont généralement une envergure plus courte, ils absorbent donc moins de turbulences.

Altitudes plus élevées

Les avions plus gros volent souvent à des altitudes plus élevées que leurs homologues plus petits. Pourquoi est-ce important ? Eh bien, il y a généralement plus de turbulences à basse altitude. Les compagnies aériennes commerciales exploitent de gros avions qui volent à des altitudes plus élevées, là où l'air est plus calme. En conséquence, ils subissent généralement moins de turbulences.

En conclusion

Beaucoup de gens pensent que les avions plus gros sont plus touchés par les turbulences, mais ce n’est pas le cas. En fait, ce sont généralement les avions plus petits qui tremblent le plus lorsqu'ils volent dans un air turbulent. Il y a plusieurs raisons à cela. Les avions plus petits ont moins de masse, une envergure plus courte et volent à des altitudes plus basses. Tous ces facteurs entraînent davantage de turbulences pour les petits avions.

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