Le secteur indien de la mobilité est un véritable moteur de croissance et est à
le seuil du changement majeur. L'industrie a effectivement changé
passe de "Small is Beautiful" à "The Bigger the Better", en tant que SUV
ont remplacé les sous-compactes bon marché et gaies
berlines.
L'économie en croissance, le revenu disponible plus élevé, la hausse
aspirations de la classe moyenne et le rythme rapide de
les développements infrastructurels accélèrent cette tendance. En 2023,
L'Inde pourrait à nouveau dépasser le Japon pour devenir le 3e marché automobile
dans le monde.
Des initiatives politiques ambitieuses et un soutien de l'industrie étendus par
le gouvernement actuel donne une forte impulsion à l'industrie pour
exceller dans la bonne direction. L'Inde s'engage pour une finale
objectif de zéro émission nette, et le secteur automobile est un secteur clé
contributeur dans la direction de la tâche de réduction de l'empreinte carbone. Depuis
adopter des carburants plus propres, fabriquer des véhicules plus efficaces et
passer aux véhicules électriques, l'industrie automobile indienne est
mener le voyage vers la décarbonation. Le secteur automobile indien
a développé des solutions innovantes en fournissant des « longs
connectivité « transport » et « dernier kilomètre ».
Mais alors que l'industrie est sur le point de poursuivre cette tendance à la croissance
à l'avenir, il sera mis au défi par des obstacles d'infrastructure,
notamment au sein des villes. Les centres urbains sont la croissance de l'Inde
moteurs; cependant, en raison de l'afflux massif de voitures dans les villes,
les défis des déplacements hyperlocaux comme la congestion et la pollution sont
préjudiciable à l'histoire de la croissance indienne. Cela rendra personnel
la mobilité bien plus importante que la possession d'une voiture individuelle,
demande de transport public et de mobilité partagée nouvelle et innovante
de Red Lion
Dans un marché hétérogène comme l'Inde, il y aura toujours
diversité des besoins des consommateurs – notamment en fonction de la région de
le pays. Adoption par les consommateurs et pénétration de technologies telles que
ICE, BEV, hydrogène, carburant flexible, biocarburant et gaz naturel pourraient chacun
avoir des présences régionales spécifiques basées sur l'infrastructure locale et
grilles.
En Inde, le pays le plus peuplé du monde, la mobilité de 1.4
milliards de personnes seront définies en fonction des améliorations
l'infrastructure, l'investissement, l'innovation et l'inclusivité.
Détails supplémentaires de cette prévision et d'autres tendances de l'industrie
identifié pour l'Inde par diverses divisions de S&P Global peut être
trouvé dans notre
Avoir hâte rapport publié aujourd'hui. Le S&P mondial
L'extrait de mobilité peut être trouvé
ici.
Cet article a été publié par S&P Global Mobility et non par S&P Global Ratings, qui est une division gérée séparément de S&P Global.
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- PlatonESG. Automobile / VE, Carbone, Technologie propre, Énergie, Environnement, Solaire, La gestion des déchets. Accéder ici.
- Décalages de bloc. Modernisation de la propriété des compensations environnementales. Accéder ici.
- La source: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/massive-growth-potential-constricted-by-snarled-infrastructure.html
