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Chaque année, l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), l'évaluateur de sécurité automobile le plus connu, récompense les véhicules qui respectent les normes de sécurité les plus élevées. L'IIHS soumet les véhicules électriques aux mêmes crash tests que les voitures conventionnelles : collision frontale complète, diverses collisions par chevauchement et tests d'intégrité du toit, entre autres. Tous sont évalués en fonction de la manière dont une voiture protège les occupants dans chaque scénario. Comme pour toutes les voitures testées, la vitesse de collision maximale pour un véhicule électrique est de 40 mph. Les tests effectués par l'IIHS montrent pourquoi les véhicules électriques sont si sûrs, car ils résistent assez bien aux accidents simulés.

L'IIHS pour 2024 a amélioré les protocoles de tests de sécurité avec des tests de collision plus stricts et des normes plus strictes pour la protection des piétons et des passagers arrière. Et les véhicules électriques ont brillé.

Nos recherches à CleanTechnica indique que les consommateurs n'ont pas à sacrifier la sécurité lorsqu'ils choisissent un véhicule électrique qui est plus propre pour l'environnement et qui leur permet d'économiser de l'argent sur le carburant et l'entretien. En fait, les véhicules électriques sont généralement plus sûre que les non-VE.

CleanTechnica rapport récent L’avantage de la sécurité des véhicules électriques décrit comment les évaluations indépendantes de la sécurité des véhicules racontent une histoire positive sur les véhicules électriques, comment les principales agences gouvernementales indépendantes considèrent les véhicules électriques comme les voitures les plus sûres à conduire et comment les véhicules électriques ont des notes de sécurité globalement meilleures que les véhicules à moteur à combustion interne (ICE).

Une partie des données de notre rapport sont tirées d'une enquête que nous avons menée en août 2023 auprès d'un groupe de répondants de 1,097 4.7 propriétaires et locataires de véhicules électriques. L'enquête a fourni de nombreuses informations : elle a certainement démontré que les conducteurs de véhicules électriques occidentaux d'aujourd'hui constituent un groupe confiant, autonome et résilient. Presque tous les répondants ont déclaré qu'il en coûtait beaucoup moins pour faire fonctionner leur véhicule électrique que pour faire fonctionner leur ancienne voiture à essence (note moyenne de 5/1.6). Les personnes interrogées ne s'inquiètent pas des incendies de batteries (note moyenne de 5/4.3). En fait, ils estimaient que les véhicules électriques étaient plus sûrs que les véhicules à essence (note moyenne de 5/2.4), même si leurs amis et collègues qui ne conduisent pas de véhicules électriques n'en étaient pas aussi sûrs (note moyenne de 5/XNUMX).

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Pour toute personne inquiétée par la sécurité des véhicules électriques, il est important de savoir que les véhicules électriques disponibles dans le commerce doivent respecter les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles et subir les mêmes tests de sécurité rigoureux que les véhicules conventionnels vendus aux États-Unis. Dans l’UE, les véhicules électriques doivent être inspectés tous les deux ans pour garantir leur bon état de marche. Ils doivent disposer de dispositifs de sécurité spécifiques, tels qu'un verrouillage haute tension et un mode de sécurité.

Ainsi, lorsque l'IIHS a attribué les meilleures notes de sécurité à certains véhicules électriques cette année, nous n'avons pas été surpris des résultats des véhicules électriques. Le Model Y de Tesla était en tête de sa catégorie en matière de sécurité, obtenant le score le plus élevé possible de l'IIHS.

Le Model Y 2024 est un SUV crossover. Il est considéré comme la norme selon laquelle tous les autres entrants du segment sont jugés, selon Edmunds, et cette comparaison peut expliquer pourquoi de nombreux véhicules électriques sont si sûrs. Dynamique, silencieux, spacieux, confortable et offrant une grande autonomie, il contient également de nombreuses fonctionnalités technologiques qui la plupart des propriétaires de véhicules électriques savourent.

La Tesla Model Y était en bonne compagnie parmi les véhicules électriques sûrs. Les Genesis Electrified G80 et Hyundai Ioniq 6 ont également remporté le prix Top Safety Pick+. Dans une catégorie inférieure, les prix Top Safety Pick, les Audi Q4 e-tron et Q8 e-tron, Genesis Electrified GV70, Hyundai Ioniq 5, Lexus RZ, Nissan Ariya, Rivian R1T et R1S et Subaru Solterra ont obtenu le feu vert. .

Les attentes de l’IIHS : plus rigoureuses que jamais

Dans un communiqué de presse, le président de l'IIHS, David Harkey, a noté que l'agence de sécurité est déterminée à pousser les constructeurs automobiles à relever la barre en matière de sécurité des véhicules. « Nous continuons de relever la barre en matière de sécurité des véhicules avec une autre mise à jour significative de nos critères d'attribution. Les gagnants de cette année représentent le summum de la sécurité automobile, démontrant une protection exceptionnelle tant pour les occupants que pour les usagers de la route vulnérables », a-t-il déclaré. Les modifications apportées aux critères d’attribution pour 2024 visent à pousser les constructeurs automobiles à rechercher des niveaux de sécurité plus élevés.

Les évaluations de sécurité de l'IIHS incluent désormais un test de collision latérale plus rigoureux. Une barrière plus lourde se déplace à une vitesse plus élevée, plus proche du poids d'un SUV conventionnel. Les véhicules doivent obtenir une note « Acceptable » ou « Bon » au test révisé de prévention des collisions frontales avec des piétons et au test de chevauchement avant modéré mis à jour, qui comprend désormais un mannequin sur la banquette arrière pour tester la sécurité des sièges arrière, pour pouvoir prétendre aux récompenses de sécurité.

Même à la lumière des nouvelles normes, 71 véhicules ont réussi à remporter le prix Top Safety Pick ou Pick+, dont 22 ont obtenu la désignation Elite+.

Les rappels pour des raisons de sécurité peuvent souvent être traités avec des mises à jour en direct

As L’avantage de la sécurité des véhicules électriques explique qu'historiquement, les rappels automobiles étaient traités par le propriétaire du véhicule retournant chez son concessionnaire pour réparation. Sur les véhicules électriques d'aujourd'hui, la plupart des rappels peuvent être résolus via des mises à jour logicielles en direct (OTA). Une mise à jour OTA est la livraison sans fil de nouveaux logiciels, micrologiciels ou autres données à des appareils électroniques, qui dans ce cas sont un VE. Ces mises à jour s'effectuent automatiquement, directement depuis le domicile du conducteur de VE, permettant aux constructeurs automobiles d'apporter rapidement et facilement des modifications à un véhicule. Les mises à jour OTA sont un moyen plus efficace de corriger les bugs et de mettre à jour les logiciels que de mettre à niveau manuellement chaque véhicule individuel.

La NHTSA émet un « rappel de sécurité » pour indiquer la nécessité d'accentuer certains aspects de la sécurité du véhicule et d'assurer la protection des passagers. Sur les voitures plus récentes, en particulier les véhicules électriques, de nombreux « rappels » sont facilement réparables via une mise à jour logicielle. Par exemple, Tesla a émis 17 rappels en 2022, mais tous étaient des mises à jour logicielles rapides – une seule nécessitait un correctif matériel physique.

Réflexions finales sur les raisons pour lesquelles les véhicules électriques sont si sûrs

Les Australiens utilisaient plusieurs mesures plus tôt cette année pour découvrir les nouveaux modèles de voitures les plus sûrs en vente dans le monde. Ils ont échantillonné des véhicules dans 6 pays et analysé les notes de sécurité globales de 3 autorités de sécurité dans le cadre de leur programme mondial d'évaluation des voitures neuves (Global NCAP). Ils ont également déterminé si les principaux systèmes d'assistance à la sécurité étaient universellement standard sur chaque modèle.

Roulement de tambour s'il vous plaît.

La Tesla Model Y est en tête des évaluations des critères de sécurité individuels. Elle continue de régner comme l’une des nouvelles voitures les plus sûres au monde, avec des notes élevées aux évaluations individuelles ANCAP, Euro NCAP et NHTSA. Il est équipé de série d’une caméra de recul, d’un AEB et d’un système d’assistance de voie sur tous les marchés.

Les véhicules électriques à batterie de Tesla sont un bon exemple de l’évolution de l’électrification des transports. La transmission d'une Tesla ne comporte qu'environ 17 pièces mobiles, contre environ 200 dans une transmission typique pour un véhicule ICE. La différence est encore plus frappante si l’on considère la complexité de la pièce qui propulse la voiture : un moteur ICE comporte des centaines de pièces mobiles, alors qu’un moteur électrique n’en a généralement que deux.

La complexité de l'ICE s'accompagne d'une augmentation des coûts pour les conducteurs, tant au moment de l'achat que pour la maintenance continue. Un véhicule électrique permet d'économiser de l'argent à court terme sur le carburant, tout en rendant la vie encore plus pratique à long terme en matière d'entretien.

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• La source: https://cleantechnica.com/2024/03/20/why-the-tesla-model-y-other-evs-are-so-safe/